Глобальная повестка

В США разгорелся спор из-за возможного приезда премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху в Нью-Йорк. Мэр города Зохран Мамдани потребовал его ареста, а президент США Дональд Трамп, напротив, заверил, что израильского премьера в стране не задержат, передает Tengrinews.kz. В сентябре в Нью-Йорке пройдет 81-я сессия Генеральной Ассамблеи ООН. Ожидается, что Нетаньяху может приехать в Нью-Йорк для участия в мероприятии. Что заявил мэр Нью-Йорка Зохран Мамдани еще во время предвыборной кампании заявлял, что намерен добиваться задержания Нетаньяху, если тот приедет в Нью-Йорк. Основанием должен был стать ордер Международного уголовного суда. В июле мэр сообщил, что администрация города и юристы изучают возможные варианты. Мамдани назвал Нетаньяху военным преступником и заявил, что тот должен предстать перед судом в Гааге, пишет Reuters. Позднее Мамдани записал видеообращение и объявил результаты юридической проверки. По его словам, выяснилось, что власти Нью-Йорка не могут самостоятельно исполнить ордер Международного уголовного суда. "Стало ясно, что у нас нет самостоятельных юридических полномочий для исполнения этого ордера", – заявил мэр. При этом Мамдани назвал Нетаньяху нежеланным гостем в Нью-Йорке и призвал федеральное правительство США присоединиться к Международному уголовному суду и исполнить его ордер, сообщает Associated Press. Почему Мамдани выступает против Нетаньяху Мэр Нью-Йорка давно занимает пропалестинскую позицию и резко критикует действия правительства Израиля в секторе Газа. Главным юридическим основанием для его требований стал ордер Международного уголовного суда, выданный в отношении Нетаньяху в ноябре 2024 года. 21 ноября 2024 года Международный уголовный суд выдал ордера на арест Биньямина Нетаньяху и занимавшего тогда должность министра обороны Израиля Йоава Галанта. Согласно информации на официальном сайте Международного уголовного суда, Нетаньяху подозревают в военном преступлении в виде использования голода как метода ведения войны, а также в умышленном нападении на гражданское население. Кроме того, речь идет о предполагаемых преступлениях против человечности, включая убийства, преследование и другие бесчеловечные действия. Обвинения связаны с действиями Израиля в секторе Газа с октября 2023 года. Израиль отвергает обвинения, не признает юрисдикцию Международного уголовного суда и заявляет, что ведет войну против ХАМАС, а не против мирного населения. Нетаньяху также отрицает совершение военных преступлений, отмечает Reuters. Что ответил Трамп Президент США занял противоположную позицию и публично гарантировал Нетаньяху безопасность во время возможного визита. "Биньямин Нетаньяху не будет арестован ни в каком виде, ни в какой форме и ни при каких обстоятельствах, пока находится в Соединенных Штатах Америки", – написал Дональд Трамп в Truth Social. Он добавил, что израильский премьер "сражается против Исламской Республики Иран". По его мнению, арестовывать следует не Нетаньяху, а тех, кто привел Иран к "беспрецедентной спирали смерти и разрушения". Фамилию Мамдани президент США в своей публикации не упомянул, однако заявление появилось на фоне дискуссии о возможном задержании израильского премьера в Нью-Йорке, отмечает Reuters.

Президент испанской Ла Лиги Хавьер Тебас выступил с резкой критикой в адрес главы ФИФА Джанни Инфантино. По его мнению, Инфантино должен уйти с должности, передает NUR.KZ со ссылкой на "Чемпионат". По мнению Хавьера Тебаса, Инфантино должен покинуть пост, но в ближайшее время этого не произойдет. В интервью La Gazzetta dello Sport, перевод которого приводит издание, он жестко прошелся по Инфантино. "Считаю, что его время вышло. Однако он пользуется поддержкой системы, федераций, так что добавить особо нечего, верно? Нет кандидата от оппозиции, никто не хочет баллотироваться только для того чтобы проиграть. Это система, она прогнила до основания. Инфантино не должен оставаться у власти, но при нынешнем положении дел он не уйдет. За последние несколько дней слышал много людей, которые выступают против Инфантино, они не согласны с тем, что он делает. Они говорят об этом, но ничего не делают. Не знаю, что хуже - молчание или соучастие, потому что те, кто хранит молчание, прекрасно осознают, какой ущерб наносят футболу", - сказал Тебас. Сегодня газета New York Post сообщила о том, что президент США Дональд Трамп рассматривает возможность выдвижения главы ФИФА Джанни Инфантино на должность генерального секретаря ООН.

С 23 по 25 июля на большей части Казахстана под влиянием северо-западного циклона ожидаются дожди с грозами, в отдельных районах – сильные дожди, также возможен град, сообщает «Казгидромет». Подпитываемый холодными воздушными массами циклон также принесет понижение температуры воздуха. Однако на западные регионы начнут поступать теплые и сухие воздушные массы с районов Ирана, что приведет к прекращению осадков и повышению температуры днем до +34+39 градусов, а в отдельных районах – до +40+44 градусов.

С 2027 года исчезнет госгарантия пенсионных накоплений с учетом инфляции. Однако государственный контроль останется. О том, как будет защищаться будущая пенсия казахстанцев, читайте на NUR.KZ. На данный момент в Казахстане действует государственная гарантия сохранности обязательных пенсионных взносов с учетом уровня инфляции. Например, за весь 2025 год государство выплатило компенсаций на 16,1 млрд тенге. Однако с 2027 года эта гарантия исчезнет. Но это не значит, что государство больше никак не будет защищать пенсионные накопления казахстанцев. Как напомнили в Едином накопительном пенсионном фонде (ЕНПФ), контроль за накоплениями сохранится, но государство будет защищать только номинальную сумму накоплений граждан, то есть ту, которая сформировалась за счет пенсионных взносов. Как будут защищать накопления граждан Также государство продолжит следить за тем, как ЕНПФ распоряжается накоплениями граждан и как Нацбанк и частные управляющие их инвестируют. По правилам они не должны вкладывать средства слишком рискованно и обязаны распределять инвестиции между разными инструментами. Нацбанк, как и прежде, должен будет управлять пенсионными активами с целью их сохранности и получения долгосрочной реальной доходности, а частные управляющие инвестиционным портфелем (УИП) будут нести ответственность за сохранность накоплений и компенсировать потери клиентам из собственных средств. Как объяснили в ЕНПФ, управление пенсионными накоплениями остается под контролем государства сразу на нескольких уровнях: совет по управлению Национальным фондом определяет основные направления инвестиционной политики и рассматривает отчеты ЕНПФ;правительство утверждает, в какие финансовые инструменты можно вкладывать пенсионные деньги;Нацбанк разрабатывает инвестиционную декларацию ЕНПФ, ориентируясь на сохранность пенсионных накоплений и долгосрочную доходность. При этом Социальным кодексом РК предусмотрен принцип солидарности и коллективной ответственности государства, работодателей и граждан в системе социального обеспечения, включая пенсионное обеспечение, как это принято в международной практике. Что смогут делать граждане Сейчас в УИП можно перевести до 50% обязательных пенсионных накоплений и до 100% добровольных. С сентября 2026 года разрешат передавать в УИП все накопления, включая средства, сформированные за счет обязательных пенсионных взносов. Вкладчики ЕНПФ сами смогут решить, оставлять пенсионные накопления под управлением Нацбанка или передавать их УИП. При этом они смогут выбрать не только одного или нескольких управляющих, но также разные инвестиционные стратегии – от консервативных до рискованных. Результаты УИП будут сравнивать с рыночными индексами (бенчмарками), включая индексы MSCI, Bloomberg и KASE. Если доходность окажется ниже минимального уровня, установленного регулятором, управляющая компания должна будет компенсировать разницу за счет собственного капитала.

