Глобальная повестка

Кассационный суд восстановил наказание за пьяное вождение, повлекшее ДТП в Жамбылской области - возник вопрос, кто был за рулем, передает NUR.KZ. Как сообщается в Telegram-канале "Актуальные новости кассационных судов", в ноябре 2025 года в Жамбылской области произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Суд первой инстанции признал одного из водителей виновным по ч.3 ст.608 КоАП и назначил наказание в виде лишения водительских прав сроком на 7 лет. Суд апелляционной инстанции пришел к противоположному выводу: за водительским сиденьем в момент ДТП находился не этот водитель, а иное лицо, и прекратил производство по делу за отсутствием состава правонарушения. Кассационный суд посчитал, что во время ДТП автомобилем управлял именно данный мужчина, что подтверждается первоначальными показаниями потерпевшего и его пояснениями на видеозаписи, фотографиями, полученными из программного комплекса "Сергек". В результате суд кассационной инстанции отменил постановление апелляционной инстанции и оставил в силе решение суда первой инстанции. В ходе судебных заседаний потерпевший и два свидетеля изменили свои показания, они утверждали, что за рулем находился не этот водитель, а другой человек. Кассационный суд расценил это как искажение фактов и направил частное постановление прокурору для проверки наличия в действиях указанных лиц состава уголовного правонарушения - дача заведомо ложных показаний.

В Акмолинской области полицейские раскрыли кражу, совершённую почти два десятилетия назад. Выйти на след подозреваемого удалось благодаря отпечаткам пальцев, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Polisia.kz. Кража в Атбасаре в 2007 году Преступление произошло в ноябре 2007 года в городе Атбасаре. Жертвой стал владелец крестьянского хозяйства. Из автомобиля, находившегося в гараже, тогда похитили 300 тысяч тенге — по тем временам значительную сумму. Несмотря на проведённые оперативные мероприятия, по горячим следам установить подозреваемого не удалось. Доказательства хранились почти 20 лет Криминалисты во время первичного осмотра места происшествия изъяли отпечатки пальцев и внесли их в базу данных. Долгие годы уголовное дело оставалось нераскрытым, однако материалы продолжали храниться в учётах. Весной 2026 года атбасарские оперативники вновь вышли на след предполагаемого преступника после нового эпизода с его участием. Мужчина попал в поле зрения полиции по факту наркопреступления. В ходе следственных действий у него вновь взяли отпечатки пальцев. Проверка показала полное совпадение с отпечатками, оставленными на месте кражи почти 19 лет назад. Мужчина дал признательные показания. Напомним, ранее следователь из области Абай Ажар Сартова завершила расследование резонансного убийства и разбойного нападения, совершённых в 2015 году в России.

Аэропорт Астаны обратился к пассажирам с предупреждением о плановых учениях, которые пройдут на территории воздушной гавани 22 мая, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу аэропорта. Как сообщили в пресс-службе аэропорта Астаны, 22 мая с 12:00 до 14:00 на территории Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев пройдут плановые учения по отработке действий при авиационном происшествии. "В ходе учений аварийно-спасательная команда аэропорта совместно с ДЧС Астаны, пожарными подразделениями, оперативно-спасательным отрядом, Центром медицины катастроф, службой 103 и авиакомпаниями отработает взаимодействие и порядок совместных действий в экстренной ситуации", - уточнили в пресс-службе. Пассажиров предупредили, что во время проведения учений на территории аэропорта возможно присутствие специальной техники, пожарных расчетов и сотрудников экстренных служб. "Просим пассажиров и жителей города сохранять спокойствие и с пониманием отнестись к проводимым мероприятиям. Аэропорт продолжает работу в штатном режиме", - сообщили в аэропорту.

В Алматы ищут пропавшего 25-летнего мужчину. Сообщается, что в последний раз его видели 19 мая, выходящим с работы на стройке, передает NUR.KZ. Ориентировка на 25-летнего мужчину, пропавшего в Алматы, была опубликована волонтерами LIDER.KZ в Instagram. В публикации говорится, что в южной столице пропал Егизбай Ерзат Шалқарұлы, родившийся 18 декабря 2000 года. "Обстоятельства: 19 мая около 14.30 вышел с работы по адресу Жетысуский район, улица Райымбека, стройка возле дома 147Б", - сообщили волонтеры. Пропавший имеет приметы: рост 165-170 см, среднего телосложения, волосы темные, короткие. Был одет в черную кепку, коричневый жилет, коричневую кофту, черные брюки, черные кроссовки. Владеющих информацией о местонахождении без вести пропавшего попросили связаться с волонтерами по номерам +7 701 375 92 91, +7 705 105 31 31, либо обратиться в полицию через пуль 102. Как сообщили корреспонденту NUR.KZ в Департаменте полиции Алматы, по факту пропажи проводится расследование. "По данному факту управлением полиции Жетысуского района заведено розыскное дело, проводится комплекс оперативно-розыскных мероприятий, направленных на установление местонахождения без вести пропавшего и его возвращение домой", - уточнили в полиции.

В Казахстане утвердили порядок проведения итоговой аттестации в 2025/2026 учебном году для 9-х и 11-х классов, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Министерство просвещения. Для учащихся 9-х классов итоговые экзамены пройдут с 29 мая по 11 июня 2026 года. Они сдадут четыре письменных экзамена по обязательным предметам. Государственные экзамены для выпускников 11-х классов пройдут с 2 по 15 июня 2026 года. Учащиеся сдадут пять экзаменов, один из них будет проведён в устном формате. Торжественная церемония вручения аттестатов об основном и общем среднем образовании пройдет в организациях образования 17–18 июня. Мероприятие по вручению аттестатов проводится в здании школы на основании приказа руководителя школы и по согласованию с родительским комитетом. Ранее полиция обратилась к родителям и учителям выпускников в преддверии последнего звонка.

Кинолекторий Телерадиокомплекса Президента “От хроники к будущему“ 21 мая запустили в Астане, передаёт Tengrinews.kz. Масштабный просветительский проект, реализуемый в рамках 30-летия Телерадиокомплекса Президента Республики Казахстан, становится площадкой, где массовая культура обретает образовательное измерение. Президент Касым-Жомарт Токаев отмечает: "Кино и искусство становятся инструментом, который позволяет нашей культуре быть заметной на мировой арене и вызывать гордость за нашу страну". Премьерный показ документального фильма ARAL состоялся на площадке одного из столичных кинотеатров. Это фильм-портрет о Кунтугане Тургынбаеве, который всю жизнь занимается рыбным промыслом в Аральском море. Кинолента создана Центром документального кино – собственной продакшен-базой ТРК Президента. "Название нашего кинолектория "От хроники к будущему" – неслучайно. Хроника – это то, что уже произошло, то, что зафиксировано камерой и сохранено в кадре. Центр документального кино продолжает вести летопись независимого Казахстана. Кинолекторий – это не только показы фильмов, но и живой диалог. Нас ждут встречи с авторами, обсуждения и дискуссии о том, каким мы видим Казахстан завтра", - обратился к зрителям директор Центра документального кино Акылбек Шальжанов. Документальный фильм ARAL вызвал живой интерес у зрителей. После показа состоялась встреча с творческой командой: режиссерами-постановщиками, автором сценария, продюсером, режиссером монтажа. Фото предоставлено организаторами кинолектория/Kazinform Советник Президента общественный деятель Бауыржан Омаров подчеркнул, что творческая группа документального фильма очень удачно выбрала Арал в качестве главного объекта, а аксакала Кунтугана – в качестве главного героя. "Если предыдущие фильмы об Аральском море показывали исключительно трагедию, то в этой картине через образ главного героя зрителям словно дается надежда на возвращение моря. Поздравляю творческий коллектив Центра документального кино Телерадиокомплекса Президента с выходом в свет столь глубокого и содержательного произведения". Неожиданным и трогательным моментом вечера стало присутствие в зале главного героя фильма – рыбака Кунтугана Тургынбаева, который вместе со зрителями впервые увидел киноленту на большом экране. Кунтуган Тургынбаев специально приехал на премьеру из села Каратерень Аральского района, чтобы лично поделиться своей историей. Его искренние слова придали встрече особую глубину и эмоциональную силу, вызвав неподдельный отклик у зрителей. "Я всю жизнь прожил рядом с Аралом. Море – это наше прошлое, настоящее и будущее. И сегодня очень важно, что о нем снова говорят. Хочу от имени своих земляков сердечно поблагодарить нашего Президента Касым-Жомарта Токаева. Народ никогда не забудет его искренней заботы об Арале и людях, живущих здесь. Мы все признательны и создателям фильма. Для меня большая честь быть здесь и видеть, что Арал не забыт", – сказал Кунтуган Тургынбаев. Фото предоставлено организаторами кинолектория/Kazinform Сегодня судьба Арала – это не только личная боль старого рыбака Кунтугана Тургынбаева, но и тема международной политики. По инициативе Президента Касым-Жомарта Токаева страны региона активизировали работу Международного фонда спасения Арала, координируется реализация совместных проектов по восстановлению моря. Сейчас объем воды на севере Арала увеличивается. Уловы растут. В селах налаживается жизнь. Регион возвращается на карту мира как территория жизни и перспектив. Республиканский кинолекторий ТРК Президента РК охватит 20 городов Казахстана. После Астаны показы пройдут в Шымкенте, Кызылорде, Туркестане, Таразе, Актау, Атырау, Уральске, Актобе, Усть-Каменогорске, Семее, Павлодаре, Петропавловске, Костанае, Жезказгане, Караганде, Кокшетау, Талдыкоргане и Конаеве. Финальный показ запланирован на 25 сентября в Алматы. Кинолекторий познакомит зрителей с лучшими авторскими документальными фильмами ТРК Президента. Показы пройдут на площадках региональных кинотеатров при поддержке областных акиматов. Вход для зрителей свободный. График показов и программы кинолектория будут публиковаться на официальных ресурсах ТРК Президента и партнерских площадках. Зрители смогут заранее ознакомиться с расписанием и присоединиться к просмотрам в своих городах. Республиканский кинолекторий "От хроники к будущему" направлен на популяризацию документального кино, которое рассказывает о современной истории Казахстана, продолжая миссию ТРК Президента по созданию визуальной летописи нашей страны, отражая в кадре все значимые события в жизни общества и государства.

