Глобальная повестка

Казахстанский боец наилегчайшего веса UFC Асу Алмабаев подписал контракт с борцовским промоушеном Real American Freestyle (RAF), передаёт Tengri Sport со ссылкой на пресс-службу лиги. Промоушен объявил в своих социальных сетях о подписании 10 новых бойцов, среди которых — Асу Алмабаев. Теперь 32-летний спортсмен будет выступать не только в UFC по правилам ММА, но и в лиге RAF по вольной борьбе. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Real American Freestyle (@rafwrestlingusa) На данный момент дебют Асу Алмабаев в лиге RAF не запланирован. Казахстанец проведёт следующий бой на турнире UFC Fight Night 280 27 июня в Baku Crystal Hall (Баку). Его соперником станет Чарльз Джонсон. Напомним, ранее Асу Алмабаев красиво одолел американца Алекса Переса. Поединок в наилегчайшем весе был рассчитан на три раунда, однако завершился досрочно. В третьем отрезке казахстанец сначала поразил соперника хайкиком с вертушки, а после исполнил филигранную воздушную "гильотину", заставив американца сдаться. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от UFC Eurasia (@ufceurasia) В апреле в лиге RAF выступал чемпион мира по вольной борьбе из Казахстана Ризабек Айтмухан. Однако в титульной схватке он проиграл легендарному Кайлу Снайдеру. Также на том турнире объявили, что чемпион UFC в среднем весе Хамзат Чимаев подписал контракт с борцовским промоушеном RAF. Последний соперник Шавката Рахмонова возглавил рейтинг UFC

В Туркестане спасателям пришлось срочно вытаскивать женщину из глубокого колодца с водой. Пострадавшую обнаружили на территории частного дома, передает NUR.KZ со ссылкой на МЧС РК. В официальном Telegram-канале МЧС сообщается, что женщина 1976 года рождения при неизвестных обстоятельствах упала в колодец глубиной около 12 метров. На место оперативно прибыли спасатели. Сотрудники МЧС провели спасательную операцию, извлекли женщину из колодца с водой и передали ее бригаде скорой медицинской помощи. Обстоятельства произошедшего выясняются.

В Казахстане усилят контроль за компаниями после выдачи строительных лицензий, передаёт Tengri Home. Контроль за качеством строительства Сейчас контроль за качеством строительства осуществляют местные исполнительные органы. При этом центральный уполномоченный орган координирует их работу, разрабатывает методики и отвечает за цифровизацию строительной отрасли. "Вопрос передачи функций государственного архитектурно-строительного контроля и надзора (ГАСКиН) в ведение центрального уполномоченного органа ранее рассматривался, в том числе в рамках обсуждения проекта Строительного кодекса в Мажилисе. Однако по итогам обсуждения данная инициатива не была поддержана, в связи с чем в принятом Строительном кодексе сохранена действующая модель", — отметил премьер-министр Олжас Бектенов, отвечая на запрос депутатов Мажилиса. Кроме того, внедряется платформа "e-Qurylys", чтобы перевести процессы в цифровой формат. Также сообщается, что ведётся работа по интеграции системы с веб-порталом госзакупок. Это позволит связать между собой договоры, выполненные работы, технические документы, акты и оплату, сделав процесс более прозрачным. Отмечается, что с учётом принятия нового Строительного кодекса формируется правовая основа для дальнейшей цифровизации контроля, перехода к автоматизированной проверке сведений и усиления ответственности участников. Лицензирование в строительной сфере Также Бектенов напомнил, что в новом Строительном кодексе предусмотрены нормы, направленные на усиление постлицензионного контроля и переход от формальной проверки документов к постоянному мониторингу фактического соответствия лицензиатов установленным требованиям. "Утверждены правила ведения автоматизированного реестра в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности, внедрение которых позволит систематизировать сведения о выданных лицензиях и разрешениях, а также осуществлять проверку соответствия лицензиатов квалификационным требованиям на постоянной основе", — отметил он. Реестр будет содержать данные о компаниях: наличии специалистов и экспертов, производственной базе, техническом оснащении, выполненных объектах, статусе разрешения, а также случаях его приостановления или аннулирования. Проверки будут проводить через мониторинг этих данных, в том числе с использованием интеграции с информационными системами госорганов и других организаций. "При выявлении несоответствия установленным требованиям субъекту будет направляться уведомление об устранении нарушений. В случае неустранения нарушений будут применяться меры реагирования, включая приостановление действия разрешения и принятие мер по его прекращению в порядке, установленном законодательством", — сообщил Бектенов. Кроме того, Правительство будет проводить риск-ориентированный анализ лицензиатов с использованием данных автоматизированного реестра, а также информации Генеральной прокуратуры, Агентства по финансовому мониторингу, органов госдоходов и других систем — по технике, персоналу и производственным базам. Если у компаний выявят признаки несоответствия требованиям, будут проводиться точечные проверки и приниматься меры — вплоть до приостановления, отзыва или аннулирования лицензий. Ранее депутат Мурат Абенов рассказал, что в Строительном кодексе заложили жёсткие правила и контроль за всей отраслью. По его словам, точечная и незаконная застройка станут основанием для уголовных дел. Из-за незаконного строительства разбирательство ждёт не только застройщиков, но и чиновников, которые выдали или "пропустили" незаконные разрешения. При нарушениях прав дольщиков будут добиваться возврата денег, соблюдения гарантий и устранения дефектов.

Организаторы турнира UFC 328 не дали сблизиться эмиратцу Хамзату Чимаеву и американцу Шону Стрикленду в рамках дуэли взглядов, передает корреспондент NUR.KZ. Церемониальное взвешивание прошло накануне шоу. Чимаев и Стрикленд последними вышли на сцену перед зрителями. Организаторы не позволили соперникам приблизиться друг к другу. Повышенные меры безопасности связаны с открытым конфликтом между спортсменами. Днем ранее они на стердауне после пресс-конференции устроили потасовку. На церемониальном взвешивании эмиратец и американец обменялись оскорбительными выкриками, а затем дали короткие интервью Джо Рогану. "Этот поганый трус попытался пнуть меня по яйцам! Это ссыкло даже вес не сделало! Читер!" - прокричал Стрикленд. У Чимаева Роган спросил причину такого конфликта со следующим соперником. "Мне нравится, что этот балабол продолжает болтать. Завтра всё увидите", - ответил действующий чемпион. Чимаев владеет поясом UFC в среднем весе (до 83,9 кг). Стрикленд раньше был чемпионом в этой категории, а теперь занимает третье место в рейтинге. Перед очным боем оба спортсмена успешно прошли взвешивание, но эмиратец появился на весах за 15 до дедлайна. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.

Казахстанская боксерша Ангелина Лукас поздравила с Днем Победы 102-летнего ветерана Виктора Изюменкова в Алматы. Во время встречи фронтовик поблагодарил спортсменку и назвал ее гордостью республики, передает NUR.KZ. Звезда казахстанского бокса Ангелина Лукас опубликовала в своем Instagram-аккаунте кадры встречи с ветераном-десантником Виктором Карповичем Изюменковым, которого она поздравила с Днем Победы. Спортсменка рассказала, что приехала к ветерану вместе с близкими, чтобы лично выразить уважение и благодарность. "В честь великого праздника - Дня Победы - мы с особым уважением и благодарностью посетили легендарного ветерана-десантника Виктора Карповича Изюменкова. Ему 102 года, и за его плечами - целая эпоха мужества, стойкости и беззаветной любви к Родине", - написала Ангелина Лукас. Боксерша поблагодарила ветерана за подвиг, мирное небо и Великую Победу, а также пожелала ему крепкого здоровья и долгих лет жизни. Во время встречи Виктор Изюменков тепло пообщался со спортсменкой, поцеловал ее и признался, что восхищен ее достижениями. "Это гордость нашей республики. Если занимают такие места в боксе. Вы деретесь, действительно?" - обратился Виктор Изюменков к Ангелине Лукас.

