Стоил как Mercedes. Opel, которого не должно было быть

Tengri Auto совместно с республиканским автомобильным журналом QAZ-Auto публикует совместные материалы об автомобилях, которые уже давно ушли с витрин салонов, но остаются неизменной классикой. В довоенной Германии самым крупным производителем считалась компания Adam Opel, чьи автомобили подкупали потенциальных клиентов не только приемлемой ценой, но и достойным качеством. Фото: Qaz-Auto Последнее обязательно присутствовало у всех моделей без исключения: от бюджетных 4/12 PS, до эксклюзивных 16/60 PS Pullman.