Министерство просвещения сообщило об утверждении дат итоговых экзаменов в школах Казахстана, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу ведомства. Как сообщили в пресс-службе Минпросвещения, приказом министра просвещения утвержден порядок проведения итоговой аттестации в 2025-2026 учебном году. "Для учащихся 9 классов итоговые экзамены пройдут с 29 мая по 11 июня. Они сдадут четыре письменных экзамена по обязательным предметам. Государственные экзамены для выпускников 11 классов пройдут со 2 по 15 июня. Учащиеся сдадут пять экзаменов, один из них будет проведен в устном формате", - сообщили в ведомстве. Также в Минпросвещения сообщили, что торжественная церемония вручения аттестатов об основном и общем среднем образовании пройдет в организациях образования 17 - 18 июня 2026 года. Мероприятие по вручению аттестатов проводится в здании школы на основании приказа руководителя школы и по согласованию с родительским комитетом.

В Семее полицейские совместно с коммунальными службами и волонтёрами помогли очистить квартиру пожилой женщины, которая оказалась полностью захламлена бытовыми отходами. Мусор из жилища вывозили КамАЗами, передает Tengrinews.kz. Что обнаружили в квартире Поводом для проверки стали многочисленные жалобы жильцов дома на резкий неприятный запах, антисанитарию и возможную угрозу пожара. Прибывшие на место сотрудники полиции обнаружили, что квартира пенсионерки длительное время была заполнена бытовыми отходами и ненужными вещами. Ситуация напомнила так называемый синдром Плюшкина — состояние, при котором человек патологически накапливает предметы и не избавляется от них. Масштабная уборка В ходе работы из квартиры вывезли около 10 КамАЗов мусора. По данным полиции, захламлённое жильё представляло угрозу не только для самой хозяйки, но и для соседей. Существовал риск возгорания, распространения инфекций и нарушения санитарно-эпидемиологических норм. С пенсионеркой провели профилактическую беседу и предложили социальную помощь. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Семей қ. ПБ | УП г.Семей (@policesemey) Читайте также: Синдром Плюшкина: можно ли вылечить от привычки копить дома мусор и хлам

С наступлением тепла на дорогах Казахстана по-прежнему хватает автомобилей на зимних шинах. Одни водители не спешат на шиномонтаж, другие пытаются сэкономить, а кто-то уверен, что особой разницы между зимними и летними шинами нет. На практике такая "экономия" может обернуться не только ухудшением управляемости, но и вполне реальными проблемами с безопасностью. Tengri Auto решил разобраться, почему зимняя резина летом — не лучшая идея. Почему зимние шины не подходят для жары Многие до сих пор думают, что главная разница между зимними и летними шинами — наличие или отсутствие шипов. Однако на самом деле всё гораздо сложнее: у разных типов шин совершенно разный состав резиновой смеси и особенности работы при определенной температуре. К примеру, зимние шины должны выполнять свои функции при температурах от 10 °C до -45 °C, а их основное свойство - при низких температурах оставаться мягкими и сохранять сцепление с дорогой. И обычно они с этой задачей прекрасно справляются. Фото: Елена Никитенко Но это не значит, что на них можно безопасно ездить летом. Летние покрышки должны сохранять свои свойства при температуре от 10 °C до 55 °C, но зимние с этой задачей категорически не справляются. И в теплую (а особенно жаркую) погоду начинают вести себя совсем иначе: резиновая смесь становится слишком мягкой, хуже держит форму и быстрее перегревается. Из-за этого автомобиль начинает менее точно реагировать на руль, сильнее кренится в поворотах и хуже тормозит. Тормозной путь становится больше Одна из главных проблем зимних шин летом — увеличенный тормозной путь. На горячем асфальте мягкая зимняя резина начинает буквально "смазывать" реакции автомобиля. В тех случаях, где летняя шина отработает жестко и с отличным сцеплением, даже в экстренных ситуациях, зимняя сильнее деформируется и хуже цепляется за дорогу. Особенно заметно это становится при резком торможении на скорости — например, когда впереди внезапно перестраивается другой автомобиль или внезапно появляется пешеход. Обычно в такой ситуации счет идет буквально на метры и доли секунды, и здесь очень многое (если не все) зависит от качественной работы шин. Опасность на мокрой дороге Еще одна проблема — аквапланирование. Несмотря на то, что зимний протектор выглядит более "агрессивным", летом он хуже справляется с отводом воды. Справка: Аквапланирование — это потеря сцепления с дорогой из-за слоя воды между шиной и асфальтом. В этот момент автомобиль начинает буквально "плыть", хуже реагирует на руль и тормоза.. Дело в том, что зимние шины изначально создаются для совсем других условий эксплуатации. Их протектор рассчитан на снег, лед, слякоть и холодный асфальт. Поэтому рисунок у такой резины более глубокий и "зубастый" — с крупными блоками и большим количеством ламелей. Именно эти прорези помогают шине цепляться за снег и лед, а также эффективнее отводить воду и грязь из пятна контакта зимой. Но летом такая конструкция начинает работать уже не в плюс: на горячем асфальте покрышка становится слишком мягкой и менее устойчивой. Фото: Drive2.ru Летние шины, наоборот, разрабатываются для езды по теплому асфальту и на высоких скоростях. Их задача — обеспечить хорошее сцепление, стабильное поведение автомобиля в поворотах, комфортную езду и более экономичный расход топлива. Поэтому рисунок протектора у летней резины обычно менее глубокий и более жесткий. Ламелей здесь значительно меньше, а шипы не используются вовсе — на сухом и горячем покрытии они просто не нужны. Кроме того, летние шины по-другому работают с пятном контакта — той частью покрышки, которая непосредственно соприкасается с дорогой. На теплом асфальте такое пятно контакта получается более стабильным и равномерным, благодаря чему автомобиль лучше держится за дорогу и точнее реагирует на руль. Фото: Елена Никитенко Отдельное внимание уделяется и отводу воды. Канавки в летнем протекторе сделаны так, чтобы эффективно выводить воду из-под колеса на скорости. Это помогает снизить риск аквапланирования — ситуации, когда между шиной и дорогой появляется водяная пленка, из-за которой автомобиль может частично потерять сцепление с покрытием. Справка: Канавки в шинах — это углубления и дорожки в рисунке протектора, которые помогают шине отводить воду, грязь и снег из-под колеса. Именно благодаря канавкам колесо сохраняет контакт с дорогой. Кроме отвода воды, канавки также влияют на сцепление, устойчивость автомобиля и поведение машины в разных погодных условиях. И именно поэтому во время сильного дождя автомобиль на зимних шинах может частично потерять контакт с дорогой и буквально начать "плыть" по воде. В такой момент резко снижается управляемость, а машина может перестать нормально реагировать на повороты руля. Фото: Drive2.ru Летняя езда быстро "убивает" зимние шины Помимо безопасности есть и вопрос ресурса. В жаркую погоду зимняя резина изнашивается намного быстрее. Высокая температура буквально разрушает мягкую смесь, из-за чего покрышки теряют свои свойства уже после одного сезона. В итоге к следующей зиме такой комплект часто оказывается уже непригодным для нормальной эксплуатации. И здесь попытка сэкономить обычно приводит к обратному результату: зимние шины сами по себе стоят дороже летних, а их ускоренный износ летом вынуждает покупать новый комплект раньше времени. Влияние на подвеску и тормозную систему Езда на зимних шинах летом влияет не только на управляемость автомобиля, но и постепенно увеличивает нагрузку на его основные узлы. Мягкая зимняя резина в жару сильнее деформируется, из-за чего появляются лишние вибрации и ухудшается контакт с дорогой. Со временем это может ускорить износ элементов подвески — амортизаторов, шаровых опор и рулевого управления. Кроме того, из-за худшего сцепления и увеличенного тормозного пути водителю чаще приходится интенсивно тормозить, а это уже дополнительная нагрузка на тормозные диски и колодки. В итоге попытка сэкономить на сезонной замене шин нередко приводит к совсем другим расходам — ремонту подвески и тормозной системы. А если добавить ко всему этому еще и повышенный на 5-10 процентов расход топлива из-за увеличенного сопротивления качению у зимних шин, то экономия и вовсе выветривается вместе с безопасностью. Когда пора переобуваться Обычно специалисты рекомендуют переходить на летние шины, когда среднесуточная температура стабильно держится выше +7 градусов. При такой погоде летняя резина начинает работать эффективнее: улучшается сцепление, снижается расход топлива и автомобиль становится стабильнее в управлении. Поэтому сезонная замена шин — это не формальность и не прихоть производителей, а вопрос безопасности и нормальной работы автомобиля. Фото: Елена Никитенко Можно ли ездить на зимней резине летом? Согласно пункту 5 статьи 590 КоАП РК, с 1 июня по 31 августа в Казахстане запрещена эксплуатация автомобилей на зимних шинах. За первое нарушение штраф составляет 5 МРП (19 145 тенге), при повторном в течение года — 20 МРП (76 580 тенге). Особенно строго контролируется использование шипованной резины, так как она повреждает асфальт и создаёт повышенную нагрузку на дорожное покрытие в жару. Важно: глубина протектора на летней резине должна быть не менее 1,6 мм. Фото: Depositphotos.com.com Читайте также: Штраф с 1 июня: что нужно знать казахстанским водителям Как “убить“ новую резину за сезон: типичная ошибка после замены шин Почему автошины делают именно черного цвета и бывают ли другие, ответил эксперт Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В Кокшетау вспыхнул пожар в одном из домов, расположенных в частном секторе. Спасателям удалось ликвидировать возгорание, передает NUR.KZ со ссылкой на ДЧС Акмолинской области. Как сообщили в ДЧС Акмолинской области, сегодня утром в городе Кокшетау произошло возгорание частного жилого дома. "На место происшествия оперативно были направлены силы и средства ДЧС. Пожар полностью ликвидирован на площади 40 квадратных метров. Пострадавших нет. Причина пожара устанавливается", - сообщили в ведомстве. Казахстанцам напомнили, что в случае пожара необходимо звонить по номерам 101 или 112.