Председатель Мажилиса Ерлан Кошанов возложил цветы к памятнику дважды Герою Советского Союза Талгату Бигельдинову в честь Дня Победы в Великой Отечественной войне, сообщили в пресс-службе Мажилиса. В мероприятии приняли участие представители парламентских фракций и ветеранских организаций, а также местные жители. Они почтили память павших героев и тружеников тыла минутой молчания. Талгат Жакыпбекулы Бигельдинов – прославленный летчик, генерал-майор авиации. За время Великой Отечественной войны он совершил 305 боевых вылетов, продемонстрировав пример истинного героизма. В послевоенное время он также трижды избирался депутатом Верховного Совета СССР. Памятник легендарному летчику расположен в парке на улице, названной в честь героя, в Сарыаркинском районе столицы. Фото: пресс-служба Мажилиса РК

Российская модель и гимнастка Катерина Нечипоренко снялась в откровенном платье из цветов, чем привлекла внимание пользователей Instagram, передает NUR.KZ. Катерина Нечипоренко, которая позиционирует себя как модель и гимнастка, опубликовала новые снимки на своей странице в Instagram. Девушка сфотографировалась предстала в комплекте, состоящем из юбки с разрезом и топа из белых цветов с желтой сердцевиной. "О, этот красивый май", - подписала снимки Нечипоренко. Новые фотографии Нечипоренко вызвали отклик у ее подписчиков в Instagram.К слову, их у модели уже почти 300 тыс. человек. "Цветочная королева", "Какая же ты красивая", "Такой невероятный образ, просто вау", "Создаете весенне-летнее настроение", "Какая идеальная красавица", - написали поклонники гимнастки.

На пункте пропуска "Капланбек" скопились люди, ожидающие въезда в Узбекистан. Ситуацию прокомментировали в пресс-службе КНБ, передаёт Tengrinews.kz. Как пояснили в ведомстве, это связано с перебоями в работе системы регистрации пункта пропуска "Новои" на сопредельной территории. "С казахстанской стороны пункт пропуска работает в штатном режиме, никаких ограничений не вводилось. Организовано взаимодействие в рамках пограничных представителей. По информации узбекской стороны, проводятся мероприятия по устранению неполадок и восстановлению работоспособности пункта пропуска", — уточнили в пресс-службе. В КНБ также попросили учесть данную информацию при планировании поездок. Напомним, в апреле стало известно, что в Казахстане планируют внедрить новые требования к зонам ожидания для автомобилей при переходе государственных границ. Как сообщали тогда в Министерстве транспорта, документ сейчас находится на стадии рассмотрения. В частности, уточнялось, что зоны ожидания планируют разделить на три части: парковочную, коммерческую и административную.

Пограничная служба КНБ Казахстана сообщила о скоплении людей на пункте пропуска "Капланбек" на границе с Узбекистаном. Причиной назвали перебои в работе системы регистрации на сопредельной стороне, передает NUR.KZ со ссылкой на Телеграм-канал ведомства. По данным ведомства, проблемы возникли в пункте пропуска "Новои" в Узбекистане. В связи с этим часть граждан ожидает въезда на территорию соседней страны. При этом в КНБ подчеркнули, что казахстанский пункт пропуска работает в штатном режиме, ограничения на пересечение границы не вводились. Также сообщается, что между сторонами организовано взаимодействие по линии пограничных представителей. По информации узбекской стороны, сейчас ведутся работы по устранению неполадок и восстановлению работы пункта пропуска. В Погранслужбе попросили граждан учитывать ситуацию при планировании поездок.

В Восточно-Казахстанской области завершились поиски мужчины, который пропал во время катания на сапборде. Спасатели несколько дней обследовали озеро Шалкар и нашли тело на большой глубине, передает NUR.KZ со ссылкой на ДЧС области. В Уланском районе ВКО водолазы ДЧС обнаружили тело мужчины 2001 года рождения, утонувшего во время катания на сапборде, сообщается в официальном Telegram-канале ДЧС ВКО. По информации спасателей, мужчина находился на воде без спасательного жилета. Тело нашли примерно в 200 метрах от берега на глубине около 20 метров. Поиски продолжались с 1 мая. В операции ежедневно участвовали сотрудники ДЧС, водолазы и спасатели на плавсредствах. За время поисков специалисты выполнили 59 водолазных погружений, обследовали акваторию озера и береговую линию. Для работы также использовали беспилотники и эхолоты. В ДЧС отметили, что поисковую операцию осложняла большая глубина озера. В МЧС напомнили жителям о необходимости соблюдать меры безопасности у водоемов и использовать спасательные жилеты во время отдыха на воде.

Восемь казахстанских боксёров гарантировали себе медали чемпионата Азии по боксу среди юношей, передаёт Tengri Sport. Из 10 полуфинальных боёв, прошедших накануне, представители Казахстана выиграли восемь и обеспечили себе как минимум бронзовые медали турнира. Результаты боёв 1/4 финала чемпионата Азии по боксу до 17 лет До 50 килограммов: Нурасыл Галым - Ширю Ичино (Япония) - 5:0.До 52 килограммов: Бекхан Уразбай - Нуттапон Бунвисет (Таиланд) - 5:0.До 57 килограммов: Нурислам Оналбек - Аслиддин Усубалиев (Узбекистан) - 3:2.До 60 килограммов: Эмир Мухит - Карунг Албертсон Ком (Индия) - 5:0.До 63 килограммов: Мейиржан Жунис - Такума Ида (Япония) - 3:2.До 66 килограммов: Ислам Сулейманоглы - Ранвир (Индия) - 5:0.До 70 килограммов: Нурасыл Оразали - Абдувохид Абдумажидов (Узбекистан) - 0:5.До 75 килограммов: Торехан Канатбай - Маруфжон Тошпулатов (Узбекистан) - 0:5.До 80 килограммов: Алибек Алпамыс - Ен-Ю-Чунг (Китайский Тайбэй) - победа техническим нокаутом.Свыше 80 килограммов: Сабыржан Сагым - Сидхант (Индия) - 5:0. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kazakhstan Boxing Federation (@boxingkazakhstan) Напомним, чемпионат Азии по боксу среди спортсменов от 15 и до 17 лет проходит в Ташкенте (Узбекистан), он продлится до 15 мая. Отметим, что в возрастной категории до 17 лет восемь девушек и восемь юношей сразятся за выход в финал. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kazakhstan Boxing Federation (@boxingkazakhstan) Читайте также: Тяжеловес из Казахстана потерял первый бой за четыре года

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе встречи с российским коллегой Владимиром Путиным в Москве отметил динамичное развитие отношений между двумя странами. «За последние 5 лет Россия является одним из основных инвесторов в казахскую экономику. Торговля успешно развивается. По итогам нынешнего года, согласно прогнозам, мы уверенно перейдем отметку в 30 млрд долларов – это хороший показатель», - цитирует Токаева его пресс-служба. «Туризм – это тоже очень важный показатель. По итогам 2025 года Россия вышла на первое место по количеству туристов, побывавших в Казахстане», – добавил президент. Он также отметил интенсивную подготовку к госвизиту президента России в Казахстан, намеченному на конец мая. Токаев накануне прибыл в Москву на торжественные мероприятия, приуроченные ко Дню Победы.