Накануне, 21 июля, межрайонный суд по уголовным делам Семея приговорил гражданского активиста Нуржана Сембаева к шести годам лишения свободы по статьям 405, часть 2, и 258, часть 1, Уголовного кодекса (участие в деятельности и финансирование экстремистской организации), сообщает правозащитная группа «АктивистыНеЭкстремисты». Кроме того, суд запретил ему заниматься общественно-политической деятельностью в течение трех лет. Отбывать наказание Сембаев будет в учреждении средней безопасности. Также суд обязал его возместить государству судебные издержки за проведение «тайных экспертиз» в размере 1,7 млн тенге. Как сообщает правозащитная группа, в последнем слове Сембаев просил вынести ему оправдательный приговор, поскольку, по его словам, в его действиях отсутствовали как состав, так и событие преступления. 42-летнего активиста Нуржана Сембаева задержали 3 февраля этого года на рабочем месте. С тех пор он находился в следственном изоляторе. Как пишет «Настоящее Время» со ссылкой на обвинительный акт, поводом для уголовного дела стали посты и репосты на его странице в Facebook. Согласно обвинению, с конца 2025 года Сембаев «умышленно и целенаправленно начал осуществлять информационную поддержку экстремистской организации — запрещенного в Казахстане движения "Демократический выбор Казахстана" (ДВК)». Среди материалов, направленных на экспертизу по делу Сембаева, оказался репост публикации правозащитницы Бахытжан Торегожиной об акции в поддержку основателя сатирического паблика Qaznews24 Темирлана Енсебека, который на тот момент находился под арестом по делу о разжигании ненависти и вражды. По аналогичному обвинению (участие и финансирование экстремистской организации ) в 2024 году к семи годам лишения свободы был приговорен журналист Думан Мухамедкарим.

В СМИ появилась информация о том, что осужденного к пожизненному сроку Султана Сарсемалиева изолировали от других заключенных. Ее прокомментировали в ДУИС по Атырауской области, передает NUR.KZ. Как пишет "Ак Жайык", ссылаясь на источники, Султана Сарсемалиева якобы перевели из общей камеры в одиночную в СИЗО Атырау. "По словам собеседников редакции, решение могло быть связано с профилактическими мерами безопасности. Источники утверждают, что администрация учреждения сочла необходимым усилить наблюдение за осужденным из-за опасений за его состояние. Подтвердить или опровергнуть эти сведения в официальном порядке пока не удалось", - говорится в публикации. В ДУИС по Атырауской области корреспонденту NUR.KZ эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. В пресс-службе ведомства сообщили, что указанный в запросе осужденный отбывает наказание, назначенное судом, в учреждении уголовно-исполнительной системы. "Согласно статье 15 Закона РК "О персональных данных и их защите" и статье 93 Уголовно-исполнительного кодекса РК иная информация из личных дел осужденных не подлежит разглашению", - заявили в ДУИС по Атырауской области.

Казахстан приостановил поставки нефти по Каспийскому трубопроводному консорциуму на ключевой российский экспортный терминал в Черном море после атак на танкеры, сообщает издание Financial Time. Каспийский трубопроводный консорциум транспортирует к ожидающим судам в порту Новороссийска более 1 млн баррелей в день с нефтяных месторождений Кашаган и Карачаганак, что составляет около 80% от общего объема добычи. И Казахстан в значительной степени зависит от этого маршрута. Однако, по словам трех нефтяных трейдеров, из-за серий нападений в этом месяце суда отказываются заходить в Морской терминал КТК, что вынудило консорциум приостановить свою деятельность. Остановка трубопровода может привести к сокращению поставок нефти на рынок еще на 1 млн баррелей в день. Прекращение поставок, вероятно, нанесет удар по зависимой от нефти экономике Казахстана, которая уже снизила прогнозы по добыче нефти в этом году из-за украинских атак на терминал, отмечает издание. Магзум Мирзагалиев, советник президента Казахстана по энергетике, заявил Financial Times в апреле, что объем добычи в этом году, как ожидается, будет примерно на 5% ниже, чем планировалось. По словам Мирзагалиева, Казахстану пришлось заменить разрушенный плавучий буй Single Point Mooring (SPM), используемый для погрузки нефти, после того как он был поврежден весной. Июльская атака стала первым серьезным ударом, нанесенным КПК с апреля. На прошлой неделе Украина заявила, что за девять дней нанесла удары по более чем 110 российским судам в Азовском море, которое соединяется с Черным морем через узкий пролив рядом с Новороссийском, что делает эту серию атак на судоходство одной из самых масштабных в истории. Ранее Киев заявлял, что его атаки на порт в Новороссийске направлены на срыв экспорта российской нефти, также осуществляемого через этот терминал, поскольку эти продажи помогают финансировать вторжение Москвы. Трубопровод КТК экспортирует в основном казахстанскую нефть, но также транспортирует ограниченные объемы с российских нефтяных месторождений. После полномасштабного вторжения России в Украину Казахстан активизировал попытки найти альтернативу КТК, опасаясь попасть под санкции, направленные против России. Однако основными покупателями ее нефти являются страны Европы, в то время как страна находится между Россией и Китаем и имеет доступ только к постоянно сокращающемуся Каспийскому морю, что делает невозможным существенное увеличение поставок через него. 19 июля во время проведения погрузочных операций на морском терминале КТК два танкера — ASIA и NISSOS IOS — были атакованы беспилотными летательными аппаратами, сообщило министерство энергетики Казахстана. Два судна во время атаки занимались погрузкой нефти, добытой в Казахстане, а на борту танкеров находились интернациональные экипажи. В результате атаки начался пожар, который был потушен силами экипажей. Пострадавших нет. Выносные причальные устройства ВПУ-1 и ВПУ-3 повреждений не получили. Попадания нефти в акваторию не допущено. Погрузка нефти на терминале была приостановлена до завершения оценки последствий инцидента. МИД Казахстана заявил, что требует незамедлительного прекращения атак и принятия исчерпывающих мер для обеспечения безопасности инфраструктуры экспорта казахстанского углеводородного сырья. В министерстве подчеркнули, что подобные атаки на сугубо гражданские объекты критической энергетической инфраструктуры недопустимыми. В понедельник Каспийский трубопроводный консорциум сообщил о новой атаке беспилотника в акватории Морского терминала КТК. В консорциуме отметили, что после атаки на гражданские морские танкеры при перевалке нефти грузоотправителей из Казахстана и США погрузка сырья была возобновлена вечером 19 июля. Однако 20 июля вновь был атакован гражданский морской танкер NELSA, находившийся на погрузке у ВПУ-1. В результате возник пожар на палубе и в отсеках танкера. Пожар в течение нескольких часов был ликвидирован. Интернациональный экипаж в составе 22 человек, за исключением капитана и старшего помощника капитана, был эвакуирован на буксирах. Погрузка нефти также была остановлена. Агентство Reuters 1 июля сообщало, что Каспийский трубопроводный консорциум снизит экспорт нефти в июле примерно до 1,6 млн баррелей в сутки с около 1,7 млн баррелей в сутки, запланированных на июнь, из-за сокращения добычи на Карачаганаке из-за атак на Оренбургский газоперерабатывающий завод в России. Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов сообщал журналистам, что Карачаганак снизил добычу до 25 тыс. тонн в сутки с обычных 34 тыс. тонн после атаки беспилотников на Оренбургский ГПЗ в конце июня. В апреле министр энергетики Ерлан Аккенженов говорил, что за первый квартал 2026 года в Казахстане добыто почти на 20% меньше нефти, чем было запланировано – 19,7 млн тонн. Снижение показателей, по его словам, связано с ситуацией на КТК и Тенгизе. Аварийная остановка Тенгиза в январе, а также ограничения работы основного экспортного маршрута для казахстанской нефти — Каспийского трубопроводного консорциума — стали причиной, по которой страна снизила прогноз добычи нефти на 2026 год со 100,5 млн тонн до 96-98 млн. Экспорт нефти за три месяца составил 15,3 млн тонн, или 78,5% к аналогичному периоду 2025 года. В целом же в 2026 году планируется экспортировать 76 млн тонн нефти.