Алатау хотят сделать не просто новым городом рядом с Алматы, а местом, где Казахстан попробует собрать сразу несколько больших задач: разгрузить южную столицу, привлечь инвесторов, запустить новые технологии и проверить особые правила управления. Для проекта уже обещают аэротакси, криптоплатежи, цифровые сервисы, новые районы и крупные вложения. Но главный вопрос в другом: сможет ли город с отдельным конституционным законом действительно работать быстрее и эффективнее обычной бюрократической системы? Tengrinews.kz поговорил об этом с экспертами. Новый мегаполис рассчитан почти на 2 миллиона жителей к 2050 году. Его появление — прагматичный шаг: Алматы давно уперся в свои пределы из-за смога, пробок, дефицита земли и перегруженной инфраструктуры. Но Алатау должен стать не просто городом-спутником, а созданным с нуля суверенным центром роста, способным притянуть людей, технологии и большой международный капитал. Касым-Жомарт Токаев лично продвигал идею нового города на международном уровне, в том числе во время поездки в Сингапур, где обсуждал мастер-план Alatau City и участие зарубежных инвесторов. Позже в Послании народу Казахстана он описал Алатау как первый полностью цифровой город региона — с системой Smart City, блокчейн-регистрацией недвижимости и возможностью легальных расчетов криптовалютой в реальном секторе экономики. Фото Акорды: выступление Президента Токаева на Казахско-сингапурском бизнес-форуме в 2024 году Так у проекта появилась не только градостроительная, но и политическая рамка: Алатау должен стать витриной нового подхода к развитию городов, инвестиций и управления. Аэротакси, небоскребы и экономика на миллиарды Некоторые контуры будущего мегаполиса уже начали показывать публично. На днях в Алатау провели демонстрационный полет пятиместного беспилотного аэротакси eVTOL. Это пока не полноценный городской транспорт, а скорее символ того, каким проект хотят представить стране и инвесторам. В планах — сеть автоматизированных вертипортов, которые должны связать Алатау, Конаев и ключевые точки Алматы маршрутами до 15 минут. Фото:alatau.city Фото:alatau.city Не менее амбициозно выглядят и другие заявленные параметры. В деловом центре Алатау планируют построить 272-метровый комплекс Iconic Towers с объемом частных инвестиций более 800 миллионов долларов. Рендер с сайта Alatau.city Также заявлены новый международный авиахаб на 40 миллионов пассажиров в год и экономика города, которая к середине века, по расчетам авторов проекта, должна достичь 50 миллиардов долларов. Будущий мегаполис делят на четыре специализированных района: Gate — финансовый центр, Golden — образовательный и медицинский хаб с привлечением южнокорейских клиник, Growing — зона индустрии и логистики, Green — туристическое направление у Капшагайского водохранилища. То есть Алатау хотят строить не как сплошную жилую застройку, а как город с заранее распределенными экономическими ролями. Рендер с сайта Alatau.city Особый закон Отдельная идея — защитить проект от привычной зависимости от центра и постоянного перераспределения денег. До 2050 года для Алатау предусмотрен запрет на изъятие его доходов в республиканский бюджет. По замыслу заработанные городом средства должны оставаться внутри и идти на собственную инфраструктуру. Но главный фундамент Алатау — не аэротакси, небоскребы и даже не криптовалюта. Все эти планы могут остаться красивой витриной, если город будет двигаться по тем же бюрократическим рельсам, что и обычные территории. Именно поэтому в мае 2026 года Президент подписал Конституционный закон "О специальном правовом режиме города Алатау". Для Казахстана это важный прецедент. Раньше особые условия создавались для отдельных организаций, отраслей или территорий вроде МФЦА. Теперь специальный правовой режим получает целый город — со своей системой управления, отдельными правилами для инвесторов и приоритетом решений внутри установленного законом режима. Главный вопрос По сути, государство запускает большой управленческий проект. Задача – внутри правового поля Казахстана создать территорию, где решения принимаются быстрее, правила игры остаются стабильными, а развитие не застревает в бесконечных согласованиях. Алатау должен показать, что сложнее — привлечь деньги и построить здания или создать институты, которые смогут работать без ручного управления. О том, как устроена скрытая механика проекта, где его сильные стороны и главные риски, мы поговорили с экспертом в сфере государственного управления Сабиной Садиевой и одним из разработчиков конституционного закона Тимуром Одиловым. Почему обычных льгот недостаточно Первый вопрос, который возникает при разборе проекта: почему государству понадобилось разрабатывать конституционный закон, если в Казахстане уже давно есть привычный механизм специальных экономических зон? На первый взгляд, Алатау тоже можно было бы развивать через льготы, преференции и особые условия для инвесторов. Но разработчики и эксперты подчеркивают: рассматривать Алатау как очередную СЭЗ или промзону со льготами — принципиальная ошибка. В случае с новым городом речь идет не о налоговых послаблениях внутри старой системы, а о попытке изменить саму систему управления. "СЭЗ – это, как правило, только налоговый и таможенный режим внутри общей системы законодательства и госуправления. То есть просто преференции по определенным видам деятельности, а регулирование и бюрократические процессы те же самые, как и везде. В случае Алатау речь идет о гораздо более глубокой модели – специальном правовом режиме с отдельными механизмами регулирования экономики, управления и принятия решений", — объясняет Тимур Одилов. Сабина Садиева формулирует эту разницу еще жестче: СЭЗ — это экономический режим, то есть льготы внутри старой системы управления. Конституционный закон — институциональный режим: новая система управления и новые правила. "СЭЗ — это исключительно экономический и фискальный инструмент. Внутри СЭЗ инвестор получает льготы, но все равно ходит по тем же бюрократическим рельсам, согласуя проекты в министерствах, комитетах и акиматах. Конституционный закон создает принципиально новую институциональную архитектуру и управленческий режим. Он меняет управленческую среду, внутри которой Алатау сможет состояться именно как проект развития", — говорит Садиева. Именно поэтому, по словам экспертов, обычного отраслевого закона для Алатау было бы недостаточно. Новый город нужно было вывести из части привычных централизованных процедур, а такие процедуры часто закреплены не на уровне постановлений, а в кодексах и отраслевых законах. "Города встроены во множество централизованных систем управления – часто эти регуляторные требования и административные процедуры прописываются на высоком уровне иерархии законодательных актов: отраслевые законы, кодексы. Поэтому и нужен был акт, который выше по иерархии, чем все эти законы и кодексы, но все равно не выше Конституции", — поясняет эксперт. Одилов также подчеркивает, что государство впервые пытается создать не просто льготную территорию, а отдельную институциональную модель развития для конкретной территории. "Это попытка создать более гибкую среду для привлечения инвестиций, технологий и новых отраслей экономики. С точки зрения правовой архитектоники нашей страны такой режим возможно реализовать только через конституционный закон, имеющий приоритет применения в пределах специального правового режима", — отмечает он. Садиева объясняет это через простую аналогию с компьютером. "Представьте компьютер. Режим СЭЗ — это установка нового приложения, например, инвестору дали налоговую скидку или право пользования землей, но операционная система осталась прежней, громоздкой и медленной. В этой аналогии конституционный закон об Алатау — это смена самой операционной системы на очень небольшой ограниченной территории", — говорит она. Похожую логику Казахстан уже проходил при создании МФЦА — специального режима для финансовой сферы. Но в случае Алатау масштаб другой: особые правила переносятся не на отдельный сектор, а на целый город. Один орган вместо десятка министерств Если конституционный закон отвечает на вопрос, почему Алатау нужны особые правила, то следующий вопрос — как эта новая система должна работать на практике. По замыслу разработчиков главный эффект должен дать не один отдельный механизм, а сама сборка управления: больше полномочий на месте, меньше согласований с центром и единый орган, который сопровождает проекты внутри города. Тимур Одилов считает, что вся конструкция держится на двух ключевых элементах: концентрации полномочий и праве города самостоятельно принимать часть нормативных актов. "Конструкция держится на двух ключевых опорах – это концентрация выделенных полномочий и появление единого центра принятия решений по регулированию экономической деятельности и сопровождению проектов в виде администрации Алатау", — говорит он. Второй элемент, по словам Одилова, еще важнее — нормотворческая функция администрации. "То есть специальные регуляторные полномочия, предусматривающие возможность принятия органами города Алатау отдельных нормативных актов в социально-экономической сфере. Причем вытекающих непосредственно на основе мандата конституционного закона", — объясняет он. Сабина Садиева среди главных новелл закона выделяет принцип "цифровой первичности". По ее словам, это не просто перевод документов в электронный формат, а попытка убрать саму возможность кулуарных решений и "ручного торможения". "Закон вводит революционную норму — любые административные процедуры или акты недействительны, если они не размещены изначально в открытом цифровом формате в городском репозитории. Это полностью ликвидирует возможность "ручного торможения" и утери документов в кабинетах", — говорит Садиева. На практике это означает простое правило: если решения нет в открытом цифровом репозитории, юридически его не существует. "Никакой чиновник в Алатау не может подписать документ "задним числом", положить его в стол и сказать, что решение принято. Если акта нет в открытом цифровом репозитории — его юридически не существует, он ничтожен. Такое требование или решение гражданин или бизнесмен имеет право просто проигнорировать", — отмечает она. По словам Садиевой, в масштабах всей страны такой подход пока невозможен, но Алатау как раз и должен стать площадкой, где его можно проверить. Еще один ключевой механизм — администрация как настоящее "единое окно". Садиева подчеркивает: речь не о портале и не об очередной ИТ-системе, а о физически организованном центре, где сосредоточены основные процессы регулирования. "Администрация сама выдает бизнес-лицензии, регистрирует юрлиц, осуществляет контроль и признает иностранные лицензии и сертификаты стран с высокой инфраструктурой качества без прохождения кругов внутренней бюрократии. То есть это не "портал", не сайт, не ИТ-система. Это физически организованное, автономное "единое окно". Все регулирование и все процессы внутри", — поясняет эксперт. Именно это, по мнению Садиевой, должно убрать главную проблему обычной бюрократической системы — необходимость согласовывать один проект с разными ведомствами, чьи требования часто противоречат друг другу. "Казахстан — это кейс, когда проблема не в самой стране, не в климате или конфликтах, не в отсутствии инвесторов или денег, а в "административном параличе". Это реальная проблема координации. По словам самих инвесторов, чтобы запустить завод в обычном регионе, бизнес должен согласовать проект с десятком министерств, чьи приказы часто противоречат друг другу. Это может длиться годами. КЗРК кардинально сокращает этот административный цикл", — говорит она. Отдельно закон меняет привычное распределение ролей внутри города. По словам Садиевой, одна из задач — уйти от практики "тушения пожаров" и разделить стратегическое развитие и текущую городскую операционку. "Город переходит на рельсы жесткого разделения функционала: акимат занимается операционкой, администрация — стратегическим развитием. Мастер-план и стратегия утверждаются на 15 лет на основе 30-летнего долгосрочного плана. Корректировать их можно не чаще одного раза в 5-10 лет. Если администрация примет сиюминутное решение вразрез с мастер-планом, инвесторы имеют право отменить его через суд. Это гарантирует долгосрочную предсказуемость правил игры", — объясняет эксперт. В этой модели администрация должна работать не как обычный бюджетный орган, а как корпорация развития территории. "Администрация функционирует в логике Development Corporation (корпорации развития) — ее задача привлекать капитал, таланты, технологии и развивать инфраструктуру. Акимат же разгружен от инвестиционных задач — он превращается в сервисный центр, который отвечает исключительно за операционное управление, социальные вопросы и повседневную жизнь граждан (школы, больницы, благоустройство)", — говорит Садиева. Одилов предупреждает: если две главные опоры — концентрация полномочий и нормотворческая функция — со временем ослабнут, ожидаемый эффект от закона может резко снизиться. "Если эти два несущих компонента со временем ослабнут, то ожидаемый эффект от закона существенно снизится. Соответственно, о новом уровне институциональной среды и базы невозможно будет говорить, как, собственно, и о предсказуемых и стабильных правилах игры и инвестиций", — заключает он. Чистый лист вместо хрущевки Почему для эксперимента выбрали новый город, а не Алматы или Астану? По мнению экспертов, дело не только в свободной территории. Старые города несут за собой слишком много накопленных ограничений — от инфраструктуры и земли до управленческих привычек и интересов разных групп. Тимур Одилов объясняет: во многих странах именно новые города становились площадками для запуска новых моделей экономики и управления. На уже сложившихся территориях такие изменения часто требуют сначала распутать старые административные и правовые проблемы. "Когда государство пытается внедрять такие изменения на уже сложившейся территории, оно сталкивается с большим количеством накопленных ограничений и противоречий, когда только лишь на "распутывание" исторических проблем с административной и правовой точек зрения уйдет очень много лет", — говорит Одилов. Новый город, напротив, дает возможность строить все с нуля — под задачи будущей экономики, а не подстраиваться под наследие прошлого. "Новый город позволяет изначально выстроить современную инфраструктуру, цифровую среду и систему регулирования уже под задачи будущей экономики", — отмечает он. Сабина Садиева объясняет: выбор Алатау через концепцию Greenfield Governance — управление с чистого листа. Это подход, при котором институты, правовой режим и физическое пространство создаются одновременно. "Попробуйте внедрить систему ультрасовременного "умного дома" в старую "хрущевку". Там же может быть уйма других проблем – старая проводка, планировка, отсутствие интернета, консервативные соседи. Это гипотетический пример, но вы потратите колоссальные ресурсы и получите в итоге "кривой компромисс". При таких затратах проще построить современный дом с нуля на чистом участке", — объясняет Садиева. Именно поэтому, по ее словам, Алатау выбран не случайно — здесь нет институционального наследия старых правил. "Это чистый лист, где можно построить новую регуляторную модель и инфраструктуру, а после успешного тестирования импортировать ее лучшие элементы в остальные регионы страны", — говорит эксперт. В уже существующих городах, продолжает Садиева, работает другой механизм — Path Dependency, или эффект колеи. Это ситуация, когда прошлые решения начинают ограничивать дальнейшее развитие. "В любом другом городе есть очень большой багаж старой физической инфраструктуры, управленческих традиций, интересов и плотного слоя бизнесов. Это формирует "колею развития". Path Dependency (Эффект колеи) — это феномен в институциональной экономике, когда старые города зажаты в тиски своих прошлых решений", — отмечает она. Особенно хорошо это видно на примере крупных городов, где каждый новый проект сталкивается не только с техническими, но и с политико-административными ограничениями. "В Алматы или Астане есть накопленные перекосы и инфраструктурная усталость, есть свои элитные интересы, земельные споры и устоявшаяся бюрократия. Пытаться внедрить туда гибкое платформенное управление, развивать там глубокий цифровой слой, – это увеличение и рисков, и сроков проектов, и их стоимости", — считает Садиева. Садиева считает, что опыт переноса столицы и развития Туркестана уже дал Казахстану важные уроки. Теперь, по ее словам, был нужен "чистый", относительно небольшой и перспективный город, где можно пробовать новую модель без груза старых решений. Автономия есть, сепаратизма нет Особый статус Алатау неизбежно вызывает еще один скептический вопрос: не получится ли из нового города "государство в государстве"? Если у него будут свои правила, отдельная администрация, собственная логика управления и приоритет специального режима, где проходит граница между автономией и выходом из общей системы? Сабина Садиева считает, что эта граница в законе проведена четко. По ее словам, Алатау получает самостоятельность в управленческих и экономических вопросах, но не политическую отдельность. "Нет риска "сепаратизма", нет риска дестабилизации общей системы государственного управления. Демаркационная линия "контроль/автономия" проведена четко. Национальная безопасность, оборона, прокуратура, границы — это монополия центра", — говорит эксперт. Система управления городом при этом остается встроенной в общегосударственную вертикаль. "Высшим органом управления Алатау является совет во главе с Премьер-министром РК, а его состав утверждает Президент. Это гарантирует подчиненность города, но оставляет автономию в части управления", — объясняет Садиева. Тимур Одилов также подчеркивает, что специальный правовой режим не означает федерализацию или появление отдельной юрисдикции вне Казахстана. "Сразу скажу, это никакая не федерализация, и не "государство в государстве". У Алатау нет никакой политической субъектности. Система безопасности едина для всей страны", — говорит он. По его словам, речь идет не о выходе из правового поля страны, а о специальном сегменте законодательства внутри единой системы. "Это модель внутренней дифференциации правового регулирования. В тексте закона прямо говорится, что законодательство города Алатау относится к законодательству Республики Казахстан о специальном правовом режиме города Алатау. То есть это часть законодательства Казахстана, но специально выделенная и другая, санкционированная самой Конституцией", — отмечает Одилов. При этом, по мнению Садиевой, главный риск для проекта лежит не в избыточной самостоятельности города. Наоборот, опасность может прийти со стороны старой бюрократической системы, которая не захочет отдавать полномочия. "Нет речи об угрозе со стороны города для вертикали власти, наоборот, есть риск саботажа этого эксперимента центральной бюрократией. Это "закон бюрократии" по расширению своего жизненного пространства, и наши центральные министерства исторически неохотно делятся властью", — считает эксперт. По словам эксперта, законодатели заранее учли риск давления со стороны госорганов и попыток вмешательства в работу новой системы управления. "Риск их вмешательства и попыток проводить несогласованные проверки был настолько очевиден, что в КЗРК была прямо заложена дисциплинарная ответственность должностных лиц РК за создание препятствий органам Алатау", — говорит она. Одилов в свою очередь описывает защитные механизмы самого режима. "В законе заложен целый ряд защитных механизмов. Я называю их "мембранами". Режим Алатау охватывает широкий спектр отраслей — от производства и технологий до гостиничного, медийного и развлекательного бизнеса. Принципиальное условие одно: реальная экономическая деятельность на территории города, а не формальная регистрация ради налоговых и валютных преимуществ. Именно для этого в законе предусмотрены механизмы подтверждения реального присутствия. Режим открыт широко, но не для схем". Алатау создаётся не чтобы дублировать существующие площадки, а чтобы сформировать то, чего в Казахстане пока нет, добавляет он. "Кроме того, закон строится на принципе финансовой устойчивости и предусматривает механизмы государственного контроля за ключевыми элементами режима. Все льготы, дифференцированные правила по валютному и крипторежимам, все самое передовое в Алатау не должны наносить финансовый вред и риски стране в целом. Только пользу, прямую или косвенную через дополнительную экономическую активность в Алатау. Это такая антиофшорная мембрана", — объясняет эксперт. НИШ, Air Astana, МФЦА — и теперь целый город При всей необычности Алатау сама логика особого режима для Казахстана не новая. Страна уже не раз пыталась создавать внутри старой системы отдельные "островки эффективности" — пространства, где можно быстрее менять правила, тестировать новые подходы и выращивать управленческие практики, которые потом могут повлиять на всю систему. Сабина Садиева считает, что Алатау — продолжение именно этой казахстанской традиции. Только теперь речь идет не об отдельной организации, вузе, компании или деловом центре, а о целом городе. "Алатау — это еще одно проявление казахстанского подхода по созданию "островков эффективности" внутри старой системы. Просто в этот раз государство перешло от отдельных организаций к масштабу целого города", — говорит она. В качестве примеров Садиева приводит НИШ, Назарбаев Университет, Air Astana и МФЦА — каждый из этих проектов по-своему выходил из привычной административной логики. "Air Astana создавалась как управленческий анклав в квазигоссекторе, функционирующий по международным стандартам британского менеджмента. МФЦА сделал следующий шаг — создал правовой анклав, английское право, для финансового сектора", — отмечает Садиева. По ее мнению, так мы, как нация, учимся очень быстро менять свою "операционную систему", не подвергая излишнему риску себя. "Из этих "институциональных экспериментов" потом наработки, опыт и люди с новыми компетенциями выплескиваются уже в общее государственное управление", — говорит эксперт. Тимур Одилов подчеркивает, что Алатау не копирует какую-то одну зарубежную модель. При разработке закона изучались разные подходы — от международных финансовых центров до новых городов и специальных экономических зон в Китае, Корее, странах Ближнего Востока, Турции и Индии. "Важно отметить, что Алатау не копирует какую-то одну модель. Скорее, это попытка встроить лучшие международные подходы под казахстанскую правовую и государственную систему. В чем-то модель Алатау в части госуправления переняла из Abu Dhabi Global Markets, по модели экономики "на земле" – из Шеньчженя", — объясняет он. Не менее важно было понять, почему похожие проекты в мире не срабатывали. "Самое важное, что сделала команда консультантов, – выявила повторяющиеся ошибки, то есть неуспешный опыт в разных странах. Мы все это собрали, проанализировали, выявили закономерности и выстроили архитектуру так, чтобы не повторять грустный опыт", — говорит он. Статистика таких проектов неутешительная. "По статистике, только 40 процентов из 1000 подобных проектов в мире как-то выстрелили за последние 10 лет. И причина всему – неполноценно выстроенные или нереализованные поддерживающие режим институты", — отмечает эксперт. Поэтому главный риск Алатау — не в идее, а в ее реализации. "Поэтому для Алатау главный институциональный риск – это способность системы реально реализовать на практике заложенную модель. Это уже вопрос формирования большой профессиональной команды в администрации города, это уровень их компетенций, процедуры, культура принятия решений, внутренняя дисциплина, понимание вектора, способность режима воспроизводить нужную логику независимо от конкретного человека", — считает Одилов. Настоящий KPI появится через 10 лет После всех разговоров о небоскребах, аэротакси, инвестициях и особом законе главный вопрос остается прежним: как понять, удался ли Алатау? По мнению экспертов, быстрый ответ здесь невозможен. Такой проект нельзя оценивать только по первым вложениям, красивым презентациям или темпам строительства. Тимур Одилов считает, что для Алатау особенно важно не поддаться ожиданию мгновенного результата. "Разумеется это все не происходит за год-два и даже 5 лет. Здесь важно управлять ожиданиями. Это проект на десятилетия. Шеньчжень, каким мы его знаем, создавался с 1980 года – из рыбацкого поселка вырос город с населением 18 миллионов и ВВП больше, чем у Казахстана, почти в 3 раза, то есть прошло более 40 лет. Абу-Даби в режиме ADGM (специальной юрисдикции) начал создаваться в 2013 году и только последние годы стал местом притяжения талантов и бизнеса", — говорит он. Инвестиции важны, но сами по себе не являются конечной целью — важнее, появится ли работающая институциональная среда. "Главный показатель – сможет ли Алатау стать реально работающей моделью современного управления и привлечения инвестиций. Я знаю точно: институциональная среда первичнее – инвестиции приходят туда, где есть сильные институты, предсказуемые правила и способность государства последовательно выполнять свои решения, не через ручное управление, зависящее от личности, а через настроенные механизмы. Инвестиции, таланты, технологии и население потянутся сами собой", — считает эксперт. Через 5 лет победой будет не рекордная сумма привлеченных денег, а качество самой администрации. "Если через 5 лет мы получим сильную, компетентную и прозрачную администрацию Алатау с отлаженными механизмами регулирования и исполнения решений по всей стране, а не только в границах Алатау, то это будет победа. Проблема в том, что это требует терпения, упорства и ее сложно измерить в короткий период. Главная политическая опасность – ожидание "быстрых побед", — говорит он. Сабина Садиева главным маркером успеха называет бюджетную самодостаточность и способность города самостоятельно воспроизводить развитие. "Для меня главный маркер — это наступление реальной "бюджетной самодостаточности" и создание автономной экосистемы развития. На первом этапе все будут смотреть на валовые показатели: рабочие места, объемы привлеченных миллиардов долларов, сборы и налоги. Но для государственного управления истинным критерием успеха станет институциональная устойчивость управленческого режима Алатау", — считает эксперт. Настоящий успех, по ее словам, наступит тогда, когда город начнет сам генерировать рост — без ручного сопровождения из Астаны. "То есть когда созданная правовая и цифровая платформа города начнет воспроизводить экономический рост автоматически, без необходимости постоянных политических вливаний и "ручного привода" инвесторов из Астаны. Автономный город, который сможет окупать себя сам и кормить своих горожан, генерировать развитие за счет "институциональной рамки", а не сидеть на республиканских субсидиях", — говорит Садиева. Настоящий KPI, по мнению Одилова, проявится еще позже — примерно через 10 лет. "При правильной реализации через 10 лет Алатау должен генерировать измеримую новую экономическую активность — отрасли, рабочие места и налоговую базу, которых без него не существовало бы. Это и есть настоящий KPI режима", — заключает эксперт. В этом смысле Алатау остается не только городским проектом, но и лабораторией для всей страны. Если новая модель управления сработает на ограниченной территории, отдельные ее элементы можно будет переносить дальше — в другие регионы и сферы.