Эксперты рассказали, когда казахстанцы смогут активно пользоваться цифровым тенге и можно ли будет расплачиваться им за рубежом, подробнее на — Tengrinews.kz. Цифровой тенге Цифровой тенге — это третья форма национальной валюты Казахстана, которая сочетает свойства наличных и безналичных денег. Им можно будет платить даже без интернета, а также "программировать" платежи. Цифровой тенге существует в виде токенов — цифровых аналогов наличных тенге. У каждого токена есть свой номинал. При этом сам токен — набор символов (букв и цифр), то есть цифровой код. Ранее сообщалось, что Нацбанк разработал логотип цифрового тенге на основе типографского символа тенге (₸). Он представляет собой заглавную букву "T" с горизонтальной линией сверху. У цифрового тенге есть эмитент — это организация, которая выпускает деньги и несёт за них ответственность. В данном случае это Национальный банк Казахстана, который гарантирует стабильность цифрового тенге и его работу. Один наличный тенге равен одному безналичному и одному цифровому тенге. Проект внедряется поэтапно: сначала в пилотном режиме, затем — в промышленную эксплуатацию. Международные переводы цифрового тенге В Алматы на площадке региональной службы коммуникаций эксперты Национальной платёжной корпорации и аналитики представили результаты исследования по внедрению цифрового тенге. По словам Анары Талкамбаевой, главного эксперта департамента системы Цифрового тенге, ведутся исследования по выходу национальной цифровой валюты за пределы внутреннего рынка. "У нас ведутся исследования и разработка пилота. С какими странами – мы пока не озвучиваем, но ожидаем, что до конца 2026 года проведутся пилотные платежи. Масштабирование в рамках трансграничных платежей будет произведено в середине 2027 года", – сообщила Анара Талкамбаева. Когда казахстанцы смогут пользоваться цифровым тенге Главный сотрудник департамента Руслан Конурбаев добавил, что уже в этом году, проект должен выйти на стадию промышленной эксплуатации. Справка: Промышленная эксплуатация — это этап, когда технология или система начинает полноценно работать для всех пользователей, а не только в тестовом режиме. Это означает, что продукт прошёл пилотные испытания, проверен на практике и готов к массовому использованию в реальных условиях. "Сама платформа уже показала свою устойчивость. Однако цифровой тенге – вещь фундаментальная, необходимо изменить большое количество законов, подзаконных актов и кодексов, чтобы принять в расчет существование третьей формы национальной валюты", – пояснил он. При этом по словам Руслан Конурбаев, цели раздать цифровую валюту каждому жителю страны - пока нет. "У нас нет конкретных планов, нацеленных на то, что нам необходимо внедрить цифровой тенге в каждую госструктуру или дать каждому физическому лицу. Наша задача – выявить самые болезненные, проблемные места, которые могут быть решены с помощью программируемости", – пояснил Конурбаев. Он отметил, что казахстанцы смогут пользоваться цифровой валютой после того, как проект перейдёт в стадию полноценной (промышленной) эксплуатации. "Мы ни в коем случае не хотим, чтобы цифровой тенге воспринимался как некая обязательная замена для существующих наличных или безналичных способов расчета. Мы ожидаем, что доступ у физических лиц появится после перехода к конечной эксплуатации, которую мы планируем осуществить в этом году", – сказал спикер. Как цифровой тенге будет бороться с коррупцией Юлия Можаева, руководитель практики цифровой валюты Axellect подчеркнула, что одна из целей внедрения цифровой валюты – прозрачность и борьба с коррупцией через "маркировку" денег. "Благодаря маркировке упрощается контроль за исполнением обязательств, например налоговых, и повышается собираемость платежей в бюджет. Регуляторы получают отслеживаемость движения средств в режиме реального времени и могут осуществлять адресное использование бюджетных средств", – рассказала эксперт. Однако, по её словам, существует ряд вызовов. Среди проблем — низкая осведомлённость населения и бизнеса, а также высокие расходы банков на модернизацию систем. Чтобы заинтересовать банки, им предлагают создавать новые продукты — например, смарт-контракты и специальные цифровые кошельки для туристов. Результаты пилотов Отвечая на вопросы журналистов о реальных результатах, Анара Талкамбаева привела в пример контроль за ремонтом дорог. "Проведено два больших пилота в Павлодарской и Атырауской областях, где использовали сценарий маркировки. Произведено отслеживание бюджетных средств до конечных получателей в рамках среднего ремонта дорог. Это первый большой сценарий. Далее строительство железной дороги Достык-Мойынты", – сообщила она. Справка: Сценарий маркировки — это использование цифрового тенге как "целевых" денег, когда средства можно отслеживать и контролировать их использование. Это значит, что деньги "помечаются" и могут быть потрачены только на определённые цели (например, социальные выплаты, субсидии) или у конкретных поставщиков. Такой подход помогает контролировать расходование средств и снижает риск нецелевого использования. Эксперты резюмировали, что цифровой тенге позволит не только ускорить возврат налогов (например, НДС) поставщикам, но и снизить бюрократию при переоформлении имущества в рамках проекта "безопасная сделка". Несмотря на удобство, есть ряд рисков. Один из основных - это снижение уровня приватности, поскольку государство потенциально может получать больше информации о платежах. Также, к примеру, существует риск ограничения использования средств, если будут применяться механизмы "маркировки", когда деньги можно тратить только на определённые цели. Когда впервые заговорили о цифровом тенге и что уже сделали В 2020 году Багдат Мусин, будучи советником президента, предложил использовать цифровой тенге для борьбы с коррупцией через прозрачность госрасходов. В мае 2021 года Нацбанк презентовал концепцию цифрового тенге как третьей формы валюты и вынес на публичные обсуждения. В 2022 году Национальный банк продолжил изучение выгод и издержек внедрения цифрового тенге, а также проводил работу по расширению технологических возможностей платформы и экономические исследования. Сообщалось, что платформу цифрового тенге протестировали — проверили все функции, включая офлайн-платежи и программируемые деньги. Нацбанк утвердил также план поэтапного внедрения. В свою очередь, в ноябре 2023 года Бинур Жаленов, будучи председателем Центра развития платежных и финансовых технологий Нацбанка сообщал, что в 2023 году цифровую валюту запустили в розничный оборот. Жаленов также уточнил, что в 2024 году планируют "масштабирование проекта вместе с банками-партнерами с фокусом на офлайн-платежи и инновационные сервисы". В июле 2025 года премьер-министр Олжас Бектенов поручил внедрить цифровой тенге в 100 крупнейших проектах, финансируемых из бюджета. Тогда он отметил, что необходимо проработать соответствующую нормативную правовую базу. С 1 мая 2026 года в Казахстане вступило в силу системное регулирование оборота цифровых активов. Соответствующие поправки внесены в закон "О цифровых активах", а Национальный Банк утвердил подзаконные акты, которые очерчивают рамки для работы с криптовалютой. Ранее Нацбанк зафиксировал рост мошеннических схем, связанных с предложениями инвестиций в цифровой тенге. Пресс-служба напоминает, что цифровой тенге — это законная форма национальной валюты и платежное средство, но не инвестиционный инструмент и не предназначен для получения прибыли. В случае столкновения с мошенничеством рекомендуется сразу обращаться в правоохранительные органы. Дополнительную консультацию можно получить в контакт-центре Нацбанка по короткому номеру 1477. Читайте также: В Казахстане легализовали криптовалюту. Что можно, а что всё ещё нельзя?

В Сети обсуждают видео с бронированной машиной на плац-концерте в Астане, где во время показа техники произошел выброс огнетушащего состава. В Службе государственной охраны заявили, что речь не идет о поломке, передает NUR.KZ. Инцидент произошел 7 мая во время плац-концерта ко Дню защитника Отечества на площади "Қазақ елі" в Астане. Для гостей мероприятия организовали выступления военных оркестров, парадных расчетов, а также выставку боевой техники и вооружения. Ситуацию прокомментировали в Instagram-аккаунте Службе государственной охраны Казахстана. По информации ведомства, причиной произошедшего стало случайное срабатывание системы пожаротушения в бронемашине "Алан". "Одним из детей, находящихся в БКМ "Алан", была случайно нажата кнопка активации системы аварийного пожаротушения", - сообщили в СГО. В ведомстве пояснили, что система автоматически выпустила огнетушащий состав под капотом техники для предотвращения возможного возгорания электропроводки и двигателя. В Службе государственной охраны подчеркнули, что выброс состава не является признаком неисправности бронемашины.