Синоптики Казгидромета представили прогноз погоды на 23, 24 и 25 июля, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Почти по всей стране пройдут дожди По прогнозу синоптиков, с 23 по 25 июля через территорию Казахстана будет смещаться северо-западный циклон. Он принесёт на большую часть страны дожди с грозами, а местами ожидаются сильные осадки и град. Вместе с циклоном в Казахстан поступят более холодные воздушные массы, из-за чего температура воздуха в большинстве регионов снизится. На западе ожидается экстремальная жара Совсем другая ситуация сложится в западных областях страны. Туда начнут поступать тёплые и сухие воздушные массы из районов Ирана, поэтому осадки прекратятся, а температура воздуха значительно повысится. По данным Казгидромета, днём столбики термометров будут подниматься до +34…+39 градусов, а в отдельных районах прогнозируется очень сильная жара до +40…+44 градусов. Напомним, ранее Казахстан пережил одну из самых сильных волн жары этого лета. В Астане 14 июля был установлен новый температурный рекорд для этой даты — воздух прогрелся до +38,6 градуса. В Алматы с 16 по 18 июля температура достигала +40 градусов, обновив максимумы, державшиеся десятилетиями.

"КазАвтоЖол" напомнил казахстанцам об ограничениях для тяжеловесного транспорта, которые действуют на территории страны в летний период, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу компании. Как сообщает пресс-служба "КазАвтоЖол", в летний период в Казахстане действуют временные ограничения движения на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения. "Ограничения распространяются на автотранспортные средства с нагрузкой на одиночную ось свыше 8 тонн и применяются только при температуре воздуха выше 25 градусов в установленные для каждого региона часы. Таким образом, речь идет не о полном запрете движения грузовых автомобилей, а о сезонном регулировании проезда тяжеловесного транспорта", - отметили в компании. В пресс-службе добавили, что мера направлена на сохранение дорожного покрытия в период высоких температур. "Под воздействием жары асфальтобетон нагревается, становится более восприимчивым к нагрузкам, а движение тяжеловесных транспортных средств может привести к образованию колейности, наплывов и других преждевременных деформаций", - сообщили в "КазАвтоЖол". До 15 августа, с 11:00 до 21:00, при температуре воздуха выше 25 градусов ограничения действуют в следующих регионах: область Абай;Акмолинская область;Актюбинская область;Восточно-Казахстанская область;Западно-Казахстанская область; Карагандинская область; Костанайская область; Павлодарская область;Северо-Казахстанская область. До 31 августа, с 10:00 до 22:00, при температуре воздуха выше 25 градусов ограничения действуют в следующих регионах: Алматинская область;Атырауская область; Жамбылская область; Кызылординская область; Мангистауская область;Туркестанская область; Область Жетісу;Область Ұлытау. За пределами указанного времени, а также при температуре воздуха 25 градусов и ниже, движение осуществляется в установленном порядке при соблюдении допустимых весовых и габаритных параметров. "Отдельные условия предусмотрены для участка автомобильной дороги А-1 Астана - Петропавловск через Кокшетау с 68 по 196 км, имеющего щебеночно-мастичное асфальтобетонное покрытие. В летний период при температуре воздуха выше25 градусов на данном участке ограничивается движение транспорта с нагрузкой на одиночную ось свыше 9 тонн", - заявили в "КазАвтоЖол". Кроме того, нормативными требованиями установлены предельные показатели для сдвоенных, строенных и иных групп осей. Допустимая общая масса транспортного средства в период действия сезонных ограничений определяется со снижением на 20% от установленных параметров. Летние ограничения не применяются к автотранспортным средствам: осуществляющим международные перевозки грузов и пассажиров в соответствии с международными соглашениями;задействованным в предупреждении и ликвидации чрезвычайных ситуаций и их последствий;перевозящим скоропортящиеся продукты питания;осуществляющим перевозку пассажиров и багажа;перевозящим опасные грузы;задействованным в дорожно-строительных работах на участках, переданных подрядным организациям для проведения реконструкции;принадлежащим Вооруженным Силам, другим войскам и воинским формированиям, а также осуществляющим воинские перевозки;доставляющим гуманитарную помощь пострадавшим.

В ближайшие дни практически по всему Казахстану ожидаются дожди, но в западные регионы страны вернется очень сильная жара до + 44 градусов, передает NUR.KZ со ссылкой на РГП "Казгидромет". Синоптики представили прогноз погоды по Казахстану на ближайшие дни, с 23 по 25 июля. Сообщается, что северо-западный циклон, смещаясь через территорию Казахстана принесет дожди с грозами, а в отдельных районах сильные дожди, с возможным выпадением града на большей части территории страны. Подпитываемый холодными воздушными массами циклон вместе с дождями принесет и понижение температуры воздуха. Однако на западные регионы РК начнут поступать теплые и сухие воздушные массы с районов Ирана. По данным "Казгидромет", это приведет к прекращению осадков и повышению температуры воздуха. Так, в дневные часы прогнозируется сильная жара +34...+39 градусов, а в отдельных районах очень сильная жара +40...+44 градуса.

Украинские дроны атаковали логистические центры компании Wildberries в Краснодаре и Невинномысске в Ставропольском крае, написала глава компании Татьяна Ким и подтвердили местные власти в ночь на среду, 22 июля. В результате ударов на обоих складах начался сильный пожар, передает dw.com. На складе в Краснодаре пострадали три человека, сообщили в региональном оперативном штабе. В Невинномысске при атаке на склад, по данным губернатора Ставропольского края, пострадали пять человек. В оперштабе добавили, что фрагменты БПЛА в Краснодаре и станице Динской попали в два многоквартирных и в частных дома – пострадавших нет. В администрации Армавира в Краснодарском крае сообщили, что город «пережил одну из самых масштабных атак». Более 16 беспилотников атаковали местную нефтебазу, на которой в результате произошел пожар на площади 800 квадратных метров. О пострадавших не сообщается. Удары ВСУ по складам Wildberries 18 июля Украина нанесла удары по двум складам Wildberries в городе Котовск Тамбовской области и в подмосковной Электростали. В результате погибли восемь человек и пострадали около 50. Президент Украины Владимир Зеленский назвал атаку ответом на российские удары по гражданской инфраструктуре Украины. По словам Зеленского, в логистических центрах компании хранились комплектующие для беспилотников.

Министерство транспорта сообщило о том, что на пяти железнодорожных маршрутах Казахстана пассажиры могут получить доступ к интернету, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу ведомства. На сегодняшний день интернетом обеспечены пассажирские поезда по маршрутам: Кызылорда - Павлодар;Жезказган - Астана;Астана - Семей; Алматы - Достык;Кызылорда - Кокшетау. "Использование спутниковой связи обеспечивает стабильный доступ к сети Интернет даже на тех участках железнодорожного маршрута, где отсутствует покрытие мобильных операторов. Это позволяет пассажирам пользоваться мессенджерами, социальными сетями, рабочими сервисами и другими онлайн-платформами практически на всем протяжении маршрута", - сообщили в Минтрансе. Как пояснили в ведомстве, для подключения к сервису пассажирам необходимо выбрать сеть Wi-Fi в поезде и пройти авторизацию. После этого можно воспользоваться бесплатным доступом для обмена текстовыми сообщениями в WhatsApp и Telegram либо оформить платный тариф, который обеспечивает полный доступ к интернет-ресурсам, социальным сетям, видеосервисам и рабочим приложениям. В ведомстве отметили, что обеспечение пассажирских поездов доступом к интернету является одним из приоритетных направлений.