При оформлении пенсионного аннуитета важно уделить внимание пункту о "гарантированном периоде". Он влияет на возможность обеспечения наследников выплатами после смерти пенсионера, сообщает NUR.KZ. Казахстанцы за последние годы стали активнее изымать накопления из Единого накопительного пенсионного фонда (ЕНПФ) на различные цели. Одной из таких популярных услуг стала ранняя пенсия за счет пенсионного аннуитета. Чтобы его оформить, в компанию по страхованию жизни нужно передать достаточную сумму пенсионных накоплений. Как сообщает сайт ЕНПФ, за последние два года статистика по передаче средств в страховые организации резко выросла: если в 2023 году общая сумма операций составляла 54 млрд тенге, то в 2024 году она достигла 394,5 млрд тенге. В прошлом году казахстанцы перевели на ту же цель уже почти 426,9 млрд тенге. А по состоянию на 1 апреля 2026 года показатель уже в два раза превысил данные за 2023 год и достиг почти 110 млрд тенге. Такой инструмент позволяет казахстанцам получать пенсионные выплаты пожизненно, что в определенных случаях может оказаться выгодным: при обычной пенсии из ЕНПФ сумма накоплений постепенно снижается, а при аннуитете размер получаемых средств остается таким же (с учетом индексации) до конца жизни пенсионера. Однако у него есть нюансы, которые затрагивают вопросы наследования. И их важно учитывать при подписании договора со страховой компанией. "Исчезнут" ли деньги после смерти пенсионера Обычно наследники могут получить остатки пенсионных накоплений вкладчика в ЕНПФ, если они принимают наследство. Это связано с тем, что деньги на пенсионном счете являются собственностью казахстанцев. А в случае оформления договора о пенсионном аннуитете (ДПА) накопления передаются в страховую компанию в качестве страховой премии и перестают принадлежать казахстанцам – они уже не наследуются как имущество. Но наследники все же могут получить часть этих средств, если в договоре об аннуитете установлен "гарантированный период" – это время, в течение которого деньги продолжат поступать наследникам в виде пенсии даже в случае смерти застрахованного лица. Например, если гарантированный период составляет 10 лет с момента начала выплат от страховой компании, а вкладчик скончается уже через год, то деньги будут выплачиваться еще 9 лет до окончания гарантии. А если такой период не установлен договором, то выплаты после смерти застрахованного лица прекратятся. Но здесь важно отметить, что страховые компании обычно повышают стоимость аннуитета при включении в договор гарантированного периода или установлении более длительного срока, что может снизить размер ежемесячных выплат. А если его не будет или гарантированный период окажется небольшим, то и аннуитет станет доступнее, а размер ежемесячных выплат больше. Но в то же время в случае смерти получателя его наследникам достанется меньше денег (в зависимости от остатка гарантированного периода), или они вовсе могут не получить их. Следует отметить, что после передачи накоплений в страховую компанию у вкладчика в ЕНПФ могут оставаться деньги, если он не перевел все сбережения, а все пенсионные взносы, которые будут поступать в ЕНПФ уже после оформления аннуитета, копятся на индивидуальном счете вкладчика – и все эти средства можно будет забрать наследникам в обычном порядке. Можно ли вернуть деньги из страховой компании Как отмечается на сайте ЕНПФ, казахстанцы могут вернуть часть денег из страховой компании в пенсионный фонд или изменить условия договора, но только через два года после его заключения. "Сумма денег, подлежащая возврату в ЕНПФ, равна разнице между выкупной суммой по ДПА на дату внесения в него изменений и суммой страховой премии, рассчитанной исходя из размера выплаты, определенного пунктом 2 статьи 225 Социального кодекса, на дату внесения изменений в ДПА. Другими словами, в страховой организации должна остаться сумма, обеспечивающая пожизненно размер месячной страховой выплаты не ниже 70 процентов от величины прожиточного минимума, действующей на дату внесения изменений в ДПА", – отмечается в источнике. При этом полностью расторгнуть договор можно только при выезде на постоянное место проживания в другую страну или заключении договора в другой страховой компании. Другими словами, пенсионный аннуитет может стать удобным инструментом для оформления ранней пенсии с пожизненными выплатами. А чтобы при этом деньги достались и наследникам, важно тщательно изучить условия гарантированного периода в договоре.