Всего в 300 километрах от Алматы скрывается место, которое больше похоже на декорации к фантастическому фильму, чем на привычные пейзажи Алматинской области. Полосатые скалы, древние каньоны, выжженные солнцем холмы и почти полное отсутствие людей — всё это Тигровые горы, или Долантау. Фото: Елена Никитенко Тигровым горам более 60 миллионов лет, как и почти всему тому, что находится рядом с Чарынским каньоном. Когда-то невероятно давно здесь раскинулось древнейшее огромное озеро, воду в которое несла могучая древняя река. Именно благодаря ей, ветрам и эрозии почвы образовались и каньоны, и наши удивительные Тигровые горы. Свое неофициальное название эти горы получили из-за необычного окраса: склоны словно расчерчены полосами разных оттенков — от светло-жёлтого до кирпично-красного. Фото: Елена Никитенко Главная особенность этого места — его невозможно увидеть с трассы. Горы прячутся за невысокими холмами и открываются только тем, кто готов свернуть с асфальта и немного пройти пешком. И именно в этом — половина впечатлений от поездки. Как добраться Расстояние от Алматы: около 280–300 км Покрытие: асфальт + грунтовка Можно ехать с ночёвкой, но исключительно с палатками или автодомом Ориентир: трасса Сарыозек — Коктал / Долантау Маршрут начинается из Алматы и проходит по трассе Алматы — Хоргос. Практически весь путь — хороший асфальт (кстати, скоро на трассе появятся камеры по контролю за средней скоростью – имейте в виду). Фото: Елена Никитенко После моста через Или нужно выйти на развязку Хоргос — Коктал и двигаться в сторону Коктала и Сарыозека. Примерно через 30 километров после поворота появится съезд на грунтовую дорогу. Дальше — около 15–20 минут по сухому руслу и грунту вдоль небольшого каньона. В сухую погоду сюда спокойно доезжают кроссоверы с нормальным клиренсом, но после дождей дорога может усложниться. Фото: Елена Никитенко Важно понимать: сами Тигровые горы появляются не сразу. Даже когда вы уже на месте, придётся оставить машину и пройти пешком ещё пару километров по глиняным холмам. Но именно после этого подъёма открывается тот самый вид, ради которого сюда едут. Что ждёт на месте Тигровые горы растянулись примерно на 16 километров. Здесь почти нет инфраструктуры и туристического потока — только ветер, древние скалы и абсолютная тишина. Из-за необычных цветов и фактуры местность действительно напоминает скорее Исландию или американские badlands, чем привычные пейзажи Казахстана. Справка: Badlands — это тип необычного ландшафта с сильно размытым рельефом: каньонами, оврагами, глиняными холмами и почти полным отсутствием растительности. Название буквально переводится как "плохие земли" — так их называли из-за сложного рельефа и непригодности для жизни или сельского хозяйства. Самые известные badlands находятся в США и Канаде, но похожие пейзажи есть и в Казахстане. Фото: Елена Никитенко Особенно красиво здесь на закате и после дождя, когда полосы на склонах становятся контрастнее. Многие остаются с ночёвкой — ради звёздного неба и ощущения полной оторванности от города. Что важно знать перед поездкой Заправиться лучше заранее — в Алматы или на выезде из города. После этого АЗС встречаются редко. Возьмите с собой воду, головной убор и удобную обувь: летом здесь очень жарко, а тени почти нет. Фото: Елена Никитенко Тигровые горы — место, после которого ещё долго молча листаешь фотографии в телефоне и понимаешь, что они всё равно не передают увиденного. Здесь хочется просто стоять на ветру, смотреть на бесконечные полосатые склоны и ловить это странное чувство абсолютной тишины и пустоты вокруг. А потом — возвращаться обратно с ощущением, будто на пару часов действительно выпал из привычного мира. Ранее мы писали о "казахстанской Исландии": Маршрут выходного дня - исследуем “казахстанскую Исландию“, водохранилище Бестобе и Мойнакскую ГЭС Читайте также: Маршрут выходного дня из Алматы: на Чарын через плато Асы на автомобиле Готовимся к автопутешествию - как запланировать маршрут, чтобы приключение не стало испытанием Собираемся в автопутешествие с детьми - советы от тревел-блогера Готовим автомобиль к путешествию - полный чек-лист от эксперта Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

Казахстанская шахматистка Бибисара Асаубаева обратилась к подписчикам своего Telegram-канала после волны негатива. Она призналась, что с ростом аудитории ей стало сложнее сохранять прежнюю атмосферу общения, передает NUR.KZ. Бибисара Асаубаева опубликовала эмоциональное обращение к своим подписчикам в Telegram. Шахматистка рассказала, что создала канал около двух лет назад, а активно вести его начала чуть больше года назад. По словам спортсменки, ей всегда нравился формат живого и неформального общения с аудиторией. Она призналась, что воспринимала канал как "что-то вроде личного дневника", где могла быть собой. Однако после роста аудитории ситуация изменилась. Асаубаева отметила, что вместе с популярностью стало больше негатива и осуждения. "Сейчас мне стало сложнее вести канал так же свободно, как раньше", - написала шахматистка. Спортсменка подчеркнула, что хочет вернуть прежнюю атмосферу общения и сохранить комфорт в своем канале. При этом она попросила подписчиков не давать ей непрошеные советы о личной жизни, дружбе и отношениях. "Я не прошу любить себя, я не обязана вам нравиться и если вас что-то не устраивает, лучше просто отпишитесь", - заявила Асаубаева. Также шахматистка предупредила, что будет блокировать пользователей, оставляющих негативные комментарии. По словам Бибисары Асаубаевой, ее Telegram-канал всегда был "больше про качество, чем про количество".

Служба государственной охраны Казахстана прокомментировала видео "о поломке бронированной колесной машины" на майском концерте в столице, подробнее на - Tengrinews.kz. Что произошло 7 мая в Астана прошёл плац-концерт, посвящённый Дню защитника Отечества. На площади Қазақ елі выступили лучшие парадные расчёты и военные оркестры государственных органов страны. Для гостей также организовали выставку боевой техники и вооружения. Позднее в сети сообщили о возможной поломке бронированной машины во время демонстрации. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от ҚР МКҚ | СГО РК (@sgork_official) Что рассказали в ведомстве Служба государственной охраны Казахстана опубликовала сообщение касательно ситуации на своей странице в Instagram. "Случай, запечатлённый на видео, стал результатом срабатывания системы противопожарной безопасности данной техники. Один из детей, находившийся в БКМ "Алан", случайно нажал кнопку активации системы аварийного пожаротушения", - пояснили в ведомстве. Как уточнили в службе госохраны, это привело к обычному срабатыванию системы пожаротушения под капотом, которая защищает двигатель и проводку от возгорания. Система работает автоматически и может включиться независимо от того, отключена система энергообеспечения техники или нет. "Выброс огнетушащего вещества не является признаком неисправности техники", - подчеркнули в ведомстве. Напомним, сегодня, 9 мая в Казахстане отмечают День Победы. Праздничные мероприятия проходят по всей стране. В честь Дня Победы в разных регионах и городах республиканского значения запланированы концерты, выставки, акции. Редакция подготовила гид по главным праздничным мероприятиям в Астане и Алматы.