В Комитете национальной безопасности рассказали, сколько человек пытались въехать на территорию Казахстана с поддельными документами в 2026 году, передает NUR.KZ. В КНБ рассказали, как пограничная служба ведет работу по недопущению в страну лиц с поддельными или чужими документами. Сообщается, что только с начала 2026 года при осуществлении пограничного контроля на пунктах пропуска пресечено 200 таких фактов. "Большинство правонарушителей использовали поддельные визы и бланки документов с установочными данными третьих лиц. Частые случаи их применения выявлялись на южных участках границы и международных авиалиниях", - отметили в КНБ. При этом в 2025 году зафиксировано более 660-ти аналогичных правонарушений. Пограничники напомнили, что за пересечение границы с использованием поддельных и чужих документов предусмотрена уголовная ответственность.

Выбор пенсионной стратегии позволяет добиться лучших результатов. Однако не все спешат передать деньги из ЕНПФ частным управляющим. В основном такой путь выбирают мужчины. Об этом читайте на NUR.KZ. В Казахстане роль частных управляющих инвестиционным портфелем (УИП) будет расти – вкладчикам ЕНПФ планируется дать возможность перевести до 100% своих накоплений с 2027 года. Но даже уже сейчас казахстанцы все чаще переводят деньги в УИП – за июнь было подано порядка 11,9 тыс. заявлений на 14 млрд тенге. При этом результаты их инвестиционной деятельности оказались выше инфляции. Как сообщает Telegram-канал TENGENOMIKA, по итогам первого полугодия 2026 года заметен перекос в пользу мужчин как по количеству, так и по суммам переводов в УИП. Так, на 1 июля текущего года в управлении шести частных компаний находилось около 121,6 млрд тенге, которые были распределены следующим образом: HalykFinance – 65,5 млрд тенге, или 53,9%;Alatau City Invest – 19,3 млрд тенге, или 15,9%;BCC Invest – 15,5 млрд тенге, или 12,7%;СentrasSecurities – 14,1 млрд тенге, или 11,6%;TansarCapital – 324 млн тенге, но начал работать в этой сфере лишь с апреля. При этом в статистике вкладчиков УИП перевес мужчин оказался заметным: около 56,4 тыс. счетов против 36 тыс. у женщин, или 61% против 39% соответственно. И даже в отдельно взятых компаниях сохраняется перевес мужчин. Кто и сколько денег держит в УИП Что касается суммы накоплений, то здесь пропорции между мужчинами и женщинами оказались практически идентичными количеству счетов. "На мужских счетах сосредоточено около 74,8 млрд тенге, а на женских – 46,6 млрд тенге. При этом средняя сумма одного счета отличается не столь значительно. Это означает, что основной разрыв связан не столько с размером накоплений, сколько с тем, что мужчины чаще принимают решение о передаче средств частному управляющему. Для сравнения, внутри ЕНПФ распределение гораздо равномернее. На мужчин приходится около 52,8% счетов и 52,7% накоплений", – отмечается в источнике. Возраст и регион клиентов УИП Основными вкладчиками частных управляющих становятся казахстанцы в возрасте примерно от 30 до 45 лет. То есть это наиболее экономически активные граждане, у которых уже накопилась заметная сумма денег на пенсионных счетах, но до выхода на пенсию остается достаточно времени для более активной инвестиционной стратегии. "Не менее выражена географическая концентрация. На Алматы приходится около 32 млрд тенге (или 26,3%), на Астану еще 18,3 млрд тенге (или 15,0%). Вместе два города формируют более 41% всех средств, переданных частным управляющим. За пределами мегаполисов выделяются Атырауская, Актюбинская и Карагандинская области. В совокупности Алматы, Астана и эти три региона формируют почти две трети активов частных УИП", – отмечается в источнике. Другими словами, наиболее активно в УИП передают свои пенсионные накопления мужчины среднего возраста, проживающие в крупных городах Казахстана.

Министерство внутренних дел проинформировало, что с 25 августа вступают в силу изменения в закон «О дорожном движении», согласно которым водители старше 65 лет и водители с инвалидностью обязаны проходить медицинский осмотр каждые два года. «Сведения о прохождении обязательного медицинского осмотра будут автоматически передаваться между министерством здравоохранения и министерством внутренних дел. Если в государственной информационной системе не будет подтверждения о прохождении медицинского осмотра и отсутствии медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством, право на управление транспортными средствами будет прекращено», - говорится в сообщении Polisia.kz. Кроме того, водители, допустившие отдельные грубые нарушения ПДД, могут быть направлены на повторную сдачу теоретического экзамена. Как пояснили в МВД, речь идет, например, о создании аварийной ситуации при проезде перекрестков, систематическом превышении скорости, опасных нарушениях правил маневрирования, перестроения или обгона, нарушении правил остановки и стоянки, создавшем помехи движению или угрозу безопасности, и др. «Такая мера применяется не ко всем водителям, а только в случаях, прямо предусмотренных законодательством. Если водитель без уважительной причины не явится на теоретический экзамен в течение двух месяцев со дня получения соответствующего постановления, это также станет основанием для прекращения права управления транспортными средствами», - заявили в МВД. Также законом усилена ответственность за управление транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения: даже в случае прекращения уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим водитель лишается права управления транспортными средствами сроком на восемь лет. Если водительского удостоверения нет, получить его будет невозможно также в течение восьми лет.

Частичное отключение электроэнергии произошло в шести микрорайонах Актау - инцидент прокомментировали в ГКП "АУЭС", передает издание "Лада". О перебоях с электроснабжением сообщили жители сразу нескольких микрорайонов. Как оказалось, без света частично остались жители 4А, 7, 7А, 8, 9 и 14 микрорайонов. Аварийная бригада ГКП "АУЭС" проводит работы по выявлению и устранению повреждения. "Просим жителей с пониманием отнестись к временным неудобствам", - обратились к жителям города в компании. Напомним, ранее жители Алматы пожаловались на то, что у них не включаются микроволновки и кондиционеры. Они высказали мнение, что перебои с электричеством могут быть связаны с жарой.