Видеозапись, на которой видно пробку, образовавшуюся в центре Атырау из-за наплыва иногородних патрулей, опубликовал Telegram-канал Halyqstan. "В Атырау сейчас разворачивается настоящее дорожное шоу. Город внезапно заполонили десятки патрульных автомобилей из других регионов, что мгновенно спровоцировало огромные пробки, толпы зевак и волну паники среди местных водителей. Особый переполох начался среди владельцев автомобилей с "армянскими" номерами. В их профильных сообществах моментально поползли слухи о массовых облавах, тотальных проверках и чуть ли не конфискации машин. К вечеру центр Атырау буквально застыл в пробках и напряжении. Вокруг мест, где патрульные останавливали машины, начали собираться толпы взволнованных горожан", - говорится в публикации. Как сообщили корреспонденту NUR.KZ в Департаменте полиции Атырауской области, в областном центре стартовало оперативно-профилактическое мероприятие "Стоп-нарушения", которое усиливает контроль за соблюдением ПДД. "В Атырау состоялся единый гарнизонный развод комплексных и приданных сил полиции, давший старт масштабному региональному оперативно-профилактическому мероприятию "Стоп-нарушения". ОПМ будет проходить в период с 21 по 23 мая", - сообщили в ДП. В полиции уточнили, что в мероприятии задействованы дополнительные силы, прибывшие из Астаны, Карагандинской и Костанайской областей. "Мероприятие не направлено против какой-либо отдельной категории водителей или владельцев транспортных средств. Профилактические меры касаются всех участников дорожного движения в равной степени - как владельцев автомобилей с местными регистрационными номерами, так и автомобилей с транзитными и иностранными номерами. Главная цель - выявление и пресечение нарушений правил дорожного движения независимо от того, на каком автомобиле передвигается водитель", - пояснили в Департаменте полиции. В ведомстве также отметили, что усиление личного состава направлено на повышение эффективности профилактики правонарушений и обеспечение безопасности дорожного движения на территории региона. Сотрудники полиции будут реагировать на нарушения ПДД со стороны всех водителей и пешеходов. "Мероприятие "Стоп-нарушения" направлено на оздоровление криминогенной обстановки, снижение уровня правонарушений на дорогах, повышение правосознания граждан и формирование безопасной городской среды. Первый заместитель начальника ДП Атырауской области полковник полиции Куттыбай Садыков подчеркнул важность скоординированных действий всех подразделений и строгого соблюдения законности при проведении профилактических мероприятий. Он также отметил, что работа полиции строится исключительно в рамках закона и направлена на обеспечение безопасности всех жителей и гостей региона", - говорится в заявлении ДП. Горожан предупредили, что особое внимание в ходе операции будет уделено предупреждению нарушений ПДД - управлению транспортом в состоянии опьянения, превышению скорости, нарушениям правил обгона и проезда перекрестков, а также оперативному реагированию на любые нарушения общественного порядка.