По состоянию на 1 мая 2026 года в Казахстане проживало 57 ветеранов Великой Отечественной войны. К 81-летию Победы каждому из них выплатили по 5 миллионов тенге. В Министерстве труда и социальной защиты населения также рассказали, сколько в стране проживает тружеников тыла, граждан, приравненных к ветеранам, и какие меры поддержки предусмотрены для них, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. В ответ на официальный запрос нашей редакции в министерстве сообщили, что в преддверии Дня Победы акиматы за счёт местных бюджетов оказывают единовременную материальную помощь ветеранам Великой Отечественной войны, труженикам тыла и другим категориям граждан, внёсшим вклад в Победу. В этом году ветеранам войны во всех регионах выплачивают единую сумму — по 5 миллионов тенге. Размер выплат остальным категориям зависит от возможностей местных бюджетов. Сколько осталось ветеранов войны и тружеников тыла По данным Минтруда, за последние 5 лет число ветеранов Великой Отечественной войны в Казахстане сократилось почти в 7 раз. Если по состоянию на 1 мая 2022 года в стране проживал 381 ветеран, то на 1 мая текущего года осталось все 57 фронтовиков. Также по состоянию на 1 мая 2026 года в Казахстане проживала 31 349 тружеников тыла в годы Великой Отечественной войны. Кто приравнен к ветеранам войны В Минтруда также предоставили данные по гражданам, которые приравнены по льготам к ветеранам Великой Отечественной войны. К ним относятся: военнослужащие, а также лица начальствующего и рядового состава органов внутренних дел и государственной безопасности бывшего СССР, проходившие службу в период Великой Отечественной войны в городах, участие в обороне которых засчитывалось в выслугу лет — 1 человек; лица вольнонаёмного состава Советской Армии, Военно-Морского Флота, войск и органов внутренних дел и госбезопасности бывшего СССР, занимавшие штатные должности в воинских частях, штабах и учреждениях, входивших в состав действующей армии — 5 человек; граждане, работавшие в период блокады Ленинграда и награждённые медалью "За оборону Ленинграда" или знаком "Житель блокадного Ленинграда" — 57 человек; бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания — 110 человек; лица, участвовавшие в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС, других радиационных катастроф и аварий, а также непосредственно участвовавшие в ядерных испытаниях — 2 707 человек. Кроме того, к гражданам, приравненным по льготам к лицам с инвалидностью вследствие ранения, контузии, увечья или заболевания, полученных в период Великой Отечественной войны, относятся: военнослужащие, которым инвалидность установлена вследствие ранения, контузии, увечья при защите бывшего СССР, исполнении обязанностей воинской службы, а также при прохождении службы в Афганистане или других государствах, где велись боевые действия — 2 876 человек; лица начальствующего и рядового состава органов госбезопасности и внутренних дел бывшего СССР, которым инвалидность установлена вследствие ранения, контузии, увечья при исполнении служебных обязанностей — 178 человек; рабочие и служащие, обслуживавшие действовавшие воинские контингенты в других странах и получившие инвалидность вследствие ранения, контузии, увечья либо заболевания в период боевых действий — 25 человек; лица, которым инвалидность установлена вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, других радиационных катастроф, аварий и ядерных испытаний, а также их дети, инвалидность которых генетически связана с радиационным облучением одного из родителей — 9 943 человека. Сколько в Казахстане Героев и обладателей наград за труд В Минтруда также сообщили, сколько в Казахстане граждан, удостоенных званий "Халық қаһарманы", "Қазақстанның Еңбек Ері", а также Героев социалистического труда, кавалеров ордена Трудовой Славы и других трудовых наград времён СССР. По состоянию на 1 мая 2026 года в стране проживало: лиц, удостоенные звания "Халық қаһарманы" — 8 человек; лиц, удостоенные звания "Қазақстанның Еңбек Ері" — 42 человека; Героев социалистического труда, кавалеров ордена Трудовой Славы трёх степеней — 18 человек; лиц, награждённых орденами и медалями бывшего СССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы Великой Отечественной войны — 396 человек; лиц, проработавших или прослуживших не менее 6 месяцев с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года и не награждённых орденами и медалями бывшего СССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу — 30 953 человека. При этом статистика по пенсионерам, награждённым орденами, медалями, почётными званиями, почётными грамотами или ведомственными наградами СССР либо Казахстана, отдельно не ведется, поскольку они не относятся к получателям специального государственного пособия. Какие выплаты получают ветераны По данным Минтруда, за счёт республиканского бюджета ежегодно увеличиваются размеры пенсионных и иных социальных выплат. На 1 мая 2026 года средний совокупный размер ежемесячных социальных выплат с учётом пенсии составляет: для участников Великой Отечественной войны — 290 тысяч тенге; для лиц с инвалидностью вследствие ранения, контузии, увечья или заболевания, полученных в период Великой Отечественной войны — 300 тысяч тенге. К 9 Мая в 2026 году акиматами предусмотрены следующие выплаты: ветеранам Великой Отечественной войны — по 5 миллионов тенге; жителям блокадного Ленинграда — от 60 тысяч тенге; бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей — от 100 тысяч тенге; труженикам тыла в годы войны — от 22 тысяч тенге; вдовам воинов, погибших в Великую Отечественную войну — 50 тысяч тенге; супругам умерших лиц с инвалидностью вследствие ранения, контузии, увечья или заболевания, полученных в период Великой Отечественной войны — от 35 тысяч тенге. Какая социальная поддержка положена ветеранам В министерстве сообщили, что ветеранам Великой Отечественной войны предоставляются специальное государственное пособие, социальная помощь в денежном или натуральном выражении, первоочередное обеспечение жильем при признании их нуждающимися, первоочередное получение земельных участков для индивидуального жилищного строительства, преимущественное обслуживание в поликлиниках и внеочередная госпитализация. Также ветераны имеют право на квалифицированную медицинскую помощь, бесплатное обеспечение протезами, кроме зубных, и протезно-ортопедическими изделиями, первоочередное получение специальных социальных услуг, внеочередное пользование услугами связи и льготное налогообложение. Дополнительную поддержку ветеранам оказывают акиматы. За счёт бюджетных и спонсорских средств им могут предоставлять ремонт жилья, обеспечение топливом, льготы на проезд в общественном транспорте, лекарства, продуктовые наборы и другие виды помощи. Перечень получателей, виды помощи, кратность и размеры социальной поддержки утверждаются в каждом регионе индивидуально решениями маслихатов по представлению акиматов и зависят от возможностей местного бюджета. В Минтруда добавили, что вопрос дальнейшего пересмотра размеров выплат, пособий и льгот будет рассматриваться в рамках совершенствования мер социальной поддержки ветеранов с учётом возможностей республиканского бюджета. Контекст Ранее мы рассказывали о выплатах ветеранам к 9 Мая в городах Казахстана. В Астане единовременные выплаты получили 3398 человек, а максимальную выплату в 5 миллионов тенге получил один ветеран Великой Отечественной войны Рзагул Байкешев. В Алматы её выплатили 15 ветеранам. В Карагандинской области, по данным регионального акимата, проживают шесть участников Великой Отечественной войны, в Костанайской — четыре. В Павлодарской области также осталось четыре фронтовика. Самой старшей — Марии Матюшиной — 100 лет, самому младшему — Николаю Ступке — 98 лет. 7 мая ему исполнилось 99. В Актюбинской области проживает один ветеран Великой Отечественной войны — Василий Грецкий. В области Жетысу также остался единственный ветеран — житель Талдыкоргана Ыскак Хусаинов. В Северо-Казахстанской области, по данным управления координации занятости и социальных программ, не осталось ни одного ветерана Великой Отечественной войны. При этом в регионе проживает 2041 человек, приравненный по льготам и гарантиям к ветеранам. В Туркестанской области проживают три участника Великой Отечественной войны. Всем им также выплатили по 5 миллионов тенге. Вопрос поддержки ветеранов особенно актуален сегодня, когда участников войны остается всё меньше. В апреле мы писали об уходе 101-летнего ветерана Курмата Рахимова, который прошёл путь от Кызылтаса до Кёнигсберга, а после войны долгие годы служил в органах внутренних дел. Читайте также: "Я каждого помню" - 102-летняя карагандинка о раненых солдатах и войне