В России произошли пожары еще на двух логистических комплексах Wildberries. В ночь на 22 июля возгорания начались на складах компании в Краснодаре и Невинномысске Ставропольского края. Информацию подтвердили региональные власти, а также основатель Wildberries Татьяна Ким, передает Tengri Life. Что известно о новых пожарах Как сообщает DW, в Краснодаре в результате происшествия пострадали три человека, сообщили в региональном оперативном штабе. В Невинномысске, по данным губернатора Ставропольского края Владимира Владимирова, пострадали пять человек. Татьяна Ким также подтвердила, что на обоих логистических комплексах произошли пожары. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от ЧП / Крым, Симферополь🔞 (@chp.crimea) Кроме того, в Краснодарском крае были зафиксированы повреждения жилых домов. По данным регионального оперштаба, в Краснодаре и станице Динской повреждены два многоквартирных и несколько частных домов. Как сообщил губернатор Краснодарского края в своем официальном Telegram-канале, есть погибший, еще десять человек пострадали. "При атаке складского комплекса в Краснодаре пострадали десять человек. Трое находятся в тяжелом состоянии, один – в состоянии средней тяжести. Их госпитализировали в медучреждения города. Остальным шестерым пострадавшим помощь оказали амбулаторно. На складе продолжается ликвидация последствий ночной атаки и тушение пожара. Также в Краснодаре фрагменты беспилотников попали в два многоквартирных дома. В станице Динской – в два частных дома. Пострадавших там нет. Поручил главам муниципалитетов оказать всю необходимую помощь пострадавшим. На местах работают оперативные и специальные службы", — заявил он. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от ЧП / Краснодар #1 | Новости Краснодара (@chp_krasnodar1) В администрации Армавира сообщили, что на территории нефтебазы также произошел пожар площадью около 800 квадратных метров. О пострадавших не сообщалось. @anadoluagency Ukrainian drones struck warehouse belonging to Russian e-commerce giant Wildberries, setting it ablaze ♬ Anadolu English - orijinal ses - Anadolu English Что будет с заказами казахстанцев После предыдущих происшествий на складах Wildberries у покупателей и продавцов из Казахстана возникли вопросы о работе маркетплейса. В компании тогда заявили, что логистика уже перестроена и сервис продолжает работать в штатном режиме. "Мы с командой продолжаем работать для вас и доставляем товары точно в срок. Всё, что есть на витрине WB, доступно к заказу, товары с пострадавших складов скрыты. Наша логистическая инфраструктура позволила нам перестроить процессы так, чтобы пользоваться Wildberries было по-прежнему легко и удобно", — сообщила основатель Wildberries Татьяна Ким. В пресс-службе компании также заверили Tengrinews.kz, что произошедшее не повлияло на оформление и доставку заказов, в том числе для покупателей из Казахстана. Для продавцов, включая казахстанских, Wildberries запустила меры поддержки. Среди них — скидки на хранение товаров на отдельных складах в течение 45 дней после поставки и полная отмена платы за транзитные поставки в региональные склады. "Это касается всех продавцов. По казахстанским продавцам, как и по любым другим, сейчас проводится оценка. Более точечную оценку планируют завершить в течение 30 дней. Вся информация для наших селлеров в Казахстане находится на портале продавцов и у службы техподдержки. Меры поддержки уже запускаются", — сообщили в пресс-службе Wildberries. В Министерстве торговли и интеграции Казахстана ранее также заявили, что обращений от отечественных предпринимателей в связи с ситуацией не поступало. "Там наших бизнесменов фактически не было. Мы постоянно на связи с представительством Wildberries. Пока не получили никаких жалоб", — сообщили в ведомстве. Напомним, 18 июля пожары произошли еще на двух логистических комплексах Wildberries — в Котовске Тамбовской области и Электростали Московской области. По официальным данным, тогда погибли восемь человек, еще около 50 получили ранения. После этого компания заявила, что перестроила логистические процессы, чтобы сохранить стабильную работу сервиса и своевременную доставку заказов. Читать также: Что будет с заказами казахстанцев после атаки на склады Wildberries – ответ компании

"Пенсионера МВД не пускают прокатиться на LRT по цифровым документам", - написал он. На видео мужчина рассказывает, что показал контроллеру цифровое пенсионное удостоверение, но ему сказали принести оригинал документа. Астанчанин возмутился отсутствию цифровизации в данном вопросе и заявил, что сотрудники LRT "живут старым временем". На публикацию отреагировала пресс-секретарь ТОО "City Transportation Systems" Оксана Аубакирова. "К сожалению, по фотографиям транспортные карты не оформляются. Для оформления льготной карты необходимы документы в цифровом формате, в отдельных случаях оригиналы для подтверждения города Астана", - написала она.

Им вменялись незаконный оборот наркотиков, убийство, причинение тяжкого вреда здоровью, изнасилование, кражи и хулиганство. В частности, к длительному сроку лишения свободы была осуждена ученица 11 класса, через Telegram согласилась работать закладчицей психотропных веществ. Она получила координаты тайников, забрала расфасованные наркотики для последующего сбыта на территории Уральска и была задержана сотрудниками полиции. Согласно данным суда, в 2023 году были рассмотрены два уголовных дела в отношении трех несовершеннолетних. В 2024 году их число увеличилось до 11 дел, по которым проходили уже 14 подростков. В 2025 году суд рассмотрел четыре уголовных дела в отношении четырех несовершеннолетних. Им вменялись, в частности, незаконный оборот наркотиков, убийство, причинение тяжкого вреда здоровью, изнасилование, кражи и хулиганство. Все несовершеннолетние, признанные виновными за этот период, были приговорены к лишению свободы на сроки от 7 лет 6 месяцев до 10 лет. Оправдательных приговоров в отношении несовершеннолетних за 2023–2026 годы суд не выносил. Что касается преступлений против детей, в 2023 году суд рассмотрел дела в отношении двух несовершеннолетних потерпевших, в 2024 году — также двух, в 2025 году — одной малолетней потерпевшей. Все эти процессы проходили в закрытом режиме, поэтому их обстоятельства не разглашаются. В настоящее время суд рассматривает еще три уголовных дела, в которых потерпевшими являются малолетние. Суд также сообщил, что за этот период не выносил частных постановлений в адрес организаций образования, ювенальной полиции или других государственных органов из-за ненадлежащего исполнения ими обязанностей. Не направлялись и постановления о привлечении родителей к административной ответственности за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей.

Звездный эквадорский боец UFC Майкл Моралес, выступающий в полусреднем весе? намекнул на будущий поединок с казахстанцем Шавкатом Рахмоновым, передаёт Tengri Sport. Майкл Моралес в своих социальных сетях опубликовал видео, на котором он пересматривает поединок казахстанца Шавката Рахмонова против ирландца Иэна Гэрри. В один момент Моралес наводит и приближает камеру на фамилию казахстанца, а после переводит объектив на свое изображение с поднятыми руками. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от @hochu.pitsu Корреспондент Tengri Sport связался с тренером Рахмонова - Эдуардом Базровым, который рассказал, что предложений от команды Моралеса не поступало, однако пока Шавкат не готов к такому поединку. Тренер дал понять, что новый поединок стоит ждать только после нового года. "Я не могу сказать, что он (Шавкат) полностью восстановлен, полностью может выполнять те нагрузки, которые нужно делать при подготовке к бою. А так, после нового года только можно говорить о каких-то боях с участием Шавката, потому что травма была очень серьезная. Мы не выбираем соперников. Кого поставят, с тем и будем драться", - поделился Эдуард Базров в интервью Tengri Sport. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Eduard Bazrov (@eduard_bazrov15) Моралес - последний непобежденный боец из рейтинга UFC Отметим, что эквадорский файтер является единственным представителем топ-15 рейтинга UFC с безупречным рекордом – 19-0. Такой же показатель имеет и звездный казахстанец Шавкат Рахмонов. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от MICHAEL MORALES 🕷️ (@miichaelufc) В последний раз Моралес выходил в октагон в рамках турнира UFC 322, который прошел 15 ноября 2025 года на арене "Мэдисон-сквер-гарден" в Нью-Йорке (США). Там он встретился с опытным американцем Шоном Брэди. Поединок завершился досрочно в первом же раунде. Моралес с самого начала захватил инициативу, обрушил на Брэди мощный прессинг и точные удары. В середине раунда он поймал соперника жесткой серией и отправил его в нокаут. Шавкат Рахмонов вернулся к тренировкам Напомним, что непобежденный казахстанец перенес операцию на колене и сейчас проходит реабилитацию. Ранее его команда опубликовала в социальных сетях видео с нарезками лучших моментов из карьеры Шавката в UFC. Текст публикации говорил о том, что Рахмонов вернулся к тренировкам. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от DAR PRO TEAM (@darteam.kazakhstan) После этого в социальных сетях казахстанца также появилось видео с одной из процедур восстановления. На нем Рахмонов на специальном стенде выполняет упражнение для восстановления силы суставов и мышц колена. Shavkat Rakhmonov getting in some knee rehab work(via @Rakhmonov1994) https://t.co/YIWsplD6Dy pic.twitter.com/mVyisBjh1Z — Championship Rounds (@ChampRDS) July 7, 2026 Что касается поединков, то казахстанец не выходил на бой с турнира UFC 310, который прошел 8 декабря 2024 года. Тогда он единогласным решением судей победил ирландца Иэна Гэрри. Изначально этот бой должен был стать для Шавката чемпионским, но обладатель пояса на тот момент Белал Мухаммед снялся с поединка из-за травмы. “Где Конор, а где Шавкат“: Макгрегор высказался о бое с Рахмоновым Ранее стало известно, что лучший боец UFC из Казахстана Асу Алмабаев проведёт первый бой в борцовской лиге RAF. А американский боец UFC, бывший претендент на титул чемпиона Брендон Ройвал бросил вызов казахстанцу - Асу Алмабаеву.