Адвокат Олег Чернов, представляющий потерпевшую сторону в деле о смертельной аварии на Аль-Фараби, на своей странице в Instagram сообщил о назначении даты предварительного заседания, передает NUR.KZ. Он выразил благодарность сотрудникам полиции ДП Алматы, которые занимались расследованием и сообщил, что дело поступило в суд. "Досудебное расследование окончено, теперь дело за судом. Поручение главы МВД и президента исполнено в максимально быстрые сроки", - написал адвокат. Чернов также назвал дату предварительного заседания. "Предварительное заседание назначено на 28 мая в 15:00 в СМУС Алматы", - написал он. Напомним, ночью 21 марта на проспекте Аль-Фараби в Алматы произошло страшное ДТП. В полиции сообщили, что автомобиль Zeekr выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с Mercedes. В результате водитель Mercedes и двое его пассажиров скончались на месте происшествия. После резонансной аварии министр внутренних дел Ержан Саденов выступил с заявлением и сообщил, что ряд руководителей освобожден от занимаемых должностей. В Генпрокуратуре также заявили, что дело на постоянном контроле. В начале апреля в пресс-службе департамента полиции Алматы сообщили, что водителя Zeekr, которого подозревают в совершении смертельного ДТП, поместили в СИЗО. Около двух недель назад адвокат Олег Чернов сообщил, что расследование по делу о смертельном ДТП на Аль-Фараби завершили в Алматы.