Жители одного из районов в центре Актобе уже много лет вынуждены передвигаться по разбитым и грязным улицам. После дождей дорога превращается в месиво, а дети идут в школу в обход луж и ям, передает сайт телеканала КТК. Жители элитного массива в центре Актобе пожаловались на отсутствие нормальных дорог. По их словам, за 30 лет на улицах так и не появился асфальт, несмотря на то что рядом находятся детский сад и новая школа. После осадков дорога превращается в сплошную грязь. Машины вязнут в ямах, а пешеходам приходится обходить лужи по обочинам. Особенно тяжело детям, которые идут в школу. Местный житель Куандык Кукеев рассказал, что люди пытались решить проблему своими силами. "Живем 15 лет, здесь дороги нет. Рядом садик, дальше новую школу построили. Дети ходят в школу, после дождя здесь лужи. Мы своими силами эту улицу делали, коллективно, но на год хватило. После опять ямы, выбоины", - говорит он. По словам жителей, ситуация выглядит особенно странно из-за того, что речь идет не об окраине, а о районе с дорогими коттеджами и особняками в центре города. В акимате сообщили, что быстро решить проблему пока не получится. Сейчас проект строительства дорог находится на стадии разработки. Как заявил заведующий сектором отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог акимата Актобе Есет Кенжебек, в июне власти рассчитывают получить экспертизу проекта. После этого планируется подать бюджетную заявку на финансирование строительства дорог. Источник: КТК

В Астане, Алматы и Шымкенте сегодня, 9 мая, ожидаются осадки, а также жара до 30 градусов. Прогноз погоды опубликован на портале OpenWeather. В Алматы синоптики прогнозируют небольшой дождь. Днем температура воздуха поднимется до 30 градусов, ночью опустится до плюс 19. Скорость ветра составит 5,1 м/с. В Астане также ожидается небольшой дождь. В дневное время воздух прогреется до +27 градусов, ночью похолодает до 14 со знаком плюс. Скорость ветра достигнет 9,6 м/с. В Шымкенте возможен дождь. Днем столбики термометров также поднимутся до 30 градусов, ночью температура снизится до +16. Скорость ветра составит 8,7 м/с.

102-летняя Анна Котова — единственный оставшийся ветеран войны в Осакаровском районе Карагандинской области. Во время Великой Отечественной войны она работала медсестрой в эвакуационном госпитале. Как выяснила корреспондент Tengrinews.kz, даже спустя десятилетия Анна Никоноровна всё так же подробно помнит годы войны, раненых солдат, ночные дежурства и смерть молодых бойцов. Анна Котова — единственный ветеран войны в Осакаровском районе Карагандинской области. "По 400 человек в палате. Все кричат" Когда началась война, ей было всего 17 лет. Девчонка из Воронежской области, выросшая в бедности и голоде, трижды приходила в военкомат и просилась на фронт. "Я бросила школу, прошла шестимесячные курсы медсестёр и добровольно пошла в военкомат. Как сейчас помню, что военком дважды прогонял меня. Мол, молодая слишком. В итоге я сказала: "Третий раз вы меня не прогоните. Я из военкомата не уйду, пока не возьмете на фронт". Вот так и добилась", — рассказывает она. В 1943 году Анну направили медсестрой в 65-й эвакуационный госпиталь 2-го Украинского фронта. На передовой она не была, но то, что происходило в госпитале, вспоминает до сих пор с дрожью в голосе. "Привозили раненых вагонами. По 400, по 500 человек в палате. Сестер не хватает. Там кричит, здесь кричит… Кто без ног, кто без рук. "Сестричка, сестричка…", — вспоминает ветеран войны. Ночами молодая медсестра почти не спала. "Сидишь дежуришь и уже засыпаешь от усталости. Только глаза закрыла — слышишь: там зовут, там стонут. И к каждому надо подойти. Одного успокоить, другому повязку поменять, третьему воды подать", — делится Анна Никаноровна. В госпитале операции шли практически без остановки. "Один парень был тяжело ранен в грудь, в сердце. Тогда же ничего не было. Перчатку резиновую разрывали, бутылку с водой приспосабливали, трубочки… Все делали, лишь бы спасти человека", — добавляет фронтовичка. "Сестричка, часовой маму ко мне не пускает" Среди сотен раненых особенно Анне Котовой запомнился молодой солдат Дима Пряхин. она вспоминает его так подробно, будто разговор произошел вчера. "Лежит тяжелый совсем. И вдруг говорит: "Мама, мама…". Потом смотрит на меня: "Сестричка, часовой мою маму ко мне не пускает". А я рядом сижу", — вспоминает она. 18-летняя девушка тогда не знала, как утешать умирающих. Но понимала — нельзя оставить человека одного в такой момент. "Я ему говорю: "Сейчас скажу часовому, он пропустит". Потом подошла и говорю: "Дима, видишь, мама пришла". Он руки тянет. Молоденький совсем был", — говорит она. Солдата пытались спасти. Ему сделали одну операцию, потом вторую. Но ранения оказались слишком тяжелыми. "Не смогли его спасти. Он прямо на операционном столе умер…", — замолкает на несколько секунд Анна Никоноровна. А потом тихо добавляет: "Я каждого помню. Столько лет прошло, а забыть невозможно". "Мы босиком ходили и траву ели" На войне она не боялась. Говорит, после голодного детства страх будто исчез сам собой. "Детство у нас тяжёлое было. Есть нечего, траву собирали, ели. В школу босиком ходили два километра по железной дороге. Мама рано умерла, нас четверо детей осталось… Наверное, поэтому я не боялась идти на войну", — признаётся Анна Котова. После Победы она продолжила службу в госпитале. Демобилизовали её только летом 1946 года, когда часть находилась в Венгрии. В том же году она переехала в Казахстан — на железнодорожный разъезд между Карагандой и Осакаровкой. Здесь встретила своего будущего мужа, фронтовика Василия Котова, и осталась жить навсегда. Всю жизнь проработала медсестрой в районных больницах. Сегодня у Анны Никоноровны одна дочь, внуки, правнуки и праправнуки, которые живут в Германии. Дочь звонит ей каждый день — утром и вечером. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от NEWS Karaganda-Ulytau (@newskor.krg) Несмотря на возраст, ветеран старается не жаловаться. Хотя годы и война давно дали о себе знать. На груди у неё — орден Отечественной войны II степени, медали "За победу над Германией", знак "Отличник санитарной службы" и десятки юбилейных наград. Но главная её награда — память. Фото Александра Марченко Память о мальчишках, которые среди боли и бреда звали маму. И о молодой медсестре Ане, которая в 18 лет научилась держать чужую руку до последнего вздоха. "Сегодня меня проведали председатель облмаслихата и аким района. Они каждый год поздравляют меня, это очень приятно. Я желаю всем мирного неба над головой!" — говорит ветеран. Фото Александра Марченко Всего в Карагандинской области осталось шесть ветеранов войны — пятеро в Караганде и один в Осакаровском районе. Ко Дню Победы фронтовики получат по 5 миллионов тенге. Труженикам тыла выплатят по 100 тысяч тенге. Дополнительные выплаты предусмотрены и для других категорий.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поздравил соотечественников с Днем Победы, отметив вклад фронтовиков и тружеников тыла в общую Победу, передает NUR.KZ со ссылкой на Акорду. "Уважаемые соотечественники! От всей души поздравляю вас c Днем Победы! 9 мая мы с искренней признательностью воздаем должное великому подвигу фронтовиков и тружеников тыла, склоняем головы перед поколением Победителей, вынесшим на своих плечах все тяготы военного лихолетья. Наша страна внесла огромный вклад в общую Победу. Миллионы казахстанцев отважно сражались на фронтах и самоотверженно работали в тылу, снабжая армию всем необходимым. Более ста человек стали полными кавалерами ордена Славы, 500 – получили звание Героя, десятки тысяч отмечены наградами за воинскую отвагу и трудовое отличие. В Казахстане бережно хранят память о беспримерной доблести наших соотечественников. В честь выдающихся бойцов и командиров возведены мемориалы, выпускаются книги, снимаются фильмы, их именами названы улицы, школы, музеи, аэропорты, военные институты и воинские подразделения. Священный долг современников – разъяснить потомкам подлинный смысл героизма старшего поколения наших соотечественников. Благодаря невероятному мужеству и стойкости фронтовиков мы живем в мирной, независимой стране, развиваем свою культуру, пользуемся благами современной цивилизации, узнаваемы и уважаемы в мировом сообществе. Мы строим Справедливый Казахстан в соответствии с положениями новой Конституции, которая защищает законные права и свободы граждан независимо от их национальности, вероисповедания. День Великой Победы – это, прежде всего, благодарная память о всех героях, которые своими ратными и трудовыми подвигами сделали ее возможной. Это «Праздник со слезами на глазах», а не повод для веселья в ходе массовых шествий. Пусть под нашим чистым небом всегда возвышается небесно-голубой флаг Казахстана, символизируя миролюбивые, прогрессивные устремления нашего народа! С Днем Великой Победы!" – говорится в поздравлении Токаева.