В Караганде завершили расследование уголовного дела в отношении местного жителя, которого подозревают в незаконном приобретении и содержании редких хищных птиц, занесённых в Красную книгу Казахстана. Об этом сообщили в Агентстве по финансовому мониторингу, передает Tengrinews.kz. Что произошло По данным следствия, с 2017 года подозреваемый организовал на территории своего дома в Караганде нелегальный питомник. Мужчина состоял в Федерации "Құсбегілік" и входил в сборную Казахстана по национальной охоте с ловчими птицами. Следствие считает, что через тематическую страницу в Instagram, посвящённую национальной охоте, содержанию и лечению ловчих птиц, он установил контакты с людьми, которые доставляли ему редких хищников, изъятых из естественной среды обитания. Что обнаружили в ходе обыска Во время обыска сотрудники правоохранительных органов изъяли 35 хищных птиц, среди которых соколы-балобаны, беркуты и соколы-сапсаны. Все эти виды занесены в Красную книгу Казахстана и относятся к редким и находящимся под угрозой исчезновения животным. Подозреваемого взяли под стражу. По решению суда также арестовали принадлежащий ему автомобиль Toyota 4Runner. Что будет с птицами Уголовное дело уже направили в суд. Изъятых птиц временно передали в зоопарк Караганды. После вступления приговора суда в законную силу их планируют выпустить в естественную среду обитания. Ранее троих иностранных граждан объявили в международный розыск в департаменте экономических расследований Астаны. При этом двое из них могут быть связаны с делом о работе онлайн-казино с оборотом в 1 миллиард долларов и незаконных трансграничных переводах. Подробнее – читайте здесь.