В четверг, 21 мая, в Атырау на парковке у "Салтанат сарайы" собрались более 200 автомобилей - в основном с армянскими, грузинскими и российскими госномерами, чтобы экстренно обсудить возможные рейды и проверки со стороны полиции, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на "Ак Жайык". Многие приехали после появления в городе дополнительных полицейских экипажей из других регионов Казахстана. Водители выступили против масштабных проверок и возможных штрафов. Ранее сотрудники полиции проверяли документы, страховки, аптечки, огнетушители, а также автомобили с иностранной регистрацией. По словам местных жителей, рейды вызвали большой резонанс среди водителей. azh.kz Владелец Toyota Camry 50 с грузинскими номерами Адилбек Табылдиев рассказал, что приобрёл автомобиль примерно за пять миллионов тенге. "Мы годами спокойно ездили. Теперь говорят срочно делать страховку, но даже она якобы не спасёт", - говорит он. Некоторые участники считают, что для Атырау столь масштабные рейды выглядят чрезмерными. "Атырау - не такой большой город. У нас нет такого потока агрессивных нарушителей. Тогда зачем такое усиление? Или местная полиция сама не справляется?" - говорит один из водителей. azh.kz По неофициальным оценкам, в Атырау насчитывается более пяти тысяч автомобилей с зарубежными номерами. Большинство зарегистрированы в Грузии и Армении. По словам собравшихся, на место приезжали сотрудники полиции, акимата, прокуратуры и КНБ. Однако, как утверждают участники встречи, чётких разъяснений они так и не получили. Один из водителей также показал журналистам чат владельцев автомобилей с грузинскими номерами, в котором состоит более тысячи человек. В переписке участники обсуждают возможные рейды, проверки и пытаются понять, как действовать дальше. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от АТЫРАУ | ҚАЗАҚСТАН | 06 🌷 (@atyrauoil.official) Как сообщили в департаменте полиции Атырауской области, в регионе состоялся единый гарнизонный развод комплексных и приданных сил полиции. Усиление, по официальной версии, направлено на профилактику правонарушений, обеспечение общественного порядка и безопасности дорожного движения. В полиции заявили, что операция должна способствовать "оздоровлению криминогенной обстановки", снижению уровня правонарушений и повышению правосознания граждан. Первый заместитель начальника ДП Атырауской области полковник полиции Куттыбай Садыков подчеркнул важность координации всех подразделений и строгого соблюдения законности. Особое внимание, как отмечают в полиции, будет уделено предупреждению правонарушений, недопущению провокаций и оперативному реагированию на любые нарушения общественного порядка.

В Казахстане хотят дополнительно защитить должников от взыскания. В частности, получателям алиментов будут выделять специальный счет, который нельзя будет арестовать. Подробнее – на NUR.KZ. Получателей алиментов в Казахстане хотят дополнительно защитить от взысканий долгов. Как отмечает портал PRG.ZANGER, мажилис принял во втором чтении законопроект "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам совершенствования исполнительного производства". В рамках законопроекта предусмотрен целый ряд изменений. В частности, гражданам, которые получают алименты, будут предоставлять специальный счет. Он будет защищен от арестов и взысканий. Таким образом, даже с долгами казахстанцы не потеряют доступ к деньгам, которые были перечислены в виде алиментов. Отметим, что у них и ранее была доступна возможность открывать специальные счета, однако это происходит на добровольной основе. Также законом планируется расширить применение упрощенного производства по отдельным категориям исполнительных документов. Например, порог для упрощенного взыскания по штрафам и налоговым задолженностям хотят увеличить с 20 до 40 месячных расчетных показателей (МРП). То есть планируется увеличить общую сумму задолженности, которую взыщут без привлечения судебных исполнителей и оплаты их услуг. Помимо этого, законом ввели обязанность уведомлять должника о предстоящем выселении не менее чем за десять календарных дней. Как отмечается, это позволит ему заранее подготовиться к переезду и решить жилищные вопросы. Таким образом, в Казахстане заметно улучшат защиту прав граждан с задолженностями.

Жители Павлодарского микрорайона Затон заявили, что снос их домов ради строительства многоэтажек плохо повлияет на экологию города, передает NUR.KZ со ссылкой на Almaty.tv. Жители павлодарского микрорайона Затон, который горожане называют местным "золотым квадратом", выступили против корректировок в новый генплан города. По словам павлодарцев, поправки предполагают расширение дорог, строительство крупных социальных объектов и высоток. Владельцы участков испугались, что речь идет о сносе их жилья. "Для чего, спрашивается? Забрать дома у людей для того, чтобы расселить там других людей, в чем вообще смысл? На наших улицах живут многодетные, инвалиды, пенсионеры, старожилы или люди, которые здесь уже корнями приросли. Это люди, которые в свое время вложили все свои деньги, нервы, весь свой труд для того, чтобы жить на земле", - говорит жительница Павлодара Зарина Мамбетова. Павлодарцы заявляют, что об общественных обсуждениях нового генплана, которые прошли в конце апреля, многие собственники даже не знали. "Нельзя застраивать Затон многоэтажными домами. Вы нарушите экологию. Задохнется город. У нас почти не осталось в районе Затона этих печных отоплений, мало осталось. Все уже подвели центральное отопление, инфраструктуру, воду, канализацию", - поделился опасениями житель Затона Айдарказы Макишев. После возмущений жителей в акимате заявили, что корректировки в генплан, касающиеся микрорайона, реализованы не будут. "Было решено оставить микрорайон Затонский как есть, то есть ИЖС, сохранить существующую застройку. До этого планировалось там развитие МЖД (многоквартирных жилых домов) и школы. Оставят как есть, как существующая застройку, как сейчас она есть, то есть без развития", - сообщил руководитель отдела урбанистики, планировки и развития территорий акимата Павлодара Михаил Ерменков.

Верховный представитель Совета Безопасности ООН по Газе и специальный координатор ООН в регионе Николай Младенов, заявил, что, хотя прекращение огня значительно снизило уровень насилия, восстановления в секторе Газа пока нет. «Около 80% зданий в Газе повреждены или разрушены. Более миллиона человек не имеют постоянного жилья. Сегодня они живут в палатках и в обломках зданий», - цитирует его центр новостей ООН. Младенов также заявил, что без срочного продвижения в реализации резолюции 2803 ситуация будет только ухудшаться. «Риск заключается в том, что ухудшающееся положение дел станет постоянным. Еще одно поколение детей вырастет в палатках, в страхе, и отчаяние станет для них самым рациональным чувством», - пояснил он. Заместитель специального координатора ООН по ближневосточному мирному процессу Рамиз Алакбаров, заявил, что ситуация на оккупированных палестинских территориях становится «все более нестабильной», а насилие нарастает как в секторе Газа, так и на Западном берегу. «В Газе задержки в выполнении резолюции 2803, наряду с ежедневным насилием и продолжающимся гуманитарным кризисом, вытеснили первоначальный импульс, появившийся после прекращения огня», - сказал он. Алакбаров также предупредил об усилении насилия и расширении поселений на оккупированном Западном берегу, включая Восточный Иерусалим. По его словам, израильские власти недавно продвинули планы по строительству более 2200 новых жилищ в поселениях, в то время как нападения поселенцев на палестинские общины в этом году резко усилились. В частности, он заявил, что нападениям подверглись около 220 палестинских населенных пунктов, и насилие все чаще приводит к перемещению целых общин. Рами Хиджо из Палестинского Красного Полумесяца также рассказал о неоднократных перемещениях населения, коллапсе системы здравоохранения и растущих рисках, с которыми сталкиваются работники гуманитарных организаций, включая убийство медиков Палестинского Красного Полумесяца в начале этого года. В ООН отмечают, что гуманитарная ситуация в Газе остается крайне тяжелой. Почти 1 млн человек в анклаве нуждаются в срочной помощи с жильем, а большая часть населения остается перемещенной. Серьезные финансовые и оперативные ограничения по-прежнему препятствуют оказанию помощи, включая задержки на контрольно-пропускных пунктах, поврежденные дороги и ограничения на поставку жизненно важных грузов на территорию. Координируемый ООН экстренный призыв о помощи к 2026 году, целью которого является сбор более $4 млрд для поддержки почти 3 млн человек в секторе Газа и на Западном берегу, профинансирован примерно на 13%.

Бездомные собаки покусали двух детей в Туркестанской области - 12-летний мальчик и 5-летняя девочка находятся в больницах, передает сайт телеканала КТК. Сообщается, что девочка играла на улице с другими детьми, когда вдруг около них появилась огромная собака. Нападение произошло в считанные секунды. Сообщается, что на нее напал пес, предположительно, бойцовской породы. "Никто не знает, откуда она появилась. Дочь кричала, вокруг было много крови, лицо все разорвано было. Операция длилась почти четыре часа. Врачи спасли мою дочь, за что им огромное спасибо. Но теперь лицо моего ребенка, какое оно было, не вернется даже через сотни пластических операций", - рассказала мать пострадавшей. Собака убежала после нападения. Пострадавшей малышке, помимо основного лечения, еще предстоит пройти вакцинацию от бешенства. По словам медиков, вместе с физическими травмами девочка получила еще и психологическую. "Девочка поступила в состоянии травматического шока, зафиксированы множественные травмы и раны в области головы. Также она была сильно напугана. Ей была оказана вся необходимая медицинская помощь. Сейчас ребенок под наблюдением", - сообщила завотделением Туркестанской городской детской больницы Гулжазира Бердазимова. Второе нападение произошло в другом селе региона - напавшая собака успела искусать 12-летнего мальчика и еще пару сельчан. В настоящее время ребенок тоже под наблюдением медиков. Собаку удалось поймать сотрудникам службы отлова. Животное проверят на бешенство. Местные жители признались, что после случившегося боятся выходить на улицу. "Теперь мы сами боимся ходить по улицам: очень много собак стало, все огромные. Детей страшно в школу отпускать одних. С этим надо что-то делать", - рассказал сельчанин Жасур Хурсанбеков. Ха популяцию бродячих псов в районе уже взялись службы отлова. Они сообщили, что на борьбу выделено 6,5 млн тенге. На эти деньги предусмотрен отлов, вакцинация и при необходимости ликвидация животных. "Вылавливаются собаки, которые беспризорно гуляют по улицам. За месяц спецслужба уже выловила около 50 собак, наиболее агрессивные были ликвидированы. Все проверялись на бешенство. Пока результаты отрицательные", - руководитель отдела сельского хозяйства Сауранского района Ербол Насыр. Подчеркивается, что псы с ошейниками тоже попадают в отлов. Однако таких обычно осматривают и возвращают хозяевам. Источник: КТК. Отметим, на днях президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал поправки в закон, который регулирует правила ответственного отношения к животным Ранее депутат Едил Жанбыршин выступил с новыми нормами касательно бездомных собак - их хотели подвергать эвтаназии спустя всего 5 дней после поимки. После он объяснил изменения в законе. Однако казахстанцы выступили против и запустили петицию. В конце апреля депутаты сената не поддержали резонансный закон "Об ответственном обращении с животными" и вернули его в мажилис. Затем в мажилис поступили правки сената касательно закона по бездомным животным, в которых они убрали обязательное уничтожение собак через пять дней после поимки. Депутаты мажилиса проголосовали за то, чтобы поддержать нормы, с которыми сенат был не согласен.