Когда мы говорим о кроссоверах из Кореи начала 2010-х, в голове возникает образ крепкого трудяги. Но что происходит с этой машиной, когда цифры на одометре начинают пугать даже перекупщиков? Мы поговорили с владельцем Hyundai ix35 2010 года выпуска, который проехал на путь от "свежего авто" с пробегом 64 000 километров до внушительных 285 000 километров. И, честно говоря, этот опыт рушит некоторые стереотипы. Бензиновый дизель Главный совет любому, кто засматривается на вторичный рынок — начинайте осмотр с "прослушивания" мотора. На нашем рынке доминируют двухлитровые агрегаты (хотя встречаются и 2,4-литровые версии из-за рубежа). Герой обзора — 4GKD, и он обладает характером капризной примы. Основная претензия — "дизеление". Владелец заметил рокот буквально через 20 километров после покупки. Он решил, что это сулит задиры и растянутую цепь ГРМ. Но суровая реальность наших сервисов внесла свои коррективы. Пятеро разных мастеров выдали одинаковый вердикт: "На езду влияет? Нет? Ну и не мешай машине ездить". С этим неприятным звуком машина благополучно уже отмахала 200 000+ километров. Очевидно, запас прочности у некоторых корейских агрегатов выше, чем принято считать в панических постах на форумах. Фото: Дмитрий Бабенко Ахиллесов кардан Если двигатель проявляет невероятное терпение, то подвесной подшипник кардана — это смертный грех. За время эксплуатации его меняли четыре раза. Если вам повезет, один подшипник отслужит полтора года. В худшем случае замена потребуется уже через 12 месяцев. На этом фоне регулярное обслуживание кажется легкой прогулкой. "Рыжики" Для 16-летнего автомобиля лакокрасочное покрытие держится молодцом. Корейцы в те годы еще не экономили на слоях краски так безбожно, как сейчас. Однако без "детских болезней" не обошлось. Верхняя кромка задних дверей — слабое место. Видимо, из-за конструктивных особенностей водостока влага задерживается именно там. Как результат: симметричная коррозия на обеих дверях. В остальном же кузов сопротивляется реагентам вполне достойно. Фото: Дмитрий Бабенко Что чинить На отметке почти в 300 тысяч пробега список ремонтов выглядит на удивление коротким: два комплекта свечей, один раз — передние амортизаторы и стандартный набор из шаровых опор и стоек стабилизатора. Но была и серьезная штука. Шлицевое соединение привода (те самые зубцы, которые передают крутящий момент) в какой-то момент просто "слизало". Машина превратилась в моноприводную повозку, истерично мигающую всеми возможными индикаторами на приборной панели. Официалы, как и следует регламентам, предложили замену узла в сборе за 150 000 тенге. Прагматизм тут победил: привод разобрали на гаражном сервисе, заменили только вал с подшипником, сэкономив бюджет и сохранив нервы. Фото: Дмитрий Бабенко Агрегаты-долгожители Удивительно, но при всех жалобах на "дизеление" в само сердце машины за 285 тысяч километров так никто и не залез. Из вмешательств — только регламентная замена свечей и обновление прокладки клапанной крышки, которая начала слегка "сопливить". Коробка передач, редукторы — все это до сих пор работает на заводских настройках и родном "железе". Конечно, владелец признается, что пару раз обновлял антифриз и тормозную жидкость (и по-хорошему, пора бы сделать это снова), но для такого пробега список хирургических вмешательств выглядит подозрительно коротким. Видимо, если не мешать ix35 ехать, он будет это делать назло прогнозам. Что касается цен на запчасти, то содержание корейского кроссовера — задача вполне подъемная, если знать места. Фото: Дмитрий Бабенко Дмитрий поделился, что колодки в среднем сегменте обходятся в 10-12 тысяч тенге. Можно найти и за пять, но это уже лотерея. Амортизаторы стоят в районе 22-23 тысяч за штуку, а стойки стабилизатора ("серьги") и вовсе копеечные — по 1-2 тысячи тенге. Ремень генератора хорошего качества вытягивает из бюджета около 4,5 тысяч тенге. Правда, есть и черные дыры. Тот самый злополучный подшипник владелец пробовал покупать и за 8, и за 25 тысяч тенге — результат один. Он все равно шумит, гудит и методично портит удовольствие от вождения. Мультимедийная трагедия В вопросах комфорта ix35 — машина контрастов. Владелец, привыкший к качественному звуку (в анамнезе — Subaru с Pioneer и домашний Hi-Fi от Denon и Polk Audio), совершил классическую ошибку. Он поддался на уговоры и заменил штатную магнитолу на китайский планшет. Результат оказался предсказуемым — "голова" откровенно слабая. Даже породистые колонки Alpine не спасают ситуацию, когда источник звука выдает плоскую цифровую кашу. Если вы цените музыку больше, чем возможность запустить YouTube в пробке — держитесь за заводскую голову до последнего. Фото: Дмитрий Бабенко К чему нет и не может быть претензий, так это к кондиционеру. Местный "климат" работает с какой-то яростной самоотдачей. Из десяти делений мощности владелец ни разу не рискнул подняться выше третьего, опасаясь инея на бровях. Стандартная схема выглядит так: быстро охладить салон на "тройке", а затем перевести на low и единичку — этого хватает за глаза даже в самый лютый солнцепек. А вот с печкой ситуация чуть сложнее. Она греет и греет неплохо, но страдает типичной "болезнью конечностей": в лицо дует обжигающий поток, а до ног тепло доходит по остаточному принципу. Назвать это фатальным дефектом сложно, скорее — досадная придирка к эргономике распределения воздушных потоков. Самовосстанавливающийся пластик и дискотека на панели Салон ix35 — это торжество практичности над изысканностью. Пластик ожидаемо жесткий, но корейцы начала десятых оставили приятный бонус в виде элементов софт-тач. Особенно удивляет центральная консоль у рычага КПП — она обладает едва ли не магическими свойствами. Если вы умудрились ее поцарапать, достаточно пару раз с усилием провести по пластику пальцем, и повреждение буквально исчезает. Фото: Дмитрий Бабенко Что по-настоящему поражает в машине с пробегом под 300 тысяч, так это "молчание" салона. Пока владельцы премиальных "немцев" охотятся на "сверчков" с баллоном силикона, этот Hyundai просто молчит. Лишь раз в полгода в районе кнопки парктроника на передней панели может проснуться какой-то одинокий дух, пару часов поскрипеть для порядка и снова уйти в спячку на месяцы. Однако без причуд не обошлось. Подсветка климат-контроля — это отдельный вид искусства, живущий в анархии. Синие диоды (фирменная фишка Hyundai тех лет) начали барахлить почти сразу. Сегодня горят кнопки температуры, завтра — только индикаторы направления обдува, послезавтра — панель погружается в интимный сумрак на 30 процентов яркости. Фото: Дмитрий Бабенко Владелец, впрочем, относится к этому философски: за столько лет руки выучили расположение всех кнопок вслепую, так что световое шоу на центральной консоли его больше не волнует. Когда внутри больше, чем снаружи Главный козырь ix35 раскрывается, когда дело доходит до размещения пассажиров. Машина удивительно эффективно использует внутренний объем. Владелец сравнивает его со старыми рамниками вроде Toyota Surf или 4Runner 96-го года: те снаружи кажутся танками, а внутри места — кот наплакал. В Hyundai все наоборот. Сзади свободно садятся трое взрослых, а детям там и вовсе раздолье. Что касается дальних поездок, например, вояжей на Алаколь или горячие источники — тут мнения разделились. Пассажиры чувствуют себя прекрасно, а вот водительское кресло может вызвать вопросы у тех, чья поясница помнит лучшие времена. Фото: Дмитрий Бабенко "Спина начинает вспоминать возраст через несколько часов пути. Это не критично, массаж на каждой обочине не требуется, но легкое напряжение присутствует", — отмечает хозяин авто. Впрочем, учитывая, что аналогичные жалобы были и на Subaru, списывать это исключительно на просчеты эргономики Hyundai было бы несправедливо. В целом комфорт здесь не люксовый, но его ровно столько, сколько нужно, чтобы проехать тысячу километров без желания продать машину. Внедорожные амбиции Для кроссовера 16-летней выдержки ix35 упакован на удивление щедро. Здесь есть все: от помощи при спуске и подъеме до имитации блокировки дифференциала. Но к работе электронных мозгов нужно привыкнуть. Владелец вспоминает, как в первые дни устроил машине раллийный тест-драйв на гравийном подъеме. В ручном режиме коробки на скорости под 80 км/ч выяснилось, что система стабилизации — парень не самый расторопный. Фото: Дмитрий Бабенко "Замечаешь, что машину уже начинает нести, и только потом просыпается электроника и начинает ее выпрямлять. Срабатывает чуть позже, чем на других авто, на которых я ездил. Не критично — за все годы никто в кювет не улетел, но ощущение легкого опоздания присутствует", — акцентирует Дмитрий. Зато в плане бытового комфорта Hyundai в те годы обходил многих конкурентов. Чего стоят подогревы всех четырех сидений — опция, которую в 2010 году в этом классе еще нужно было поискать. Электрические "бесы" Электрика ix35 (который в Корее, к слову, всегда звался Tucson) обладает странным чувством юмора. Если вы думаете, что покупка дорогих ламп от Philips или Bosch избавит вас от вечно перегорающих габаритов — забудьте. Передние габариты — это расходный материал. Какая-нибудь лампочка стабильно перегорает каждые пару месяцев, независимо от бренда и цены. А вот задние фонари — образец надежности. Со светом фар история типичная. Огромные отражатели поначалу заливают дорогу светом так, что ПТФ кажутся лишними. Но годы берут свое и пластик покрывается микротрещинами и паутинкой. Полировка дает лишь временный эффект, и сейчас фары героя нашего рассказа находятся в том состоянии, когда проще заменить стекла, чем пытаться их реанимировать. Кстати, они уже заказаны и ждут своего часа где-то на складах в районе ГРЭСа. Фото: Дмитрий Бабенко Прагматизм побеждает пафос Существуют разные мнения о качестве сборки, но в сети преобладает культ "словацкой версии". Считается, что на заводе в Словакии корейцы установили едва ли не диктатуру качества, и обзираемый экземпляр это подтверждает. Главный итог за 12 лет эксплуатации — это почти 300 тысяч пробега без фатальных фокусов. Машина ни разу не видела эвакуатора и ни разу не оставила семью на обочине. "Как человеку практичному, мне, может, и хотелось бы Cayenne. Но когда бюджет колеблется в районе нуля, а иногда и уходит в минус, ix35 оказывается идеальным спутником. Это честный автомобиль, который довозит тебя из пункта А в пункт Б, несмотря на возраст и пробег", — утверждает собеседник. Расход Глядя на скромный шильдик "2,0", многие наивно полагают, что аппетит машины будет крутиться вокруг восьми литров. Спешу вас расстроить — даже не мечтайте. Эта машина умеет и любит потреблять топливо. На трассе ix35 еще пытается казаться экономным. Если выставить круиз-контроль на 90 км/ч, ювелирно гладить педаль газа и поймать идеальный дзен, бортовой компьютер может выдать оптимистичные 5,5-6 литров. Но не дайте цифрам на приборке себя обмануть — это наглое вранье. Реальные замеры "по баку" и пробегу показывают честные 7 литров. Фото: Дмитрий Бабенко В городе просто начинается чехарда. Расход здесь зависит не столько от инженеров Hyundai, сколько от вашего настроения и работы кондиционера. Владелец выделяет два полярных режима езды: Режим "шерсть": когда ты забываешь о существовании педали газа, плавно катишься накатом и никуда не спешишь. В таком "овощном" ритме можно выйти на 11-11,5 литров. Режим "умалишенный": когда нужно везде успеть и педаль в пол становится основным инструментом. "К сожалению, таких дней в календаре всегда больше", — говорит Дмитрий. Средний городской показатель при нормальной езде замирает на отметке 12 литров, что для двухлитрового кроссовера, откровенно говоря, много. Если же пришпорить коня и не выключать климат, готовьтесь увидеть 13,5 литров. Не критичные 14, конечно, но и до заявленной "экономичности" на шильдике здесь как-то далеко. Итого Hyundai ix35 будет раздражать вас мигающей подсветкой климата, требовать ежегодной дани в виде подшипника кардана и подъедать бюджет на заправках. Но взамен она предлагает уверенность в том, что завтра утром двигатель запустится и машина довезет вас до места — и так 285 тысяч километров подряд. Фото: Дмитрий Бабенко Этот старый корейский "словак" все еще остается верным спутником прагматика. Да, не Cayenne. Зато без эвакуаторов и с магическим самовосстанавливающимся пластиком. Присматриваться и прислушиваться!Читайте также: 5 лет в одних руках - честный отзыв владельца BMW X3 F25