1 шілдеден бастап Қазақстанда электр самокат пайдаланудың жаңа ережесі күшіне енді. Енді кикшеринг компаниясының әрбір самокатында тіркеу нөмірі болады, соның арқасында камералар жол жүру ережесін бұзу жағдайларын тіркейді. Көліктің осы түрін пайдалану үшін міндетті түрде азаматтық-құқықтық жауапкершілік сақтандырылуға тиіс. Сондай-ақ, жылдамдық режиміне де өзгеріс енгізілді: веложолдарда рұқсат етілген ең жоғары жылдамдық — 15 км/с, жол бойында — 10 км/с, тротуар бойымен, мектеп және аурухана жанымен жүруге — 6 км/с. Аталған аймақтарға кірген кезде самокаттардың жылдамдығы автоматты түрде реттеледі. Веложолақ немесе веложол болмаған жағдайда жолдың оң жақ шетімен, тротуармен немесе жаяу жүргіншілер жолымен жүруге рұқсат етіледі деген 2023 жылғы өзгеріс сол күйі қалды. Алайда, көлік жолымен кез келген санаттағы жүргізуші куәлігі бар және қорғану шлемін киген, кәмелет жастағы адам ғана жүре алады. 25 тамызда электр самокаттардың тротуармен және жаяу жүргіншілер жолымен жүруіне тыйым салатын норма күшіне енеді. Жолаушы мен жүк тасуға, жолды жаяу өткелмен самокаттан түспей қиып өтуге тыйым салынады, сондай-ақ түнгі уақытта жол бойына шыққанда жарық шағылыстыратын элементтер тағу міндетті. «Власть» JET компаниясының негізін қалаушы Мейрамбек Әбілқасовпен және басқа да операторлармен жаңа шектеулердің микромобиль нарығына қалай әсер етіп жатқанын, электр самокаттар жалға беру сервисін кім реттеуі керегін және билік әзірге қажет инфрақұрылымды дамытуға емес, тыйым мен шектеуге көңіл бөліп отырғанын талқылады. Әбілқасовтың айтуынша, JET заңдағы өзгерісті талқылауға арналған жұмыс тобына шақырту алмаған: «Оның (заң — В.) бар екенін сенатта екінші оқылым өткеннен соң білдік. Бұл мәселені бизнеспен талқылаған жоқ». Сапарлардың негізгі үлесі Алматыға тиесілі: «Қаладағы сапар саны Астана мен Қазақстанның бүкіл өңірлерін қоса алғандағыдан екі есе көп. Қазақстанның басқа қалаларында самокат проблемасы жоқ, ол жақта самокат аз, сапар да көп емес», — дейді Әбілқасов. Сұранысқа әсер ететін басты фактор — кептеліс. «Қалада кептеліс болса, күн плюс бірден асатындай жылы болса, адамдар осы көлік түріне мінеді. Тәулігіне 120 мың сапар деген — метрополитенге тән көрсеткіш», — дейді JET компаниясының негізін қалаушы. Мейрамбек Әбілқасов Реттеуші органJET компаниясының негізін қалаушы Қазақстандағы кикшерингтің басты проблемасы деп толыққанды бақылау органының жоқтығын атады: ІІМ шектеу енгізеді, компаниялар мен қолданушыларға айыппұл салады, бірақ секторды дамытумен айналыспайды. «ІІМ — жазалаушы орган. JET енгізілген елдердің барлығында дерлік кикшерингке көлік министрлігі жауапты», — дейді Әбілқасов. Алматы — 2021 жылы JET іске қосылған Қазақстандағы алғашқы қала. Сол кезде жұмысты бастау үшін әкімдікпен серіктестік туралы меморандумға қол қою ғана қажет болды. «Тіпті әкімдіктің өзінде бұған қатысты түсінік болған жоқ. Кейін ғана қалалық мобильділік басқармасы самокатшылар енді бізге қарайды деді», — деп еске алды Әбілқасов. Электр самокаттардың қозғалысын реттейтін заң 2023 жылғы маусымда ғана қабылданғанын айта кету керек. Әйтсе де, компания иесінің айтуынша, Қазақстан JET бизнесінің 5 пайызын алып отыр. Былтыр қалалық мобильділік басқармасы болса, биыл — Алматы қаласы жол қозғалысы және жолаушылар көлігін ұйымдастыру басқармасы. «Әкімдік заң шығарушы орган емес екенін түсіну керек. Олардың да мүмкіндігі шектеулі. Қызметкерлер бізді қалай реттеу керегін, тротуарда шиеленісті қалай азайтуға болатынын, басқа да шешімдерді біледі. Бірақ мұны жасай алмайды, себебі заңнан тыс әрекет ете алмайды», — деп түсіндірді JET компаниясының негізін қалаушы. Әбілқасовтың ойынша, көлік министрлігі проблемасы көп тағы бір салаға жауапты болғысы келмейді: «Әлбетте, олар бізбен айналысқысы келмейді. Кімге керек? Бізсіз де автобус пен теміржол мәселесі жетіп артылады… Бұған саяси ерік керек», — деп пайымдады ол. Әкімдік тұрғындардың электр самокаттарға қатысты шағымын назарға алып, талас тудыратын жағдайларды азайтуға көмектесетін шешім күтеді. Әбілқасовтың айтуынша, JET компаниясы бұған жауап ретінде Алматының микромобиль көлігін дамыту жөніндегі жол картасын әзірлеп, қала билігіне бірнеше рет жолдағанымен, ешқандай әрекет болмаған. 25 тамыздан бастап электр самокаттарға тротуармен және жаяу жүргіншілер жолымен жүруге тыйым салынатындықтан, біз Алматы үлгісінде велоинфрақұрылымды дамыту тақырыбын қозғадық. Жүргізуші куәлігі жоқ қолданушылар кей жерде самокаттан түсіп, жаяу жүруіне тура келеді, себебі қаладағы веложолдар желісінің байланысы нашар: кей маршрут үзіліп қалады, ал жүргізуші куәлігі болмаса, көліктің жолына шығуға болмайды. «Тротуармен жүруге тыйым салуға болмайды. Ескеруді қажет ететін нәрселер бар. Жабылуға тиіс кей жерлерде біз оны сервис деңгейінде жасай аламыз. Кей жерлерде мұны жасауға болмайды. Мысалы, Рысқұлов көшесінде самокатшыларды көлік жолына шығаруға болмайды. Ол жерде сағатына 15 км жылдамдықпен тротуармен жүрсін», — дейді Әбілқасов. Ол Алматыда велоинфрақұрылым Бауыржан Байбектің кезінде қарқынды түрде дамығанын айтады. Қазіргі қаладағы веложолдардың басым бөлігі осы кезеңде салынды. Осыдан кейін инфрақұрылымды дамыту тұралап қалды дейді. JET компаниясы иесінің айтуынша, қазіргі әкім Дархан Сатыбалды велоинфрақұрылымды дамытуға қатысты уәде бергенімен, әзірге айтарлықтай нәтиже жоқ. Алматының бүкіл веложелісін дизайнер Руслан Фатихов Velojol деген жобасында интерактив карта түрінде жасап шықты, бірақ оны үнемі жаңартып отыру қажет. Velojol Алматы веложолдары картасы «Шектен тыс реттеу»Әбілқасовтың айтуынша, қолданушылар уақыт өте келе жаңа ережеге үйренеді. Өзге елдер мен қалалардың тәжірибесі жалға беру сервисін реттеу күшейтілген жағдайда қолданушылардың бір бөлігі жеке электр самокатқа өтетінін көрсетті. «Жеке самокатқа сәйкестендіру нөмірі қажет емес. Бұл жағы қалай реттелетіні түсініксіздеу болып тұр», — деді Мейрамбек Әбілқасов. Оның айтуынша, Алматыда халық саны өсе береді, адамдар кептелісте тұрмаудың, кешке үйге ертерек жетіп, отбасына көңіл бөлудің жолын іздейді. Жылдамдық режиміне жаңа шектеулер қойылғаннан кейін Алматыда электр самокатын пайдаланушылар саны қарбалас уақытта да біраз азайып кетті. «Власть» басқа кикшеринг компанияларынан жаңа жылдамдық шектеулеріне қатысты пікір сұрады. Bolt компаниясының Қазақстандағы микромобиль операциялар жөніндегі директоры Рүстем Айдархановтың айтуынша, Алматыдағы жылдамдық шектеуі олар жұмыс істейтін өзге қалалардың ешбірінде жоқ. «Біздің жылдамдықты азайту мәселесі бойынша қалалармен серіктестік орнату жағынан тәжірибеміз мол, жылдамдықты 5 км/сағатқа азайтудың өзі қауіпсіздік тұрғысынан айтарлықтай нәтиже беретінін көрсетіп отыр. Ал Алматыға енгізілген өзгеріс бұл шамадан біраз асып кетті, біздің ойымызша, пайдасы жоқ шектен тыс реттеуге айналып отыр», — деп санайды Айдарханов. «Жылдамдықты осындай деңгейге дейін азайтудың кесірінен кикшеринг таксиге немесе жеке автокөлікке балама болудан қалады. Самокаттар тым баяу жүретін көлікке айналып, сұранысы азаяды. Басты проблема осы болып отыр. Микромобиль қалаға көп пайда әкеледі, жүріп-тұрудың бәсекеге қабілетті тәсілі болғанда ғана самокат жолға түсетін жүктемені, бөлінетін улы газды, қоғамдық көлікке мінетін халық санын азайтады», — дейді Bolt компаниясының өкілі. Компания, сондай-ақ, енгізілген шектеулер адамдарды қазір реттеусіз қалған жеке электр самокаттарға ауысып мінуге итермелейді дейді. «Олардың көбіне (жеке самокаттар — В.) қуаты жоғары қозғалтқыштар орнатылған немесе қозғалтқыштары жетілдірілген. Кикшеринг самокаттарының жылдамдығын бәсекеге жарамайтын деңгейге шектей отырып, қала билігі көшені қауіпсіз етпейді, қолданушыларды реттелуі қиын жеке баламаға, болмаса такси мен жеке автокөлікке көшіреді. Онсыз да жолға түсетін үлкен ауыртпалық және ауа сапасы проблемасымен күресіп жатқан қала үшін бұл қате шешім», — деген пікір айтты компания өкілі. Жаңа ереже күшіне енген кезден бері Bolt Алматыда сапар саны біраз азайғанын байқады. Қолданушылар компанияның қолдау қызметіне шағым айтып, әлеуметтік желілерде наразылық білдіріп жатыр. Өткен аптада E-Petition.kz порталында веложолға 25 км/с шектеуін қайтаруды, негізгі жылдамдықты 15–20 км/сағатқа дейін көтеруді және саябақтар мен мектеп жанында 10 км/с жылдамдықты қалдыруды талап еткен петиция пайда болды. Bolt компаниясы шектеудің кері салдарына ешқандай акция өтеу бола алмайды дейді. Whoosh компаниясы өзгерістерге бейімделіп жатыр: «Біз мұны Қазақстандағы жауапты микромобиль нарығын дамытудың заңды кезеңі деп санаймыз. Электр самокаттар ойын-сауық құралы болудан қалды, қазір бұл күн сайын мыңдаған адам пайдаланатын толыққанды қала көлігі», — деп жауап берді компания «Власть» басылымына. «Whoosh өркениетті нарықты дамытуды қолдайды және заңның жаңа талаптарына бейімделеді… Мысалы, цифрлық сәйкестендіру сервисті кәмелетке толмаған азаматтардың пайдалануына тосқауыл қоюға мүмкіндік береді және сапар басталмай тұрып заң бұзу жағдайының алдын алуға көмектеседі». Компания қолданушылары да өзгеріске бейімделіп жатыр деп санайды: «Жалпы, өзгеріске тоқталар болсақ, адамдар жаңа қауіпсіздік стандарттары не үшін енгізілгенін түсінсе, мейлінше жылдам бейімделетінін практика көрсетіп жүр», — дейді компания өкілдері. Әбілқасовтың ойынша, электр самокаттардың нөміріне қатысты ереже жақсы бастама, бірақ мәліметтер базасы арасында интеграция болмаса, заңнан нәтиже болмайды. Самокаттарға тіркеу нөмірі берілді, олардың форматы камера тани алатындай етіп әзірленді. Қолданушылар сәйкестендіруден өтетіндіктен, компания самокатты кім қай уақытта жалға алғанын біледі. Бірақ, «Сергек» және басқа жүйе камералары кикшеринг компанияларының базасымен байланыспаған. Яғни, камера самокат нөмірін оқи алады, бірақ сол уақытта самокатты кім пайдаланғанын автоматты түрде анықтап, айыппұл жаза алмайды. Әбілқасовтың айтуынша, ол үшін мемлекет кикшеринг операторлары, ІІМ, eGov арасында Smart Bridge және видеотіркеу жүйесі арқылы мәлімет алмасуды ұйымдастыруға тиіс. «Қала камераларымен интеграцияны кім жасайды? Оны жоғарғы жақ қолға алуы керек, саяси ерік, белгілі бір бұйрық болуы керек. Біз нөмірлерді Алматы, Астананың полиция департаменттеріне бердік, олар біздің барлық нөмірді біледі. Білуін білсе де, біреу тротуарға шығып кетсе, полицей оның артынан жүгіріп: «1, 2, 3, 4, тоқта!» дейді. Бұлай болмайды ғой…» — дейді Әбілқасов. Жаңа ереже күшіне енгеннен кейін қолданушылар растаудан өтіп жатыр. Бұл кәмелетке толмағандардың самокатты жалға алуына тосқауыл болады, бірақ компания өкілдері ересек адам растаудан өтіп, самокатты балаға беру мүмкіндігі сақталды дейді. Мұндай жағдайда жалға алуды рәсімдеген ересек адам жауапты болады. Jet салмақ сенсоры көмегімен бір самокатқа мінген адам санын анықтайтын технологияны сынап көргенін айтты, бірақ бұл соншалықты дәл болмай шықты. «Жасап көрдік, тырыстық, бірақ шынымен екі адам мінгесті ме, әлде денелі бір адам мінді ме, әзірге дәл айта алмаймыз», — деп түсіндірді JET сервис орталығының директоры. Сонымен қатар, өлшем дәлдігіне Алматының ойлы-қырлы жолы әсер етеді: қырға қарай немесе кедір-бұдыр жолмен жүргенде өске түсетін жүктеме өзгереді, сол себепті сенсор рұқсат етілген салмақтан асып кеткені туралы қате белгі беруі мүмкін. Әбілқасов тротуармен жүруді шектеудің мәнін түсіне алмадым деді: «Депутаттар нені меңзегенін түсінбеймін. Егер олар микромобиль көлік қажет, бірақ тротуармен жүрмеңдер дегісі келсе, бұның қисынын түсіну қиын». Ішкі істер министрлігі келтірген басты уәж — «самокаттар жаяу жүргіншілердің, әсіресе балалардың қауіпсіздігіне нақты қауіп төндіреді». Министрлік 2025 жылы елімізде электр самокат жүргізушілерінің кінәсінен 139 жол-көлік оқиғасы тіркеліп, соның салдарынан 149 адам жарақат алды деген мәлімет келтірді. Былтыр ішкі істер министрінің орынбасары Игорь Лепеха Қазақстанда электр самокаттардың қатысуымен 372 жол-көлік оқиғасы болды деп хабарлады. Қазақстан Республикасы бас прокуратурасының құқықтық статистика және арнайы есепке алу жөніндегі комитетінің сайтында самокаттардың қатысуымен болған жол-көлік оқиғасына арналған бөлек баған 2024 жылы ғана пайда болды. Әбілқасов статистикаға басқа көлік түрлерімен салыстыра отырып және электр самокатқа артып жатқан сұраныс аясында қарауды сұрайды. «Біз 2021 жылы небәрі 1000 самокат шығардық. Техника саны артып, сапар да, клиент саны да көбейіп жатыр». Инфрақұрылымды дамыту тұрғысынан Қазақстанға үлгі бола алатын мысал ретінде Әзербайжанды айтты. «Біздің билік тыйым салуға бет бұрса, Әзербайжанда алдымен инфрақұрылым салынып жатыр, содан кейін ғана заңнама мәселесіне келетін шығар. Ал біздікілер алдымен тыйым салды, содан кейін инфрақұрылым саламыз дейді. Қашан салмақ?» Бәріне ыңғайлы қалаУрбанист Аркадий Гершманның пікірінше, қала билігінің қазіргі кездегі басты міндеті — қозғалысқа қатысушының барлығына инфрақұрылым салу. Гершман жобалау кезеңінде жаяу адамдар да, велосипедшілер де, самокатшылар да, автокөлік пен қоғамдық көлік те ескерілуі қажет дейді. «Көше — үнемі талас тудыратын жағдайлар кеңістігі, әрқайсына арнап орын беру — көшені қауіпсіз, жайлы етудің және осы талас тудыратын жағдайлардың алдын алудың ең қарапайым тәсілі. Көшені жоспарлағанда кім қандай жылдамдықпен жүретіні ескерілуге тиіс», — дейді урбанист. Урбанист жаяу адам көп болғандықтан, электр самокат қолданушыларының өзіне де тротуармен жүру көп жағдайда ыңғайсыз дейді. Оның пікірінше, веложолдардың толыққанды желісі болса, көбі сонымен жүруді таңдар еді. «Алматыда жағдай сәл жақсырақ, мұнда веложолақтар шынымен көлік мақсатымен жоспарланды, ең болмағанда, орталықта бар. Астанада жағдай нашарлау. Веложол болса да, онымен жүру мүмкін емес, өйткені біресе үзіліп қалады, біресе жиектасқа немесе басқа бір жерге келіп тіреледі», — деді Гершман.