Квартира пенсионерки с "синдромом Плюшкина" шокировала полицейских в Семее - жилище было захламлено бытовыми отходами, которые вывозили "КамАЗами", передает NUR.KZ со ссылкой на УП города. Поводом для проверки стали многочисленные обращения соседей - они жаловались на плохой запах, антисанитарию и угрозу возникновения пожара. Как оказалось, женщина годами собирала хлам, буквально превратив свою квартиру в стихийную свалку. По информации полиции, из квартиры пенсионерки вывезли порядка 10 "КамАЗов" мусора. С женщиной была проведена профилактическая беседа - ей предложили помощь. Как отметили в полиции, захламленное помещение представляло особую опасность для всех жителей этого дома - из-за большого количества мусора существовал риск возгорания и распространения инфекций.

Впервые казахстанец выступил на турнире UFC BJJ - Азамат Бакытов дебютировал в "дочке" главной ММА-лиги мира, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу промоушна. Дебют первого представителя Казахстана состоялся на турнире UFC BJJ 8 в Лас-Вегасе. Соперником Азамата стал черный пояс из Австралии и другой новичок лиги - 28-летний Томас Дэвид. Схватка прошла в среднем весе и завершилась вничью.  "Шахматная партия от начала до конца", - говорится в публикации промоушна о поединке казахстанца. Ранее мы писали, что Азамат Бакытов стал первым представителем Евразии, подписанным в UFC BJJ - лига специализируется на поединках по бразильскому джиу-джитсу. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.

С сезоне-2028/2029 в Европе изменятся оба турнира среди сборных: и Лига наций, и отборочный этап на Евро. Корреспондент Tengri Sport попробовал разобраться в изменениях и понять, как это повлияет на шансы Казахстана отобраться на главные турниры. По информации на официальном сайте УЕФА, после чемпионата Европы - 2028 в регионе изменится весь отбор на главный турнир, а также Лига наций. Новый отбор на Евро и новая Лига наций: детали Если сейчас все сборные региона делятся в Лиге наций на четыре лиги, то теперь лиг будет три и в каждой из них будет три группы по шесть команд. Причём играть они будут по новой системе: по одному матчу (дома или в гостях) с четырьмя командами и два матча (дома и в гостях) с одной. Фото: uefa.com Также изменится и формат отбора на чемпионат Европы - все команды будут поделены на две лиги в зависимости от выступлений в Лиге наций - 36 команд из групп А и B и все остальные. Команды из первой лиги поделятся три группы по 12 команд, и только победители сразу получат путевки на Евро. Остальные, включая команды из второй лиги, будут разыгрывать путевки в стыковых матчах. Команды из второй лиги (куда на данный момент попадает Казахстан) будут поделены на три группы по шесть команд и одну группу из семи. Именно такую группу надо будет выиграть, чтобы попасть в стыки за выход на чемпионат Европы. Фото: uefa.com Отметим, что новая система пока изложена только в качестве концепции и детально будет представлена на исполнительном комитете УЕФА в сентябре. Где в этой системе координат находится Казахстан и что это значит Если бы новая система начала действовать уже с сезона-2026/2027, то наша команда оказалась бы во второй лиге отбора на Евро и в дивизионе C Лиги наций. То есть если раньше сборная Казахстана в отборе на чемпионат Европы гарантировано играла с какой-то звёздной командой, например, Бельгией, Португалией или Норвегией, то теперь все они отделены от нас стеной между лигами. Для фантов это скорее плохая новость - если Казахстану не удастся пробиться в дивизион B Лиги наций, то Мбаппе, Холланд, Роналду и Де Брюйне в рамках матчей сборных к нам не приедут. С другой стороны, теперь мы будем биться только с командами нашего уровня и, вероятно, сможем бороться за победу в группе и попадание в стыковые матчи. Матч Казахстан - Бельгия в отборе на ЧМ-2026. Фото: © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Сборная Казахстана в старой системе отбора почти добралась до Евро Напомним, что сборная Казахстана по футболу была ближе всего в своей истории к попаданию на крупный турнир в сезоне-2023/2024. Команда под руководством Магомеда Адиева выиграла группу Лиги наций в дивизионе C, чем обеспечила себе место в стыковых матчей. В отборе на Евро-2024 команда переиграла сильную сборную Дании, но уступила место на турнире словенцам. В итоге команда играла в 1/2 финала стыков, но уступила грекам и лишилась возможности попасть на турнир. В сезоне-2026/2027 команда вновь будет выступать в дивизионе C Лиги наций. Нашими соперниками станут команды Словакии, Молдовы и Фарерских островов. Для того чтобы в новой системе к нам вновь приезжали топ-сборные, нужно выигрывать группу. Фото: © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Ранее в сборную Казахстана по футболу до 16 лет впервые был вызван Карим Мендиканов - первый казахстанец, подписавший контракт с "Барселоной". А английская "Астон Вилла" переиграла немецкий "Фрайбург" в финале Лиги Европы.

Синоптики рассказали, какая погода ожидается в Астане, Алматы и Шымкенте сегодня 22 мая. Прогноз погоды опубликован на портале OpenWeather. Сегодня в Алматы прогнозируют сильный дождь. Температура днем поднимется до +19 градусов, а ночью опустится до +14 градусов. Скорость ветра составит 3,3 м/с. Жителям Астаны пообещали чистое небо. Днем воздух прогреется до +14 градусов, ночью температура снизится до +1 градуса. Скорость ветра – 5,5 м/с. В Шымкенте сегодня ожидается небольшой дождь. В дневное время столбики термометров поднимутся до +23 градусов, ночью опустятся до +14 градусов. Скорость ветра будет на уровне 6,6 м/с.

Жители элитного района Затон в Павлодаре выступили против корректировок генплана, предполагающих снос их домов ради многоэтажек, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Almaty.tv. Район Затон павлодарцы заслуженно называют местным "золотым квадратом" и считают одним из самых спокойных, престижных и комфортных для жизни мест в городе. Известие о том, что в новом проекте планировки территории неожиданно появились идеи расширения дорог, строительства крупных социальных объектов и высоток, шокировало владельцев участков. Люди заявили, что готовы до конца бороться за свое имущество. "Для чего, спрашивается? Забрать дома у людей для того, чтобы расселить там других людей, в чем вообще смысл? На наших улицах живут многодетные, живут инвалиды, живут пенсионеры, живут старожилы или люди, которые здесь уже корнями приросли. Это люди, которые в свое время вложили все свои деньги, все свои нервы, весь свой труд для того, чтобы жить на земле", - заявила местная жительница Зарина Мамбетова. По словам горожан, общественные обсуждения генплана, которые чиновники провели в конце апреля, были чистой формальностью. Большинство собственников недвижимости о встрече попросту не знали, а зал заседаний заполнили преимущественно госслужащие, не имеющие никакого отношения к проблемам данного района. В результате конструктивные замечания и протесты реальных жителей в итоговых документах не отразились. "Нельзя застраивать Затон многоэтажными домами. Вы нарушите экологию. Задохнется город. У нас почти не осталось в районе Затона этих печных отоплений, мало осталось. Все уже подвели центральное отопление, инфраструктуру, воду, канализацию", – аргументировал позицию соседей житель города Айдарказы Макишев. Массовый протест владельцев элитной недвижимости и жесткий общественный резонанс в социальных сетях заставили городские власти экстренно пересмотреть свои планы. После коллективных жалоб Управление архитектуры и градостроительства было вынуждено официально отказаться от скандальных корректировок. "Было решено оставить микрорайон Затонский как есть, то есть ИЖС, сохранить существующую застройку. До этого планировалось там развитие МЖД (многоквартирных жилых домов) и школы. Оставят как есть, как существующая застройку, как сейчас она есть, то есть без развития", - официально прокомментировал ситуацию руководитель отдела урбанистики, планировки и развития территорий Михаил Ерменков. В акимате уверяют, что позиция граждан полностью услышана и принята к исполнению. К слову, этот прецедент спровоцировал волну обсуждений в павлодарских пабликах. Теперь пользователи сети предлагают властям переключить внимание с элитного частного сектора на те районы города, которые действительно остро нуждаются в реновации и сносе аварийного и ветхого жилья.