Глобальная повестка

Вице-министр МИД РК Алибек Бакаев на брифинге в правительстве рассказал, сколько казахстанцев находятся в зоне конфликта на Ближнем Востоке, передает корреспондент NUR.KZ. "В ОАЭ, по нашим данным, было 3500 человек. Покинули страну порядка 300 граждан РК, сегодня планируется эвакуация 467 человек. Приблизительная цифра (остающихся - прим. ред.) по Эмиратам - 2500 человек. Что касается Катара - более 1500 человек находятся там с разными целями. Завтра планируется первый рейс из Джидды или Медины. Сейчас определяем аэропорт сбора - порядка 343 граждан РК", - пояснил Алибек Бакаев. По его словам, работа находится на контроле МИД и практически с каждым гражданином есть связь. "Эвакуации подлежат в первую очередь те, кто приехал и не имеет постоянного места жительства, а также люди, которые попали в транзит - должны были вылететь дальше в другую точку, но остались в Катаре по вынужденным обстоятельствам - они в первую очередь", - резюмировал вице-министр.

31-летнего жителя Семея осудили за сталкинг. Как выяснилось, он был женат, но преследовал другую девушку. Мужчина говорит, что раскаивается, передает NUR.KZ со ссылкой на ДУИС по области Абай. В пресс-службе ведомства рассказали, за что именно был осужден 31-летний житель Семея. Оказалось, что он скрыл от 27-летней девушки свое семейное положение и вступил с ней в романтические отношения. Пара встречалась до тех пор, пока девушка не узнала, что ее возлюбленный женат. После этого она прекратила общение, однако мужчина не принял ее решение. Стремясь возобновить отношения, он систематически звонил ей со скрытых номеров, направлял сообщения через мессенджеры, отслеживал ее местонахождение и приезжал к месту работы. Его действия ограничили возможность девушки свободно распоряжаться своим временем и личным пространством, причинив ей серьезный психологический вред. Суд признал мужчину виновным и назначил наказание в виде 100 часов общественных работ. После вступления приговора в законную силу осужденный был поставлен на учет в службу пробации Затонского района Семея. С ним проведена профилактическая, воспитательная и праворазъяснительная работа, направленная на формирование законопослушного поведения и предупреждение повторных правонарушений. Для исполнения наказания он трудоустроен разнорабочим на одной из теплоэлектроцентралей города. В настоящее время осужденный отрабатывает общественные работы под контролем сотрудников службы пробации. "Я понимаю, что своими поступками причинил человеку боль и страх. Тогда мне казалось, что я просто пытаюсь вернуть отношения, но теперь осознаю, что нарушил ее границы и закон. Искренне раскаиваюсь не только перед девушкой, но и перед своей супругой за предательство и причиненную боль. Сделал серьезные выводы и намерен впредь уважать личные границы и действовать исключительно в рамках закона", - пообещал осужденный. "Преследование и навязчивое поведение недопустимы и могут иметь серьезные психологические последствия для потерпевших. Наша задача - не только обеспечить исполнение наказания, но и провести комплексную профилактическую работу с осужденным, чтобы исключить повторение подобных фактов", - отметил заместитель начальника службы пробации Затонского района Ерик Усербаев.

Сколько Казахстан намерен получить от эксплуатации платных дорог в 2026 году? На этот вопрос ответил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передаёт Tengri Auto. По словам Сауранбаева, в прошлом году поступления составили чуть более 80 миллиардов тенге. "В этом году мы ставим план порядка 100 миллиардов тенге", — заявил министр на брифинге в правительстве. Он уточнил, что перечень платных участков периодически обновляется и публикуется на сайте компании "КазАвтоЖол". Глава ведомства также прокомментировал вопрос тарифов. Он отметил, что по казахстанским дорогам передвигаются как граждане стран ЕАЭС, так и водители из государств, не входящих в объединение. При этом оплата для них сейчас одинакова. "Поэтому дифференцированный тариф вводится для повышения платежей. Для казахстанцев тариф останется на том же уровне", — отметил Сауранбаев. Министр подчеркнул, что изменения направлены на увеличение доходов от эксплуатации платных дорог. Контекст Ранее председатель правления "КазАвтоЖола" Дархан Иманашев сообщил, что по итогам 2024 года на платных участках было собрано 48 миллиардов тенге. В 2025 году компания планировала увеличить сборы до 100 миллиардов тенге за счёт расширения сети платных дорог. Куда тратятся деньги с платных дорог в Казахстане – читайте по ссылке. Читайте также: Какие дороги станут платными в Казахстане в 2026 году

Глава компании "КазАвтоЖол" во время брифинга в правительстве ответил на вопрос о доходах сотрудников и его личной зарплате, передает корреспондент NUR.KZ. "Средняя зарплата сотрудников в компании составляет 495 тысяч тенге. Мой оклад - 1 миллион 200 тысяч тенге", - сообщил глава КазАвтоЖол Дархан Иманашев.