Департаментом АФМ по Павлодарской области окончено расследование в отношении местного жителя, подозреваемого в незаконном приобретении и содержании редких и находящихся под угрозой исчезновения хищных птиц, передает NUR.KZ со ссылкой на АФМ. "По данным следствия, начиная с 2017 года подозреваемый, являясь членом Федерации "Құсбегілік" и сборной Казахстана по национальной охоте с ловчими птицами, организовал на территории своего домовладения в Караганде нелегальный питомник. Используя тематическую страницу в Instagram, посвященную национальной охоте, вопросам содержания и лечения ловчих птиц, он наладил контакты с лицами, доставлявшими ему редкие виды хищников, изъятых из естественной среды обитания", - сообщается в официальном Telegram-канале Агентства по финансовому мониторингу. По данным ведомства, в ходе обыска по месту жительства обнаружены и изъяты 35 хищных птиц, в том числе соколы-балобаны, беркуты и сокол-сапсан. Указанные виды занесены в Красную книгу Республики Казахстан и относятся к редким и находящимся под угрозой исчезновения животным. Подозреваемый помещен под стражу. С санкции суда наложен арест на принадлежащий ему автомобиль Toyota 4Runner. В настоящее время птицы переданы на временное содержание в зоопарк Караганды. После вступления приговора суда в законную силу они будут выпущены в естественную среду обитания.

Казахстанская певица Ерке Есмахан, исполнительница хита "Қайда?", посетила дом своей наставницы, продюсера Баян Алагузовой в преддверии выхода своего музыкального альбома, передает NUR.KZ. Ерке Есмахан готовится к выходу в свет альбома под названием "Дауыс". Туда вошли 9 треков. Ерке Есмахан призналась, что считает Баян Максаткызы своей творческой мамой. "Я помню тот день, когда мы впервые встретились. Баян Максаткызы тогда приняла меня и взяла под свое крыло. Она поняла, о чем я мечтаю, и сказала, что я должна стать сольной певицей. Поверила в меня. Стала моей наставницей и дала мне направление", - рассказала Ерке. Она также отметила, что продюсер обучила ее многому. "Научила говорить красиво, как подобает леди, одеваться со вкусом, уважать себя, делать выбор, свободно и достойно держаться на сцене. Баян Максаткызы - великий продюсер, она помогла многим девушкам, сейчас сверкающим на сцене, раскрыть свой талант и обрести счастье", - написала Ерке. "Баян Максаткызы, я вас люблю, уважаю и почитаю", - отметила Ерке.