Глава государства Касым-Жомарт Токаев поздравил казахстанцев с Днём Победы. Текст поздравления опубликовала пресс-служба Акорды, передаёт Tengrinews.kz. "Уважаемые соотечественники! От всей души поздравляю вас c Днем Победы! 9 мая мы с искренней признательностью воздаем должное великому подвигу фронтовиков и тружеников тыла, склоняем головы перед поколением Победителей, вынесшим на своих плечах все тяготы военного лихолетья. Наша страна внесла огромный вклад в общую Победу. Миллионы казахстанцев отважно сражались на фронтах и самоотверженно работали в тылу, снабжая армию всем необходимым. Более ста человек стали полными кавалерами ордена Славы, 500 – получили звание Героя, десятки тысяч отмечены наградами за воинскую отвагу и трудовое отличие. В Казахстане бережно хранят память о беспримерной доблести наших соотечественников. В честь выдающихся бойцов и командиров возведены мемориалы, выпускаются книги, снимаются фильмы, их именами названы улицы, школы, музеи, аэропорты, военные институты и воинские подразделения. Священный долг современников – разъяснить потомкам подлинный смысл героизма старшего поколения наших соотечественников. Благодаря невероятному мужеству и стойкости фронтовиков мы живем в мирной, независимой стране, развиваем свою культуру, пользуемся благами современной цивилизации, узнаваемы и уважаемы в мировом сообществе. Мы строим Справедливый Казахстан в соответствии с положениями новой Конституции, которая защищает законные права и свободы граждан независимо от их национальности, вероисповедания. День Великой Победы – это, прежде всего, благодарная память о всех героях, которые своими ратными и трудовыми подвигами сделали ее возможной. Это "Праздник со слезами на глазах", а не повод для веселья в ходе массовых шествий. Пусть под нашим чистым небом всегда возвышается небесно-голубой флаг Казахстана, символизируя миролюбивые, прогрессивные устремления нашего народа! С Днем Великой Победы!"