Журналисты выяснили самые редкие имена, которые дают девочкам в Казахстане на основе данных Бюро национальной статистики, сообщает Ranking.kz. Издание проанализировало данные Бюро национальной статистики касательно редких или популярных имен зарегистрированных новорожденных. Издание выделило самые редкие женские имена, которыми казахстанцы называли своих дочерей в первые два месяца этого года. Главный критерий - чтобы такое имя было зарегистрировано всего один раз. "Условно их можно разделить на восточные и славянские или европейские. Имён из первой группы было больше в южных регионах, из второй — в центральных и северных. Например, в Туркестанской области родители дали своей дочери очень редкое имя Зәм Зәм, что дословно переводится как «святая вода» и символически наделяет свою обладательницу целительной силой. Крайне редко в Казахстане можно встретить женщин с именем Ирислиқой, а значение делает это имя ещё более интересным. В дословном переводе с тюркского Ирислиқой делится на «ирис, прекрасный цветок» и «остановись, посмотри». В целом имя трактуется как «прекрасная, достойная внимания». Таких красивых восточных имён в нашем списке ещё много: Джувейра (в переводе «маленькая драгоценность»), Румайсо («маленькая Луна»), Машуха («очаровательная»), Дурдона («драгоценная, возлюбленная»). Славянских, греческих, европейских имён новорождённых тоже очень много. Нередко ими называют девочек совершенно разных национальностей. Среди наиболее мелодичных можно назвать имена Шанталь и Царина, Лисандра и Иллария, Мишель и Русалина. Довольно любопытно происхождение многих редких имён. Например, Теона в переводе с греческого означает «божественная», а Леонелия на латыни значит «львица».

В Казахстане сотрудникам акиматов дали право выписывать штрафы гражданам за мусор в общественных местах. За какие именно нарушения могут наказать жителей, узнайте в материале NUR.KZ. С 2 марта, как отмечает портал "Крыша", в Казахстане заработала новая норма, согласно которой должностные лица акиматов всех городов и областей могут самостоятельно штрафовать казахстанцев за загрязнение общественных мест. Раньше такое право было только у полиции. Соответствующие изменения внесли в Кодекс "Об административных правонарушениях", добавив в подпункт 50 статьи 804 статью 434-2 "Загрязнение мест общего пользования". Кто из работников акиматов теперь имеет право выписывать штрафы за мусор: сотрудники отделов благоустройства;инспекторы жилищно-коммунальных хозяйств (ЖКХ);другие работники, которым акиматы делегируют право составлять протоколы за нарушения по этой статье. Работники акиматов будут штрафовать казахстанцев за выброс мусора и коммунальных отходов в парках, скверах, во дворах и на улицах, в подъездах домов и других общественных местах. Какой штраф предусмотрен за выброс мусора в неположенном месте: за первое нарушение – 10 месячных расчетных показателей (МРП), то есть 43 250 тенге в 2026 году, или 50 часов общественных работ;за повторное нарушение в течение года – 20 МРП (86 500 тенге), или 80 часов общественных работ. Как объясняют эксперты, сотрудникам акиматов дали новые полномочия, чтобы быстрее реагировать на жалобы, без привлечения полиции. Однако как будут проходить такие процедуры на практике, пока неизвестно.

Теплый снимок, на котором запечатлены представители трех поколений, вызвал бурю эмоций у фанатов и звездных коллег Беспаева. Они пожелали его отцу-имениннику долгой жизни.

Тамара Вааль, Астана, Власть Сроки поставки 51 вагона, выпущенных в Астане по швейцарской технологии в рамках подписанного ранее соглашения со Stadler, «Казахстан темир жолы» получит с опозданием. Планировалось, что КТЖ получит их до конца 2025 года, однако теперь первая поставка сдвинута на конец апреля. Как сообщил во вторник в ходе брифинга в правительстве министр транспорта Нурлан Сауранбаев, это связано с разницей в стандартах и вопросами со стороны КТЖ к самим вагонам. «Сейчас идет процесс приемки (вагонов – В.). По информации «Казахстан темир жолы», мы ожидаем в апреле первую поставку», - сказал Сауранбаев. Он напомнил, что поставка первых 51 вагонов была запланирована на декабрь 2025 года, еще 91 должны были быть поставлены в 2026 году. Теперь предполагается, что в апреле сразу придут 142 вагона. «Основные причины (задержки поставки – В.) – есть разница стандартов, которые применяются в Швейцарии и Казахстане. Кроме этого, были дополнительные вопросы со стороны КТЖ по самому вагону», - пояснил глава Минтранспорта. При этом, отвечая на вопрос «о качестве вагонов, которое не подошло КТЖ», Сауранбаев отметил, что это связано в основном с наладкой. «Понимаете, Stadler – это большая публичная компания, и сейчас любые вопросы, которые здесь будут озвучены, могут коснуться биржи и так далее. То есть они могут быть чувствительными для компании, для этих вопросов. В целом есть вопросы, и не надо (их – В\.) политизировать. Это рабочие вопросы», - считает министр. Сауранбаев также сообщил, что по условиям контракта КТЖ сделал предоплату – порядка 160 млрд тенге, а общая сумма контракта составляет более 500 млрд тенге. «Сейчас нынешняя какая цена и сколько заплачено – это внутренняя корпоративная информация КТЖ», - заключил министр. В марте 2022 года нацкомпания «Казахстан темир жолы» сообщала, что в Казахстане на базе завода «Тұлпар» планируют начать производить пассажирские вагоны. В качестве партнера по итогам международного конкурса была определена швейцарская компания Stadler Bussnang AG. В конце декабря 2022 года стало известно, что швейцарская компания Stadler Rail AG модернизирует в Астане завод по производству вагонов, будет использовать казахстанский алюминий и наладит полный цикл производства по швейцарской технологии. Тогда планировалось, что с 2023 по 2030 годы соберут 557 пассажирских вагонов для КТЖ. Завод Stadler мощностью до 100 пассажирских вагонов в год был запущен в январе прошлого года в Астане. В августе прошлого года планировалось, что первые вагоны, выпущенные по швейцарской технологии, АО «Пассажирские перевозки» получат до конца 2025 года, а уже в декабре – что их запуск на четырех маршрутах ожидается в 2026 году, в частности, на маршрутах №3/4 «Астана – Алматы», №353/354 «Астана – Семей», №85/86 «Астана – Шымкент» и №47/48 «Астана – Атырау». Новые вагоны рассчитаны на 58 пассажиров и оснащены современными удобствами.